112公里長的廬銅鐵路軌道精調(diào)施工全面鋪開，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和年底通車做準(zhǔn)備;合肥-新沂高鐵正在開展項(xiàng)目可研報(bào)告編制以及相關(guān)專題研究，力爭能盡早啟動(dòng)建設(shè)，未來還將考慮加強(qiáng)與京滬高鐵互聯(lián)互通。記者從省發(fā)改委及相關(guān)部門獲悉，一批在建和待建的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目近期有了新進(jìn)展。
廬銅鐵路今年全線通車
經(jīng)過4年緊張施工，112公里長的廬銅鐵路項(xiàng)目主體工程已全面竣工，計(jì)劃今年全線通車。目前，廬銅鐵路軌道精調(diào)施工全面鋪開，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和年底通車做準(zhǔn)備。
據(jù)了解，廬銅鐵路前期主要承擔(dān)貨物列車，僅承擔(dān)少量普速旅客列車，以提供沿線城鎮(zhèn)的旅客出行需要。廬銅鐵路建成后，將構(gòu)成安徽新的煤炭和礦產(chǎn)資源運(yùn)輸通道。鐵路沿線除了規(guī)劃建設(shè)電廠、鋼廠等，省能源部門還計(jì)劃建一個(gè)煤炭能源儲(chǔ)備中心，規(guī)模為安徽省內(nèi)最大。
商合杭鐵路亳州段明年年底有望通車
商合杭鐵路整體進(jìn)展順利。亳州段計(jì)劃2019年3月16日前完成鋪軌工程，然后進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試;亳州南站計(jì)劃2019年7月完工，8月進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收;全線有望于2019年底實(shí)現(xiàn)提前通車的目標(biāo)。
商合杭高鐵上行連接鄭徐高速鐵路、中端連接京滬高速鐵路、下行將與長三角(寧杭、滬杭甬線)高速鐵路形成互通，與黃山—杭州高速鐵路一起，將皖南、皖北納入“長三角”快速交通圈。這條高鐵建成通車后，亳州將結(jié)束不通高鐵的歷史，屆時(shí)合肥到亳州的時(shí)間將縮短至1個(gè)小時(shí)左右。
合肥至武漢高鐵力爭“十三五”開工
目前國家正在開展成都-重慶-武漢-合肥-南京-上海沿江高鐵規(guī)劃方案研究，其中合肥-武漢段力爭“十三五”開工建設(shè)。關(guān)于具體線路走向，將在前期工作過程中根據(jù)沿江高鐵通道功能定位和總體布局，結(jié)合城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、地形地質(zhì)條件、工程建設(shè)投資等因素，進(jìn)行論證研究。
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