很多人提到4S店，就會想到自己的種種遭遇，比如買車被坑，保養(yǎng)被忽悠，修車被折騰等等。的確，由于現(xiàn)在4S店在賣車上越來越不賺錢，很多4S店都把撈油水的動作放到了售后部分，經(jīng)常會在明處和暗處的服務(wù)態(tài)度截然相反。4S的忽悠雖然不會對愛車造成傷害，可是多花不少錢自然是避免不了的了。
大小保都能忽悠
在保養(yǎng)方面，一般可分小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。4S有時會通過各種理由要求車主縮短保養(yǎng)周期，提前就行保養(yǎng)。這就要車主先了解正常保養(yǎng)周期。
小保養(yǎng)：汽車使用5000~10000km的日常保養(yǎng)。小保一般會做更換機油及機油濾芯等項目。機油分為全合成機油、半合成機油、普通礦物油，不同的機油匹配不同的發(fā)動機。嚴格按照車子本身的標號來加機油就可以了，切勿聽4S店忽悠。
大保養(yǎng)：2萬公里以后的中度保養(yǎng)，大保養(yǎng)是在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，增加了例如制動液以及變速箱油齒輪油等的更換以及保養(yǎng)維修。可能被忽悠的包括：補充冷卻液、發(fā)動機燃油系統(tǒng)清洗、剎車片等，即各種清洗劑和添加劑。
如何避免這樣的情況呢？其實各種保養(yǎng)項目只需要按照保養(yǎng)手冊來做，多出來的項目根本沒有必要。保養(yǎng)前仔細檢查保養(yǎng)清單，逐一對比。
小毛病漫天要價
有些線路接觸不良等小問題，4S也會看人下菜，如果看到你什么都不懂，就會告訴你某個零件出了問題，需要更換，從而收取許多人工費及零件費。
另外，4S店喜歡把一些還能維修的零件整個換下，這樣雖然車是修好了而且能夠保障效果。但是卻浪費了大量不必要的金錢。
遇到這類問題，車主可以先自行在網(wǎng)絡(luò)上搜索一下車輛相關(guān)癥狀，做到心里有譜。與4S先期交涉期間先發(fā)制人，將自己所了解的問題原因和判斷告訴4S店，這樣4S店就不會輕易的忽悠了。
其實4S店黑是黑了點，但好在車子的所有維修保養(yǎng)項目，都會記錄在冊。全程在4S保養(yǎng)得車，不僅折舊率高，二手能賣個好價錢，而且車況也會比在小店維修保養(yǎng)來的更靠譜。只不過作為車主，保養(yǎng)時多查閱保養(yǎng)手冊，平時多積累一些用車養(yǎng)車甚至維修的知識，不要做到一問三不知，這樣4S店自然不會自討沒趣的去套路這樣的車主。
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