圖片來源：CNBC
據(jù)彭博社援引匿名消息來源稱，梅賽德斯 - 奔馳的母公司正在與中國當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行談判，以便共同打造其Smart品牌汽車的電動版。
據(jù)彭博社報道，戴姆勒正在與中國制造商北汽集團(tuán)子公司北汽新能源電動汽車股份有限公司(BJEV)組建合資企業(yè)。希望在中國開展業(yè)務(wù)的外國公司通常會與中國公司建立合作伙伴關(guān)系。
這標(biāo)志著戴姆勒繼續(xù)加大電動車的力度，并進(jìn)一步利用中國日益炙手可熱的電動汽車市場。
戴姆勒沒有立即對CNBC發(fā)表評論，并拒絕對彭博社發(fā)表評論。
戴姆勒Smart品牌子公司生產(chǎn)小型車輛，稱為“微型汽車”和輕緊湊型汽車。Smart汽車在許多市場上都很難賣動 - 特別是在美國。但戴姆勒一直認(rèn)為，這些汽車將吸引那些尋求高效靈活車輛的消費者，這些車輛非常適合擁擠的環(huán)境，如密集型城市。
據(jù)彭博社報道，戴姆勒在合資企業(yè)中的股份規(guī)模尚不清楚。 但這兩家公司有過合作歷史。 戴姆勒于3月份收購了BJEV近4%的股份，專門用于進(jìn)一步開發(fā)電動汽車。 2月，這家德國制造商與北汽控股簽署了一項協(xié)議，為梅賽德斯 - 奔馳汽車建造價值19億美元的工廠。
中國的電動汽車市場由本地公司主導(dǎo)，但非中國汽車制造商通過合資企業(yè)或其他策略尋求從世界最大的汽車市場中脫穎而出。例如，特斯拉正計劃在中國建立一家工廠。
戴姆勒還在中國境外投資電動汽車。 該公司一直在建造電動貨車，并計劃在未來幾年內(nèi)以梅賽德斯-奔馳的品牌發(fā)布幾款電動車。
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