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司機(jī)之家
發(fā)表時間:2011/7/11 21:55  閱讀[2252]  回復(fù)[0]

【司機(jī)之家】奇瑞汽車中高端品牌瑞麒正在遭遇經(jīng)銷商退網(wǎng)之困

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
 奇瑞汽車中高端品牌瑞麒正在遭遇經(jīng)銷商退網(wǎng)之困。

  “我們店里面的G5現(xiàn)車可以優(yōu)惠2萬元左右,等消化完這批庫存,我們店就不做瑞麒品牌了!睖弦患胰瘅4S店銷售顧問告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》。

  上述銷售顧問告訴記者,一家瑞麒4S店一個月平均賣掉5輛G5就已不錯,現(xiàn)在只有瑞麒M1可以跑量,一個月能賣20輛,但是不賺錢。M1指導(dǎo)價才5萬元左右,現(xiàn)在優(yōu)惠都到了1萬元。

  奇瑞曾努力打造的中高端品牌因?yàn)楫a(chǎn)品力和渠道的不支持或?qū)⒙鱿M(fèi)者的視野!叭瘅杵放莆kU(xiǎn)了。”一位汽車分析師認(rèn)為。

  經(jīng)銷商難堅(jiān)持

  “一個店正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要每月銷售30輛左右,售后產(chǎn)值超過10萬元,但是不少瑞麒經(jīng)銷商這兩個數(shù)字都沒有達(dá)到!币患医(jīng)銷商集團(tuán)旗下的瑞麒店市場經(jīng)理張小姐告訴記者。

  “如果下半年G3上市后瑞麒銷量跟不上來,我們就不堅(jiān)持了,不能一直跟著廠商虧錢。我5月份才賣了6輛車。”滬上另一家瑞麒經(jīng)銷店的投資人告訴記者。

  這家經(jīng)銷商投資人以前做建材生意,因?yàn)榭吹揭恍┡笥亚皟赡觊_4S店賺錢,就選擇加盟奇瑞的中高端品牌瑞麒店,期望能大賺一筆,結(jié)果出乎他意料,開張快一年來,店面一直虧錢。

  “其實(shí),奇瑞老的經(jīng)銷商并不看好瑞麒品牌,很少做瑞麒4S店。這些新加盟的4S店沒有銷售中高端車型甚至銷售汽車的經(jīng)驗(yàn),以為做車就能賺大錢。但是碰到車型賣不好,虧幾個月就會‘蒙掉’!逼嫒鹨患依辖(jīng)銷商告訴記者。

  如果說,瑞麒品牌一開始從渠道上就沒有打造其自稱的中高端品牌形象,那么從產(chǎn)品力上,瑞麒品牌旗下的產(chǎn)品G5和M1的產(chǎn)品力也不能支持瑞麒的中高端形象。“G5定價在15萬~18萬元之間,但隨后定價5萬以內(nèi)的瑞麒M1的入網(wǎng)一下就把瑞麒品牌給拉低了,奇瑞現(xiàn)在做中高端車還太早,奇瑞支撐不了中高端車品牌的運(yùn)作!币患乙呀(jīng)退網(wǎng)的瑞麒店老總告訴記者。

  瑞麒品牌由于主力產(chǎn)品數(shù)量少、品牌知名度不高,在市場上一直未站穩(wěn)腳跟,當(dāng)在北京遭遇治堵政策后,所有經(jīng)銷商均出現(xiàn)銷售量下滑、資金鏈緊張狀況。去年10月底開業(yè)的國興盛合瑞麒品牌4S店,經(jīng)營半年卻鮮有車輛賣出,該店的投資人選擇放棄經(jīng)營,接手該店經(jīng)營權(quán)的是奇瑞在北京最大的經(jīng)銷商——誠信達(dá)。

  該店銷售顧問告訴記者:“被誠信達(dá)接手后,該店還銷售瑞麒品牌,但北京另外一家瑞麒4S店已經(jīng)半年沒有從廠家進(jìn)車了!

  銷售目標(biāo)遙不可及

  2009年12月23日,瑞麒G5上市,時任瑞麒品牌負(fù)責(zé)人楊波對外宣布,2010年G5單車銷量目標(biāo)為3萬輛。

  不過,全國乘用車聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年,瑞麒G5銷量為2391輛,2011年1~5月G5累計(jì)銷量564輛,5月份G5累計(jì)銷量僅有60輛。如果按照目前的銷量進(jìn)度,原先制定的年度銷量目標(biāo)需要用超過10年的時間來完成。

  奇瑞公司內(nèi)部人士認(rèn)為,G5銷量的慘淡是楊波團(tuán)隊(duì)出走的主要原因,以前在瑞麒團(tuán)隊(duì)的中層以上人員現(xiàn)在已經(jīng)所剩無幾。

  “去年,為了請足球運(yùn)動員梅西,奇瑞投了500萬歐元,但是今年奇瑞基本上沒有廣告支持,現(xiàn)在很少能在公開場合看到瑞麒G5的廣告。產(chǎn)品本身識別度都不高,又不推廣,我們更難銷售了。”一家瑞麒經(jīng)銷商銷售顧問張先生告訴記者。

  張先生認(rèn)為,其實(shí)G5外觀看起來還不錯,但是內(nèi)飾和做工比較欠缺,不太符合一輛中高端車的工藝水平。

  “影響瑞麒銷售失敗的因素很多,主要原因就是瑞麒的產(chǎn)品力和銷售渠道都不能支撐其中高端形象,這背后的內(nèi)核是奇瑞內(nèi)部的管理層對瑞麒品牌定位缺乏認(rèn)識,缺少產(chǎn)品的市場調(diào)研!币晃恍氯A信資深汽車研究員告訴記者。

  “如果要提高瑞麒的銷量,可以把瑞麒放在奇瑞品牌的網(wǎng)絡(luò)里面銷售,但是如果放到奇瑞品牌里面銷售,瑞麒品牌就沒有存在的意義了。所以,即使四大產(chǎn)品品牌資源整合,也不會把瑞麒和奇瑞的網(wǎng)絡(luò)打通。”奇瑞內(nèi)部人士表示。

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