【司機(jī)之家】換擋技巧,手動(dòng)擋換擋技巧,汽車(chē)換擋技巧,手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧

    現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)主為了方便都選擇了自動(dòng)擋的車(chē)，有自動(dòng)變速器的汽車(chē)省去了離合踏板使得操控變得簡(jiǎn)單、輕松。雖然自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)省力、操作簡(jiǎn)單，但自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。

手動(dòng)擋換擋技巧

    對(duì)于手擋車(chē)來(lái)說(shuō)，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

    起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。

    換擋時(shí)的正確操作。在行車(chē)中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。

為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開(kāi)車(chē)省車(chē)省錢(qián)的好方法。

在剎車(chē)時(shí)的正確使用。在汽車(chē)的行車(chē)中，除低速制動(dòng)停車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。

　 而手動(dòng)擋操控相對(duì)復(fù)雜 ，且有一些技巧和要訣 ，追求動(dòng)力性 ，要訣是把握換擋時(shí)機(jī) ，讓車(chē)子提速有力 。理論上說(shuō) ，一般發(fā)動(dòng)機(jī)以接近扭矩峰值時(shí) ，提速最爽 。

    如何判斷車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速 。以?shī)W迪車(chē)為例 ，40公里 100公里時(shí)速勻速行車(chē)時(shí) ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1800 2000轉(zhuǎn) ，急加速時(shí)會(huì)升到3000轉(zhuǎn)左右 。因此可以認(rèn)為2000轉(zhuǎn)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速 ，以此可以作為手動(dòng)擋行車(chē)參照 。
    對(duì)比觀察 ，1.8和1.8T手動(dòng)擋車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí) ，在各擋位用此轉(zhuǎn)速行車(chē)非常輕快 ，希望省油的車(chē)主 ，可以在2000轉(zhuǎn)附近換擋 ，而追求動(dòng)力者可以適當(dāng)滯后換擋 。

自動(dòng)擋車(chē)換擋技巧
    自動(dòng)擋車(chē)換擋 ，由電腦控制 ，操控簡(jiǎn)單 。以下總結(jié)三點(diǎn)建議：
    1．平直路面行駛 ，一般用“D”擋 ，如果在市區(qū)較擁擠路段行駛 ，則撥至3擋位置 ，可以獲得更強(qiáng)動(dòng)力；
    2．掌握左腳輔助控制剎車(chē) 。如進(jìn)入停車(chē)位之前要駛上一個(gè)短坡 ，可以用右腳控制油門(mén) ，左腳踩剎車(chē)以控制車(chē)輛緩慢前行 ，避免追尾 。
    另外 ，像奧迪A6等手動(dòng)自動(dòng)擋一體的車(chē)型 ，可以采用手動(dòng)模式行車(chē) ，即將操作桿撥向右側(cè) ，根據(jù)車(chē)速向“＋”號(hào)前推升擋 。好處一方面動(dòng)力更強(qiáng)勁 、提速更直接；另一方面是省油 ，如控制得好 ，可省油5%-15% 。而且還可以起到輔助減速作用 ，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 。

    自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，一般有以下幾個(gè)擋位：P(停車(chē))、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)尤其重要，駕駛自動(dòng)變速器的車(chē)輛起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門(mén)開(kāi)度，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車(chē)速時(shí)升入較高擋位；如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬油門(mén)踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋。使發(fā)動(dòng)機(jī)在相同車(chē)速時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧?kù)o的駕駛感覺(jué)。這時(shí)再輕踏油門(mén)踏板繼續(xù)加速，變速器不會(huì)馬上退回原擋位，這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個(gè)道理就可以隨心所欲地享受自動(dòng)變速器帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣了。

開(kāi)好車(chē)重起步
    開(kāi)好車(chē) ，起步很重要 ，一定要養(yǎng)成1擋起步的習(xí)慣 ，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 、離合器 、變速箱都有好處 。尤其對(duì)于奧迪之類(lèi)車(chē)身較重的車(chē)型 ，要克服慣性 ，需要較大扭力 ，故可采用“定油”的操作法：踩離合掛擋后 ，稍預(yù)壓油門(mén) ，至發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)左右定住 ，然后再按照快 、停 、慢三法緩放離合 ，則起步也平順 ，車(chē)身無(wú)振動(dòng) ，噪音也低 。
    開(kāi)車(chē)是藝術(shù) ，對(duì)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制不可能也不必要十分精確 ，只要保持在一個(gè)大概區(qū)間 。實(shí)際操作中 ，不可能頻頻目視轉(zhuǎn)速表來(lái)選擇換擋時(shí)機(jī) 。最好通過(guò)實(shí)踐 ，觀察車(chē)速 、測(cè)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)判斷 。