包括無人駕駛汽車在內(nèi)的中國互聯(lián)網(wǎng)汽車的路測政策瓶頸終于被打通了。
工信部、公安部和交通部三部門12日聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》(下稱《規(guī)范》)，5月1日開始施行�！兑�(guī)范》出臺后，各地各類智能汽車展開路測將有法可依，不再有“違規(guī)”的尷尬。
公安部相關(guān)專家在“中國人工智能+交通發(fā)展論壇”上表示，《規(guī)范》已經(jīng)醞釀了兩年多，千呼萬喚落地之后，必將大大加速中國互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另據(jù)記者了解，工信部接下來將加快制定車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃。
“此前各地也有類似嘗試，但此后將全部以此為準(zhǔn)，這是國家層面的、最權(quán)威的政策�！惫膊拷煌ü芾砜茖W(xué)研究所首席研究員、國家工程實驗室副主任姜良維說。
《規(guī)范》對測試主體、測試駕駛?cè)思皽y試車輛、測試申請及審核、測試管理、違法和事故處理等作出了明確規(guī)定。
《規(guī)范》所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常被稱為智能汽車、自動駕駛汽車等。
記者了解到，測試車輛是指申請用于道路測試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車、商用車輛，不包括低速汽車、摩托車�！兑�(guī)范》要求測試主體須具備對測試車輛進行實時遠程監(jiān)控的能力。
《規(guī)范》指出，測試時間原則上不超過18個月。測試主體應(yīng)每6個月向出具測試通知書的省、市級政府相關(guān)主管部門提交階段性測試報告，并在測試結(jié)束后1個月內(nèi)提交測試總結(jié)報告。
記者了解到，未來相關(guān)部門對互聯(lián)網(wǎng)汽車的政策支持仍會持續(xù)。
據(jù)悉，工信部下一步將依托專項委員會，加強協(xié)同，加快制定車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃，推動建立融合汽車、信息通信、道路設(shè)施等內(nèi)容的綜合標(biāo)準(zhǔn)體系，完善測試驗證、技術(shù)評價、質(zhì)量認(rèn)證等公共服務(wù)平臺；促進LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)等新技術(shù)的部署和應(yīng)用，促進5G與車聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展；健全安全機制，保障關(guān)鍵環(huán)節(jié)的信息和網(wǎng)絡(luò)安全；促進多領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，務(wù)實推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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