相信有車一族都有這樣的體會：買得起車養(yǎng)不起車�，F(xiàn)在車子便宜了，幾萬塊錢就能買一輛，但養(yǎng)車可是一筆大開銷，而且每天停車也夠得煩。如果每天開車上班，停車費(fèi)不菲，一個月停車費(fèi)就要遭好幾大百；下班回家，如果小區(qū)車位少，還要提前搶車位；想買車位吧，算下來單價比房價還貴……
有車一族都遇到哪些問題？有沒有什么省錢的小竅門？記者走訪了三位市民，聽聽他們講講停車的故事。
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一個車位10萬塊，買不買？
地點(diǎn)：北碚逸景苑小區(qū)
“我們小區(qū)現(xiàn)在賣車位，還是一口價，一個10萬。”近日，北碚區(qū)城南新區(qū)逸景苑小區(qū)業(yè)主葉先生反映，開發(fā)商9月初通知業(yè)主要出售小區(qū)的車位，價格是10萬元一個，車位價格比房價還高，定價不合理。
而逸景苑的開發(fā)公司海宇置業(yè)銷售負(fù)責(zé)人江經(jīng)理表示，車位價格是根據(jù)車庫成本和周邊市場的價格來定的，屬于合理定價，并未漫天要價。
一個10萬
小區(qū)開價賣車位
中秋節(jié)小長假期間，記者來到北碚城南新區(qū)的逸景苑售樓中心，以業(yè)主身份，咨詢車庫銷售情況。
“公司是在賣車位，但目前是對已租用車位業(yè)主優(yōu)先認(rèn)購。”銷售小姐介紹，這次一期車庫出售的車位是192個，靠車庫門口位置較好的8個車位售價是12萬元/個，其余的都是10萬元。加上大修基金和稅費(fèi)等，業(yè)主買一個10萬元的車位，辦理下來總共需要花費(fèi)10.6萬元。
銷售小姐還遞給記者一張《一期車位認(rèn)購細(xì)則》，細(xì)則表明，車位只對小區(qū)業(yè)主出售。而已租用車位業(yè)主的優(yōu)先認(rèn)購期是10天，具體時間是9月6日到9月15日。銷售小姐說，如果不是已經(jīng)租了車位的業(yè)主，是從16日開始可以購買。
單價過萬
車位比房價還貴
由于逸景苑以前的車庫一直由開發(fā)商海宇置業(yè)持有，業(yè)主都是租用車庫。
葉先生2008年接房，2009年入住�！叭胱r就想買車位，但那時候開發(fā)商不賣”，葉先生說。
葉先生的車位一個月租金200元，一年交一次款。“現(xiàn)在開發(fā)商賣車庫就是一口價，10萬元/個”，葉先生說，逸景苑現(xiàn)在的套內(nèi)單價是七八千元，而車位使用面積只有約10平方米，算下來單價超過萬元了，這個定價不合理。
開發(fā)商
按成本和市場定價
昨日，記者聯(lián)系上了海宇置業(yè)負(fù)責(zé)銷售的江經(jīng)理。對于車庫的定價，江經(jīng)理表示，逸景苑的車位定價是按照建筑成本，和目前小區(qū)周邊市場行情來定價的。
對于業(yè)主反映開發(fā)商賣車庫賺錢一說，江經(jīng)理說，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，小區(qū)車庫只能向小區(qū)業(yè)主租售，只有在完全滿足小區(qū)內(nèi)業(yè)主需求之后，有余下的才能經(jīng)過政府相關(guān)部門批示、并向業(yè)主公示之后，對外銷售，公司不會用車位賺錢。
記者昨日走訪了逸景苑附近的幾個小區(qū)，其中兩個小區(qū)是海宇置業(yè)開發(fā)的樓盤，其車庫定價與逸景苑差不多。另外一個小區(qū)只租不賣，租金是200元/月。
業(yè)內(nèi)人士
開發(fā)商可自行定價
近兩年，國家對房地產(chǎn)的調(diào)控態(tài)度沒有見緩，下半年不少開發(fā)商的資金鏈已經(jīng)繃得很緊，海宇置業(yè)9月開始賣車位，是否有出于回籠資金的考慮？
江經(jīng)理對此予以否認(rèn)。他稱，海宇置業(yè)的資金沒有問題，如果資金出問題，完全可以通過更有效的渠道融資。
對于葉先生2009年不賣車位的問題，江經(jīng)理說，當(dāng)時不賣車位，是因為出售車位的手續(xù)還未辦完，所以沒向業(yè)主出售，但他并沒詳述賣車位需要辦理哪些手續(xù)。
一個停車位面積差不多是10平方米左右，但出售的時候，按照建筑面積算，逸景苑的車位建面接近40平方米，葉先生對此也產(chǎn)生了疑問。
對此，重大建管院教授陳德強(qiáng)表示，停車場有過道、出口等，因此一個車位的建面在35平方米到45平方米范圍內(nèi)是正常的。這兩年，重慶的私車市場存量在不斷增加，造成停車位需求量大，價格自然上漲。
業(yè)內(nèi)人士聶先生表示，開發(fā)商對車庫有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)，可以自行定價，國家現(xiàn)在對房地產(chǎn)調(diào)控也并未涉及到車庫的內(nèi)容，因此目前車位主要還是根據(jù)市場定價。
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