說起汽車4S店，我們都知道這是一個賣車的地方，而且由于一些4S店經常喜歡給消費者挖坑，也被網友們戲稱："四兒子店"。但是你知道4S店這個名稱的由來嗎？其實它跟"兒子"并沒有太大的關系。
簡單點來說，4S店可以說是"四位一體"的汽車經營模式，包含了Sale整車銷售、Spare part零配件、Service售后服務、Survey信息反饋。拿這些服務的首字母，也就是我們認識到的4S店了。有趣的是，國內的消費者其實并不是特別的喜歡這個地方，套路總是防不勝防。
那么，我們再來聊聊5S店，它跟4S店有什么區(qū)別呢？其實就是在4S店的基礎上增添了一個二手車交易second-hand。其實在絕大部分地區(qū)，很多4S店也有二手車的業(yè)務，為啥還叫4S店呢？這就涉及到一個"廠商認可的二手車"問題了，5S店的二手車是經過廠商認可的二手車。兩者還是有一定區(qū)別的。
什么？還有6S店？
6S店是在4S店的基礎上增添了Sale by amount集拍，大家也可以理解為團購，也就是購買車輛的消費者越多，售價也就越便宜。此外還有Selfhold個性化售車，這更像是一種服務模式，這個個性化售車可以理解為你自己去選擇配置，比如你可以弄到一臺超級減配版本的奧迪A6，價格自然也就下來了。
S越多越牛X嗎？顯然，并不是這樣的，該有的套路還是會有的。這也是一種買賣矛盾，4S店為了賺錢，必須衍生業(yè)務盈利能力。要知道，很多時候在4S店全款購買一款車，店里的盈利是十分有限的。但是貸款的話，就會涉及到金融服務費、超出常規(guī)價格的掛牌費、檔案管理費以及超出市場價格的保險費用等等，這就是衍生業(yè)務盈利能力。所以，我們能看到大量的貸款優(yōu)惠活動，免息啊什么的……
汽車超市怎么樣？
從去年開始，關于汽車超市的話題火了一波，不過馬上就消停下來了，因為我們發(fā)現汽車超市如果想要保持盈利狀態(tài)，同樣也需要采用4S店的盈利模式，畢竟汽車本身的售價帶給經銷商的利潤是十分有限的，如果汽車超市想要給出比4S店更低的價格，那么它首先要面對的問題就是廠商是否保護渠道市場，畢竟鋪設4S店對于品牌而言也是一件非常關鍵的事情。
另一方面，汽車超市能否在后期擁有更強的衍生盈利能力，現在來看的話，無論是蘇寧的汽車超市還是天貓的汽車超市，無一例外只是提供給了消費者更便捷的購車環(huán)境，其余方面表現則是和4S店如出一轍。所以說，即便是我們嘴上叫它們是"四兒子"但是短時間，我們還是需要通過它們來得到自己的愛車。
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