【圖】“連云港-拉各斯”西非物流專線首開(kāi)

 2018年7月18日上午，靠泊在連云港港口東方港務(wù)公司56號(hào)泊位的載重6萬(wàn)噸的“宙斯”號(hào)雜貨輪船邊，由中材寧銳和連云港港口集團(tuán)主辦、寧遠(yuǎn)國(guó)際物流和東方港務(wù)公司承辦、德運(yùn)船務(wù)和金梭船務(wù)協(xié)辦的中國(guó)連云港港口至尼日利亞拉各斯港口的物流專線開(kāi)通儀式在這里舉行。來(lái)自連云港港口集團(tuán)及下屬東方港務(wù)公司（原港口集團(tuán)下屬的東聯(lián)港務(wù)、東源港務(wù)、東泰港務(wù)合并而成）、中材寧銳、寧遠(yuǎn)國(guó)際物流、中材國(guó)際南京、蘇州中材、邯鄲中材、杭蕭鋼構(gòu)、尼日利亞拉各斯的ENL港口和 JPS港口、尼日利亞董氏集團(tuán)、DANGOTE集團(tuán)（非洲首富，也是全球黑人首富）、德運(yùn)船務(wù)、金梭船務(wù)、青島思銳、連云港中聯(lián)理貨等多家單位的近80人，見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

 根據(jù)海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)，前5個(gè)月中尼雙邊貿(mào)易額達(dá)58億美元，其中中國(guó)對(duì)尼出口51億美元，尼日利亞繼續(xù)保持我國(guó)在非洲第二大出口市場(chǎng)地位�！澳崛绽麃喪袌�(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景，如何深挖潛力、暢通物流是我們當(dāng)下謀求更大發(fā)展的首要課題。”

 連云港港至西非的航線已經(jīng)順利運(yùn)行了十多年，該航線月均運(yùn)行2個(gè)航次，每航次出口膠合板、鋼材、設(shè)備等5萬(wàn)計(jì)費(fèi)噸左右，全年可達(dá)120萬(wàn)計(jì)費(fèi)噸，是對(duì)東方公司件雜貨業(yè)務(wù)發(fā)展有著重要影響的關(guān)鍵航線之一。西非雖然是我們非常重要的貿(mào)易合作伙伴，可每次出航都要掛靠很多港口換裝、卸載貨，所以到目的地的時(shí)間往往是不確定的。此次“連云港-拉各斯”物流專線首開(kāi)，是對(duì)于西非航線的有力補(bǔ)充，對(duì)于進(jìn)一步節(jié)約物流成本，提高運(yùn)輸集約性、時(shí)效性具有重要意義，也為連云港港以航線帶動(dòng)貨源集聚，深入開(kāi)拓西非市場(chǎng)提供了絕佳條件。

“宙斯”輪在連云港港裝載完膠合板、工程設(shè)備、鋼材等件雜貨后，將駛往尼日利亞的拉各斯港，連云港港與拉各斯港之間首次實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直航。

 連云港港口控股集團(tuán)常務(wù)副總裁李春宏介紹，連云港港具有陸海聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、雙向開(kāi)放的功能區(qū)位優(yōu)勢(shì)，這條航線將打造成為21世紀(jì)海上絲綢之路精品航線，為促進(jìn)中尼經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮積極作用。未來(lái)三年，港口計(jì)劃重點(diǎn)投資60億元，加快航道碼頭、物流通道、商貿(mào)平臺(tái)、數(shù)據(jù)交換等軟硬件設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)港口現(xiàn)代物流與產(chǎn)業(yè)需求的全方位對(duì)接，爭(zhēng)取早日建成30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、超大型礦石碼頭等拳頭項(xiàng)目，探索建成服務(wù)東北亞、東南亞、中亞、西亞等區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。

 中材寧銳董事長(zhǎng)黃平告訴大家，與連云港港合作共營(yíng)拉各斯專線，使連云港到拉各斯的航行時(shí)間縮短至30天左右，大大提高了物流效率，實(shí)際上就是節(jié)省了物流成本。中材寧銳總經(jīng)理李占祝說(shuō)，牽頭中尼雙方的碼頭、物流公司、船東、貨主來(lái)連云港交流，搭建并打造連云港到拉各斯港口物流專線的平臺(tái)，惠及各利益攸關(guān)方。 東方公司總經(jīng)理尹振威表示，該專線開(kāi)通后，東方公司將致力于改進(jìn)工藝和效率提升，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)和樹(shù)立品牌，為客戶提供更專業(yè)的服務(wù)。

  寧遠(yuǎn)國(guó)際物流總經(jīng)理朱文群說(shuō)，寧遠(yuǎn)物流從最初的以傳統(tǒng)的貨代 業(yè)務(wù)作為核心業(yè)務(wù)，近幾年，逐步轉(zhuǎn)型成為，客戶全球門(mén)到門(mén)物流解決方案提供者。業(yè)務(wù)上，在做好傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目工程物流和化工危險(xiǎn)品物流作為兩大最核心的業(yè)務(wù)板塊，寧遠(yuǎn)國(guó)際物流在口岸及行業(yè)圈子內(nèi)，以誠(chéng)信、專業(yè)和用心而聞名。下一步，公司將圍繞連云港到拉各斯物流專線的開(kāi)通，深挖市場(chǎng)潛力，以為所有拉各斯流向的客戶解決關(guān)鍵的物流痛點(diǎn)作為核心要?jiǎng)?wù)。傳統(tǒng)港口地面代理業(yè)務(wù)方面，針對(duì)項(xiàng)目類(lèi)貨物品類(lèi)多、規(guī)格尺寸多等方面特點(diǎn)，在接卸車(chē)、裝卸船、清關(guān)等方面，進(jìn)一步做好專業(yè)服務(wù)，讓客戶放心，讓船東省心，讓港口寬心。

 專線的開(kāi)通，吸引了世界各地的貨主、物流公司、碼頭公司、貨代公司等多方面的關(guān)注。“我們計(jì)劃與連云港港開(kāi)展貨物裝卸方面的合作。”在拉各斯港口運(yùn)營(yíng)兩個(gè)碼頭的尼日利亞ENL公司副董事長(zhǎng)維多利亞坦言，之所以選擇連云港港，是看重了其擁有最優(yōu)的港口條件、令人振奮的戰(zhàn)略機(jī)遇和攜手合作的強(qiáng)烈愿望，而且，通過(guò)港口與港口之間的交流合作，將連云港港口的先進(jìn)的裝卸工藝及先進(jìn)碼頭管理經(jīng)驗(yàn)帶給拉各斯港口，進(jìn)一步提高拉各斯的裝卸效率，從而為貨主和船東節(jié)省成本。

 與此同時(shí)，在18號(hào)下午，“21世紀(jì)海上絲綢之路連云港至拉各斯物流專線研討會(huì)”在連云港神州賓館召開(kāi)，來(lái)自各地的港口、船東、貨主、貨代、理貨、物流公司等各界代表齊聚一堂，深入探討“一帶一路”物流合作，在共同利用“連云港-拉各斯”西非專線平臺(tái)及搭建中尼合作橋梁達(dá)成了高度共識(shí)，就如何提高效率、節(jié)省物流成本，進(jìn)行了充分的探討。會(huì)議期間，港口控股集團(tuán)與中材寧銳簽署港企戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中聯(lián)理貨與中材寧銳簽署業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，東方公司分別與尼日利亞ENL、JPS碼頭簽署港口框架合作協(xié)議。 連云港港口集團(tuán)常務(wù)副總裁李春宏、中材寧銳董事長(zhǎng)黃平、德運(yùn)船務(wù)總裁雷守成、拉各斯ENL碼頭副董事長(zhǎng)PRINCESS VICTORIA、Hull Blyth Agency操作經(jīng)理 Mr. CHRISTIAN BOAS、DANGOTE物流總經(jīng)理MR.M M PATIL、金梭船務(wù)總經(jīng)理顧炳海、寧遠(yuǎn)國(guó)際物流總經(jīng)理朱文群共同見(jiàn)證了上述簽約儀式。