GLSC大會(huì)工信部龔曉峰:沒有一個(gè)發(fā)達(dá)國家不是制造業(yè)強(qiáng)國 馬云也無能為力
在2015年7月8日開始的“GLSC 2015全球物流與供應(yīng)鏈大會(huì)”上,來自工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主任龔曉峰博士受邀來到大會(huì)現(xiàn)場,為物流行業(yè)用戶做了主題為“從工業(yè)革命看中國制造2025”的演講。龔曉峰博士的演講精彩紛呈,現(xiàn)場活得陣陣掌聲,尤其是降到馬云的阿里巴巴在美國上市,并預(yù)言“花無百日紅,是馬注定要奔騰,是云終將要散去”受到了在場觀眾的熱烈掌聲。一下為龔主任演講精彩實(shí)錄節(jié)選。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)是中國必經(jīng)之路
龔曉峰博士的主題演講是“從工業(yè)革命看中國制造2025”,那么第一個(gè)觀點(diǎn)就是,誰是中國制造2025的主體。龔曉峰博士覺得中國制造2025、工業(yè)4.0的主體是企業(yè)。中國企業(yè)要向跨國公司學(xué)習(xí)什么,工作流程化,業(yè)務(wù)模塊化,管理規(guī)范化,運(yùn)作市場化,考核標(biāo)準(zhǔn)化,人才國際化。中國工業(yè)跟德國比相差100年,中國最大的國情是發(fā)展不平衡性,有上海發(fā)達(dá)地區(qū),還有西部有人吃不飽飯。由于中國發(fā)展不平衡性,需求的多層次性,所以我們不可能一個(gè)政策,一個(gè)戰(zhàn)略解決所有的問題。最好的模式是最適合的模式,最好的戰(zhàn)略是最適合的戰(zhàn)略,最好的政策是最好的政策。
中國為什么要制訂2025?龔曉峰博士認(rèn)為我們經(jīng)過30年改革開放,加工走到頭,中國土地不可持續(xù),環(huán)境不可持續(xù),資源不可持續(xù),勞動(dòng)力不可持續(xù),優(yōu)惠政策不可持續(xù),要靠人口紅利變成人才紅利,創(chuàng)新紅利,要鼓勵(lì)企業(yè)去創(chuàng)新,使我們真正產(chǎn)生一批具有國際競爭力的企業(yè),否則不可能真正成為一個(gè)制造強(qiáng)國,這個(gè)目標(biāo)是不可能出現(xiàn)。
中國先前幾次科技革命,我們實(shí)際上喪失、或者是沒有抓住導(dǎo)致了很多的問題。科技革命不僅是科技本身,也是國家地位的變化,帶來企業(yè)的變化。
中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要制訂戰(zhàn)略,這個(gè)戰(zhàn)略實(shí)際上就是要調(diào)結(jié)構(gòu),促增長,惠民生,在改革開放初期是沿海要發(fā)展起來,現(xiàn)在中國要崛起,西部要開放,現(xiàn)在是全方位改革開放。大隆官方旗艦店前30年更多利用外資為主,外資企業(yè)在中國大地,以加工為主。國內(nèi)市場國際化,國際競爭國內(nèi)化,今后要走出去對外投資,我們要真正有一批企業(yè)能夠走的出去,怎么合作,這個(gè)下面要制訂方向的。
嗆聲馬云“是馬注定要奔騰、是云終要散去”
龔曉峰博士重點(diǎn)講十大領(lǐng)域,就是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇,比如說新一代信息技術(shù)的選擇,十年多講信息技術(shù),講電子是小IT,現(xiàn)在農(nóng)民都講信息化,現(xiàn)在信息技術(shù)滲透性充分體現(xiàn)出來,跟各行各業(yè)緊密聯(lián)系起來。龔曉峰博士演講趣聞,2014年在烏鎮(zhèn)會(huì)議的上,有一個(gè)活動(dòng)環(huán)節(jié)是對話節(jié)目,對話之前讓我們談一些看法,我私下的看法,馬云非常幸福,去年阿里巴巴在美國上市了,去年又是馬年,但是花無百日紅,是馬注定要奔騰,是云終將要散去,如何做到云中風(fēng),要考慮中國國情。我們國家的工業(yè)化剛剛走到一半,我們要搞產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),這個(gè)是非常重要的,這些發(fā)達(dá)國家崛起,哪一個(gè)國家離開制造業(yè)。
中國作為一個(gè)大國,開放的大國,不是小國的模式。我想制造業(yè)發(fā)展的意義不用多說,但是怎么做?其實(shí)中國真正有一批在十個(gè)領(lǐng)域誕生一堆真正國際化的企業(yè),中國自己的跨國公司,像德國大企業(yè)一樣。前段時(shí)間德國漢諾威也是我們承辦,我們要向德國學(xué)習(xí),更多是合作,強(qiáng)調(diào)各自的優(yōu)勢。
第一次工業(yè)革命產(chǎn)生了蒸汽技術(shù),不管什么科技都是要有廣泛的應(yīng)用。交通,物流在三次工業(yè)革命發(fā)揮了非常重要的作用。第二次是電力革命,第三次革命電力和能源非常重要的,幾次科技革命都不離開能源方面。第二次革命產(chǎn)生了石油,汽車,鋼鐵這些企業(yè)。中國需求多層次性,發(fā)展不平衡性,我們要找到解決的方案,我們要立足國際合作。你怎么理解自主創(chuàng)新跟國際合作的關(guān)系?我們不光以市場換技術(shù),以市場育技術(shù)。我們要符合規(guī)則的情況下,把自己的企業(yè)扶大扶強(qiáng)。
在融合兩個(gè)字做文章,高度融合是非常重要的,要進(jìn)行方方面面的融合。坦白馬云在聰明沒有這么多互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民怎么可能成功,德國才8千萬人口,如果德國有這么多人口也會(huì)馬云,有牛云。移動(dòng)時(shí)代已經(jīng)到來了,移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代不是要不要的問題,現(xiàn)在手機(jī)就是電視機(jī),就是錄音機(jī),人人都是現(xiàn)場。我個(gè)人覺得三個(gè)創(chuàng):創(chuàng)新,創(chuàng)造,創(chuàng)業(yè)。我覺得要崗位創(chuàng)新,就地創(chuàng)業(yè),不要天天想到跳槽。
創(chuàng)新:“只有夕陽產(chǎn)品,沒有夕陽產(chǎn)業(yè)”
我們現(xiàn)在的共享很重要,目前的時(shí)代只有夕陽產(chǎn)品,沒有夕陽產(chǎn)業(yè)。對中國意味著什么?意味著方方面面應(yīng)用,方方面面的融合,這些都不細(xì)講了。實(shí)際上發(fā)達(dá)國家不僅是德國,美國、法國、日本都制訂了制造業(yè)政策,他們都想搶占高地,所以制造業(yè)是非常重要的。
美國這些年關(guān)于制造業(yè)一堆舉措,以前說美國說不干預(yù),但是實(shí)際不僅干預(yù)而且規(guī)范很多,還搞了一堆中心,而且政府還掏錢。法國的模式也值得我們學(xué)習(xí),法國在大項(xiàng)目過程中突破關(guān)鍵技術(shù)也值得我們學(xué)習(xí),有機(jī)會(huì)大家拿來看一下,這個(gè)是很有借鑒作用的。大家知道印度人口跟我們差不多了,將來人口紅利還要爆發(fā)。
日本在二戰(zhàn)以后,曾經(jīng)30年跟中國一樣快速增長,當(dāng)時(shí)日本也很驕傲,但是由于各種原因轉(zhuǎn)型升級(jí),房地產(chǎn)泡沫失去了10年,他們這些年也制訂戰(zhàn)略,也想重新振興裝備制造業(yè)。韓國的模式也值得我們學(xué)習(xí),現(xiàn)在中國制造模式要變化,特別是今年倒閉的企業(yè)一大堆。前面有一個(gè)專家講到我們是第三方方隊(duì),第一方隊(duì)是德國,美國這樣的國家。中國新常態(tài)不是低數(shù)據(jù)的新常態(tài),我的理解要注重質(zhì)量,注重效率,這個(gè)是注重重要,注重品牌,注重企業(yè)的成長,要有活力。過去時(shí)要素驅(qū)動(dòng),現(xiàn)在是人的驅(qū)動(dòng),人才培養(yǎng)是非常痛苦的過程。這些年在這塊做了很多的政策,大家可以在網(wǎng)上搜到。
三步走的戰(zhàn)略前面也有嘉賓提到了。這個(gè)是我們建設(shè)制造強(qiáng)國的重點(diǎn)和路徑,沒有能力不行,提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力,強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力,全面推行綠色制造,有企業(yè)能力,個(gè)人能力等等,沒有能力不可能真正實(shí)現(xiàn)中國制造跨越式的發(fā)展,所以能力是最重要的。5大工程是制造強(qiáng)國的重要抓手,5大工程保證國家制造業(yè)創(chuàng)新建設(shè)工程,智能制造工程,工業(yè)強(qiáng)基工程,綠色制造工程,高端裝備創(chuàng)新工程。我們既要金山銀山也要綠水青山。八大領(lǐng)域第一個(gè)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè),它的帶動(dòng)性非常重要,這個(gè)是首屈一指的。航空航天裝備,海洋工程過去不太重視,現(xiàn)在開始都重視起來了,節(jié)能環(huán)保,新能源汽車,農(nóng)機(jī)裝備,生物醫(yī)藥等等。
要解決什么問題?自主創(chuàng)新,能力不夠的問題,發(fā)展方式粗放的問題等等,我覺得中國國情不平衡。將來要注意風(fēng)險(xiǎn),不管什么領(lǐng)域都有風(fēng)險(xiǎn),隨時(shí)都要控制風(fēng)險(xiǎn)!
“GLSC 2015”是由物流搜索網(wǎng)(Soo56)、德國物流協(xié)會(huì)(BVL)、德國物流研究院(Fraunhofer IML)共同主辦,以上內(nèi)容為工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主任龔曉峰博士在“GLSC 2015全球物流與供應(yīng)鏈大會(huì)”上的演講實(shí)錄節(jié)選,由物流搜索網(wǎng)整理并獨(dú)家發(fā)布。
以上內(nèi)容是工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主任龔曉峰博士在“GLSC 2015全球物流與供應(yīng)鏈大會(huì)”上的演講實(shí)錄節(jié)選,由物流搜索網(wǎng)整理并獨(dú)家發(fā)布。
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