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快遞去“高端化”窘境顯形 高端快遞出現(xiàn)市場(chǎng)空白

更新時(shí)間:2011/7/8 9:21    出處:互聯(lián)網(wǎng)
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B2C網(wǎng)站上,一款價(jià)值8萬元的翡翠手鐲,如何從北京寄到廣州?

答案是,該手鐲價(jià)值過高,快遞公司拒絕提供寄遞服務(wù)。國(guó)內(nèi)快遞公司對(duì)寄遞物品保價(jià)最高兩萬。

7月6日,在物流業(yè)高端會(huì)議上,高端快遞服務(wù)成為討論焦點(diǎn)。

“高端需求客觀存在,給快遞企業(yè)新的商機(jī),同時(shí),也給快遞企業(yè)提出難題,能否創(chuàng)新出一種新模式?”中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付說。

面對(duì)利潤(rùn), EMS副總經(jīng)理裴麗娟表示,EMS最高保價(jià)可以達(dá)10萬元。順豐最近也在修改最高保價(jià),使其提高到5萬元。

這恐怕還達(dá)不到消費(fèi)者需求。中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿透露,曾有過消費(fèi)者要求快遞公司送26萬勞力士手表,但難倒了一眾快遞公司。他需要鋪陳的道路還有很多,比如業(yè)務(wù)流程、法律風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、保險(xiǎn)條例等。

高端快遞出現(xiàn)市場(chǎng)空白

走秀網(wǎng)、第五大道、尚品網(wǎng)、品聚網(wǎng)等國(guó)內(nèi)奢侈品電商網(wǎng)站如雨后春筍冒出,京東商城也透露將推出獨(dú)立奢侈品網(wǎng)站Toplife。

根據(jù)ChinaVenture投中集團(tuán)統(tǒng)計(jì),今年上半年,奢侈品網(wǎng)站投資已披露融資案例12起,融資總額達(dá)2.83億美元,達(dá)到歷史最高水平。

然而,奢侈品網(wǎng)購存在物流短板

“快遞貴重物品的風(fēng)險(xiǎn)很大,我們難以承受!表権S快遞副總裁黃偉說.

國(guó)內(nèi)大多數(shù)快遞企業(yè)對(duì)超過萬元的高端商品不予投遞,這已經(jīng)成為快遞市場(chǎng)的一個(gè)空白!耙?yàn)闆]有快遞企業(yè)愿意攬貨,電商企業(yè)很難在線銷售價(jià)值超過萬元的商品!币晃浑娚虡I(yè)內(nèi)人士抱怨說。

按照國(guó)際航空協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定,貨物價(jià)值等于或超過1000美元/KG就被定義為貴重物品。目前,國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司將高價(jià)值貨物定位為人民幣3000元以上,或者5000元。包括貴金屬、寶石及相關(guān)飾品,高價(jià)值郵票,名貴手表,電子數(shù)碼產(chǎn)品等。

EMS過去所承攬過的貴重物品,還包括黃金、人參、冬蟲夏草等高端保健品和藥品。但是,中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇直言,據(jù)該網(wǎng)調(diào)研,加盟型民營(yíng)快遞企業(yè)中,高附加值的貨品丟件率高達(dá)57%,民營(yíng)快遞企業(yè)賠付不起。

貴重物品快遞問題癥結(jié)

順豐速遞副總裁黃偉直言,從事貴重物品的快遞服務(wù)需要特殊的運(yùn)作模式和運(yùn)輸工具,運(yùn)費(fèi)價(jià)格往往高出普通運(yùn)費(fèi)的數(shù)十倍。但如果貨量達(dá)不到一定規(guī)模,這項(xiàng)高端業(yè)務(wù)面臨巨大運(yùn)營(yíng)壓力。目前已在華北等地試推高端快遞服務(wù)。

徐勇指,多數(shù)用戶存在僥幸心理,不愿意申報(bào)貴重物品、不愿意購買商業(yè)保險(xiǎn)。

此外,就快遞理賠的法規(guī)和政策環(huán)境而言,也存在大量問題。

北京律師協(xié)會(huì)合同法委員會(huì)副主任高子程指出,有關(guān)快件丟失、損毀的相關(guān)法律法規(guī)不完善,民事法律《合同法》沒有多少具有可操作性的法律規(guī)范,不同的法院判決結(jié)果大相徑庭。而且刑法對(duì)內(nèi)部盜竊案均以職務(wù)侵占罪論處,各地立案標(biāo)準(zhǔn)不同,多數(shù)內(nèi)盜人員得不到法律的制裁。高子程建議,制定相應(yīng)的、具有法律效率的快遞貴重物品管理辦法。

快遞業(yè)知情人士透露,一些保險(xiǎn)公司在承?旒kU(xiǎn)時(shí),總是以快件申報(bào)數(shù)量大、民營(yíng)快遞運(yùn)作不規(guī)范不愿意承保。所以事實(shí)上目前民營(yíng)快遞企業(yè)與保險(xiǎn)公司簽約時(shí)有一個(gè)潛規(guī)則:無論如何賠償,必須保障保險(xiǎn)公司每年有保費(fèi)20%以上的盈利。這樣,民營(yíng)企業(yè)寧愿自己承擔(dān)貨品的丟失賠償。因此,民營(yíng)企業(yè)更加不敢承擔(dān)高端物品的賠付風(fēng)險(xiǎn)。

徐勇建議,建立快遞貴重物品保證金制度。保證金的利息主要用來購買商業(yè)保險(xiǎn),進(jìn)一步降低快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于繳納快遞貴重物品保證金和“達(dá)標(biāo)”的快遞企業(yè)應(yīng)在各種媒體公示;凡是繳納貴重物品保證金的快遞企業(yè),可以根據(jù)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和成本自主制定其快遞的價(jià)格,以及保險(xiǎn)費(fèi)率。徐勇還建議,對(duì)快遞貴重物品的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、種類進(jìn)行界定;制定其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),包括包裝箱標(biāo)準(zhǔn)、防盜封貼標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)視標(biāo)準(zhǔn)等。

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