【圖】邢臺九州物流公司有望再強(qiáng)化硬件設(shè)施
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天然氣汽車的推廣應(yīng)用，在城市建設(shè)的語境下往往被視為構(gòu)建生態(tài)交通、綠色交通和深入推進(jìn)節(jié)能減排的一項系統(tǒng)工程。根據(jù)省交通運輸廳要求，今年以來，省內(nèi)各市交通運輸主管部門根據(jù)實際情況，對貨運物流企業(yè)進(jìn)行抽樣調(diào)查。 市交通運輸局透露，目前邢臺擁有50輛車規(guī)模以上的貨運、物流企業(yè)共有21家，其中50輛—99輛規(guī)模企業(yè)數(shù)量11家，100輛以上規(guī)模企業(yè)10家。在這次調(diào)查中，市交通局選擇了14家貨運企業(yè)，以及邢臺市九州物流市場發(fā)展有限公司、邢臺南部物流中心有限公司等好望角貨運物流園區(qū)。調(diào)查結(jié)果顯示，“受調(diào)查經(jīng)營企業(yè)沒有使用LNG貨車，但幾乎都有建設(shè)LNG加氣站的潛在需求�！� 邢臺九州物流有限公司負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬：按年均跑10萬公里算，一輛LNG車每年省下的成本約5萬元，50輛規(guī)模企業(yè)可省下250萬元；在環(huán)保賬方面，與傳統(tǒng)動力能源柴油、汽油相比，一氧化碳排放量能降低90%，碳?xì)浠衔锱欧帕磕芙档?0%，氮氫化合物排放量能降低35%。這也意味著，以單位車輛年平均運行10萬公里為例，一輛LNG重卡一年可減少二氧化碳87.5噸，50輛車可減少二氧化碳排放量4000多噸。 “如果能把LNG從公共交通領(lǐng)域伸向貨運領(lǐng)域，對企業(yè)和政府來說都是一個雙贏的結(jié)果�！秉S俊偉說，“特別是物流企業(yè)，在成本不斷攀升的背景下，LNG所壓縮下來的成本空間給他們增加了不少盈利點�！� 據(jù)邢臺九州物流所掌握的情況，包括保稅物流中心、中外運物流公司、集裝箱運輸公司以及集中在古鎮(zhèn)、邢臺等北部鎮(zhèn)區(qū)的公路貨運公司，對推廣使用LNG重卡的意愿尤為強(qiáng)烈。本文來自邢臺九州物流公司 還可以看看 其他文章，謝謝您的閱讀。
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