路橋費排行榜是網(wǎng)友在網(wǎng)上為曝光各地路橋費而惡搞的排行榜。主要反應(yīng)了人們對亂收路橋費現(xiàn)象的不滿。在這個全國“路橋費排行榜”上，浙江臺州椒江大橋、河南漯河的收費站、河南鄭州黃河大橋、浙江金華白龍橋收費站、濟南黃河大橋列前五位。
網(wǎng)帖表示，臺州椒江大橋收費10年，民怨四起，政府相關(guān)部門未作出任何合理的解釋。有些民眾不滿這種亂收費情況，拒絕繳費，椒江大橋即聯(lián)合公安站崗管制收費。 網(wǎng)帖還附上了“路橋費排行榜”，并號召網(wǎng)民都來曝光當(dāng)?shù)氐摹?/P>
浙江臺州椒江大橋
椒江大橋連通了椒江南北兩岸的居民生活區(qū)域，來往的車輛非常多，收費站前用紅色警示標牌寫著“整治沖卡逃票檢查點”。椒江大橋建成于2001年，項目總投資3.2億元，是椒江區(qū)內(nèi)溝通椒江南北兩岸的唯一橋梁，自2001年12月12日起收取車輛通行費，目前日通車量為2.5萬輛。根據(jù)車輛種類，收費標準為摩托車4元每次，機動車則根據(jù)車型和噸位收費標準每次10元到30元不等。
這個收費站每天收入在25萬元左右，收費10年，早就連本帶利賺回來了，現(xiàn)在是讓民眾在為椒江二橋建設(shè)付錢。
臺州市椒江大橋?qū)崢I(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陶建明承認椒江大橋欠銀行的錢2009年已經(jīng)還清，他同時說收費還將繼續(xù)，“因為椒江大橋收費與椒江二橋建設(shè)已經(jīng)實行了捆綁，暫時不會停止收費。”
鄭州黃河公路大橋
有“亞洲第一大公路橋”之稱的鄭州黃河公路大橋，從1986年正式通車收費至今，一直備受詬病，百姓深惡痛絕。2008年2月27日，審計署對18個省市收費公路建設(shè)運營管理情況審計調(diào)查的結(jié)果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經(jīng)全部還清貸款，違規(guī)收費14.5億元。這項調(diào)查結(jié)果在河南掀起軒然大波，百姓和媒體紛紛指責(zé)鄭州黃河公路大橋已經(jīng)成為過往車輛“吸血鬼”。
河南省政府2009年4月27日下發(fā)《關(guān)于取消全省政府還貸二級公路收費的通告》，一共有158個公路收費站被取消，但是包括鄭州黃河公路大橋在內(nèi)的15個經(jīng)營性二級公路收費站不在取消范圍之列，仍然繼續(xù)收費。鄭州黃河公路大橋收費是河南中原高速公路股份有限公司的重要贏利來源。河南省交通廳已先后有四任交通廳長因貪腐落馬，震驚全國。
濟南黃河大橋
濟南黃河大橋到現(xiàn)在已收費超過26個年頭，按照《收費公路管理條例》和《收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》相關(guān)規(guī)定，已超過中國東部地區(qū)最高25年的收費期限。濟南黃河大橋目前為上市公司山東高速公路股份有限公司所有資產(chǎn)。1999年12月，山東省政府授權(quán)省交通廳與山東基建股份有限公司（2006年更名為山東高速公路股份有限公司）簽訂協(xié)議，授予山東基建股份有限公司收取該橋車輛通行費等特許權(quán)，收費期限從1999年11月16日至2017年11月15日。
山東高速集團表示，山東省人民政府2011年1月下發(fā)的全省收費公路收費站目錄中，濟南黃河大橋收費站仍為普通路橋收費站，運營管理單位為山東高速公路股份有限公司，收費站收費是按規(guī)定執(zhí)行。
廣東三水大橋
三水大橋是廣東省超期收費站中年限最長的一個，收費起止年限從1993年11月23日到2049年9月22日，時間長達50多年。
三水大橋由三水交通基礎(chǔ)建設(shè)集團公司和澳門賭王何鴻燊旗下的香港海豐投資有限公司合資興建，工程共投資約4.56億元。截至2010年，三水大橋總路費收入達到7.5億元人民幣，外商投資方已有超過6000萬元的純利潤。目前，三水大橋已進入純盈利期，如按現(xiàn)在路費收入每天10萬元左右計算，到2049年，也還有近14億元的路費入賬。