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鄭歐國際鐵路貨運班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里，運行時間15天左右，比走海路到歐洲節(jié)約25天左右。鄭歐國際鐵路貨運班列沿途經(jīng)過5個國家，歷經(jīng)2次轉關2次換軌。
鄭歐國際貨運班列2013年7月18日開行首班班列，目前每周開4班，目的地覆蓋歐洲12個國家32個城市。預計到2020年，集裝箱年吞吐量達120萬標準箱。 精品路線： 上海/廣州/深圳/寧波/天津/青島—鄭州—華沙/漢堡鐵路集裝箱運輸 全國—鄭州—華沙/漢堡鐵路集裝箱貨物運輸專線，開展整箱、拼箱業(yè)務，提供門—站、站—門、門—門服務，可分撥到歐盟國家及地區(qū)客戶的門。
3年后的今天，鄭歐班列僅此一班進口汽車專列貨值即達到1.2億元人民幣，與3年前相比，早已不可同日而語。3年前，鄭歐班列是典型的單線運輸，3年后，鄭歐班列進一步實現(xiàn)了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列開到漢堡需要18天左右，而現(xiàn)在只需要12天。
三年來，鄭歐鐵路在德國開設分公司，在波蘭、白俄羅斯等國家設有辦事處，在漢堡、華沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米蘭等有專門的倉庫、堆場及報關行，在歐洲建成了完善的集疏線路；國內能為客戶提供國內外“門到門”式提貨、配送、運輸、倉儲、分撥、報關報檢、金融等一體化物流服務。
歷經(jīng)近三年的運營，鄭歐班列憑借貨運總量高、境內和境外集疏分撥范圍廣等綜合實力，在中歐班列中持續(xù)保持領先地位，公司采購鄭歐班列沿途國家的優(yōu)質商品，運回國內，在線上線下同步銷售，“以運帶貿(mào)、運貿(mào)一體化”戰(zhàn)略全面鋪開。
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鄭歐國際貨運班列2013年7月18日開行首班班列，目前每周開4班，目的地覆蓋歐洲12個國家32個城市。預計到2020年，集裝箱年吞吐量達120萬標準箱。 精品路線： 上海/廣州/深圳/寧波/天津/青島—鄭州—華沙/漢堡鐵路集裝箱運輸 全國—鄭州—華沙/漢堡鐵路集裝箱貨物運輸專線，開展整箱、拼箱業(yè)務，提供門—站、站—門、門—門服務，可分撥到歐盟國家及地區(qū)客戶的門。
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