【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 楊沙沙 崔瑾玥】近年來,伴隨著中國(guó)電商平臺(tái)跨境業(yè)務(wù)進(jìn)入“快車道”,物流企業(yè)也邁開加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個(gè)又一個(gè)本地市場(chǎng)的打開,中資物流企業(yè)帶動(dòng)當(dāng)?shù)夭粩鄤?chuàng)新,在為外貿(mào)增長(zhǎng)提供新動(dòng)能的同時(shí),也將物流服務(wù)信息化和高效物流帶給了目標(biāo)市場(chǎng)。跨境物流如何高效連接中國(guó)與世界?中資物流企業(yè)為海外市場(chǎng)帶去了怎樣的“中國(guó)速度”?中企的海外倉如何開展全球布局?
“中國(guó)速度”與“中國(guó)服務(wù)”
11月初的德國(guó)已進(jìn)入深秋,在位于德國(guó)法蘭克福、多特蒙德、杜伊斯堡等多地的京東物流海外倉內(nèi),工人及物流機(jī)器人都在以繁忙的節(jié)奏有條不紊開展工作,為即將到來的西方“黑色星期五”購物節(jié)做準(zhǔn)備,“屆時(shí)將會(huì)有大量的出貨需求,當(dāng)前正是備貨的時(shí)候!币幻(fù)責(zé)京東物流歐洲業(yè)務(wù)的工作人員告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,一個(gè)月前,京東物流已經(jīng)通過海運(yùn)等方式,提前完成國(guó)內(nèi)“雙11”購物節(jié)的海外貨物運(yùn)輸。
阿里國(guó)際站正式上線外貿(mào)人工智能產(chǎn)品“生意助手”,多多跨境啟動(dòng)“全托管”服務(wù),京東物流、極兔快遞等物流企業(yè)在多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)本地包裹配送“次日達(dá)”……電商企業(yè)跨境業(yè)務(wù)的高速發(fā)展,也帶動(dòng)“四通八達(dá)”的物流行業(yè),為世界多國(guó)帶來高效物流服務(wù)。
以京東物流在德國(guó)多特蒙德附近的海外倉為例,京東物流引入料箱機(jī)器人,將存儲(chǔ)能力提升300%,揀貨效率也提高三四倍,每日可處理逆向訂單(退貨和售后訂單——編者注)超2萬件,相較于本地同業(yè)速率提升3倍。
“在我們剛開始開發(fā)印尼市場(chǎng)的時(shí)候,當(dāng)?shù)貛缀鯖]有所謂的現(xiàn)代物流服務(wù)!睒O兔快遞是一家在東南亞市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位的綜合物流運(yùn)營(yíng)商,了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)開發(fā)歷程的一位工作人員告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,中企進(jìn)入之初的印尼市場(chǎng),寄送快遞“慢且貴”:上門取件需要額外收費(fèi)、快遞寄出后無法追蹤查詢物流軌跡信息,“僅僅是在大雅加達(dá)地區(qū),寄快遞就需要一個(gè)星期才能送達(dá)。如果涉及海島之間的運(yùn)送,至少要半個(gè)月。”極兔的服務(wù)進(jìn)入本地市場(chǎng)后,首先取消了上門取件的額外收費(fèi),然后將中國(guó)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的解決方案、工作流程引入當(dāng)?shù),不斷提升運(yùn)輸效率!白罱K在大雅加達(dá)地區(qū)實(shí)現(xiàn)了寄送快遞‘次日達(dá)’,并將偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送時(shí)間控制在2-3天左右!
海外倉建設(shè)提質(zhì)增效
中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年1至6月,我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)1.1萬億元,同比增長(zhǎng)16%。其中,出口8210億元,增長(zhǎng)19.9%;進(jìn)口2760億元,增長(zhǎng)5.7%。隨著跨境電商的業(yè)務(wù)需求與當(dāng)?shù)匚锪骰A(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷優(yōu)化,海外倉的布局與建設(shè)也逐步拓展延伸。
“‘海外倉’顧名思義,就是建立在海外的倉庫?缇畴娚藤u家通過海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)等形式,將商品批量出口到境外倉庫,再根據(jù)買家在網(wǎng)上下單所購買的物品進(jìn)行分揀、包裝和配送。這樣的服務(wù)能夠極大縮短跨境物流電商的配送周期,并伴隨著海外零售線上滲透率的提升而不斷提升!币晃欢嗄暄芯靠缇澄锪鞯膶I(yè)人士告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,在疫情期間,電商需求爆發(fā),快速拉動(dòng)對(duì)海外倉的需求。其中,北美、歐洲等跨境電商業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)較快、物流基礎(chǔ)設(shè)施較扎實(shí)的地區(qū)成為海外倉布局首選地。
除了針對(duì)傳統(tǒng)電商貨品的海外倉之外,特殊物料的海外倉建設(shè)復(fù)雜度更高,對(duì)中企而言挑戰(zhàn)也更大。在德國(guó)萊比錫,有一座數(shù)萬平方米的京東物流協(xié)同倉。這是歐洲為數(shù)不多的專門用來儲(chǔ)藏新能源電池類產(chǎn)品的倉庫,從外表看,跟普通物流倉庫沒什么區(qū)別,但進(jìn)入之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)倉庫內(nèi)部藏著很多細(xì)節(jié)。
首先,倉庫地面是經(jīng)過特殊處理過的,設(shè)有隔水層,一旦電池燃燒后,地面隔水層的噴淋系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開,防止電池中的化學(xué)物質(zhì)流入地下水。其次,倉庫高度也要比一般的要高,貨物與貨物之間距離3米左右。京東物流國(guó)際物流事業(yè)部歐洲區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,這些裝備的高度、距離等細(xì)節(jié),都是根據(jù)德國(guó)當(dāng)?shù)刈稍児镜慕ㄗh去規(guī)劃的。為了保證電池存儲(chǔ)安全,這批產(chǎn)品入庫時(shí),京東庫內(nèi)操作人員會(huì)測(cè)試電池的溫度是否異常,這些人員都要有危險(xiǎn)品操作證書,此前也經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)。入庫后,在德國(guó)境內(nèi)的客戶訂單能夠?qū)崿F(xiàn)卡車配送3天內(nèi)送達(dá),專車配送1天送達(dá)。
贏得市場(chǎng)才有更多機(jī)會(huì)
記者在采訪中感受到,很多中國(guó)物流企業(yè)盡管在國(guó)內(nèi)已經(jīng)是具備高度品牌聲譽(yù)的頭部企業(yè),但若想在海外市場(chǎng)贏得認(rèn)可,還需經(jīng)過一段接近“創(chuàng)業(yè)”般的努力。上述京東物流人士告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,盡管在國(guó)內(nèi)已是全球500強(qiáng)企業(yè),但在2020年進(jìn)入德國(guó)對(duì)接本土客戶的時(shí)候,這個(gè)陌生市場(chǎng)的多數(shù)采購企業(yè)并不了解中企的物流業(yè)務(wù)及其優(yōu)勢(shì),“一些大企業(yè)也不相信京東在當(dāng)?shù)氐谋就凉⿷?yīng)鏈能力,更多會(huì)選擇德國(guó)本土的物流企業(yè)。”
該負(fù)責(zé)人告訴記者,贏得市場(chǎng)的核心秘訣就是以最高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接生產(chǎn)與服務(wù)。近兩年,歐洲從中國(guó)進(jìn)口大量新能源產(chǎn)品,歐洲新能源汽車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車等產(chǎn)品越來越多使用中國(guó)電池。京東看到這一市場(chǎng)需求,2021年和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共同運(yùn)營(yíng)萊比錫的一家物流倉庫。該倉庫已經(jīng)獲得當(dāng)?shù)卣C發(fā)的鋰電池儲(chǔ)存許可。據(jù)京東上述負(fù)責(zé)人介紹,德國(guó)各州法律對(duì)電池存儲(chǔ)沒有統(tǒng)一明確的要求,但京東團(tuán)隊(duì)在一開始打入德國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候,就按照德國(guó)法律最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置倉庫軟硬件!颁囯姵丶夹g(shù)發(fā)展得非常快,德國(guó)法律法規(guī)還沒有跟上,為了避免在今后運(yùn)營(yíng)中遇到麻煩,京東做的每一個(gè)動(dòng)作都要和本地咨詢公司溝通,和當(dāng)?shù)毓俜浇⒒?dòng),將各種危險(xiǎn)品資質(zhì)報(bào)告發(fā)送給顧問公司,獲得更專業(yè)的建議!痹撠(fù)責(zé)人說。
在歐洲,受到經(jīng)濟(jì)衰退、通脹高企的影響,企業(yè)也都在想辦法“降本增效”,盡可能在物流環(huán)節(jié)壓縮成本、提高效率。對(duì)此,中企通過使用更少的人力、更短的時(shí)間完成訂單,為客戶實(shí)現(xiàn)成本的節(jié)約。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,基于自動(dòng)化技術(shù),以及國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期積累的倉庫管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),降本增效成果顯著,“比如本地的服務(wù)商完成1個(gè)訂單需要6、10甚至是20個(gè)小時(shí),但我們可能3個(gè)小時(shí)就完成,給客戶在前端節(jié)省了時(shí)間,也贏得客戶信任!
還可以看看
其他文章,謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明:系本文編輯轉(zhuǎn)載,來自網(wǎng)友自行發(fā)布或來源于網(wǎng)絡(luò),目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題,請(qǐng)
聯(lián)系我們刪除。