最遲到2025年，電動(dòng)汽車的性價(jià)比將達(dá)到或超過燃油車，此消彼長(zhǎng)，傳統(tǒng)燃油車面臨更大的壓力。
“我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)要迎接大浪淘沙的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)�！�9月20日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在第二屆全球未來出行大會(huì)暨全球新能源汽車創(chuàng)新大會(huì)上表示，“我國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化10年取得了舉世矚目的成就，接下來要迎接兩個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。”
第一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)是2020年，雙積分政策實(shí)施、政府補(bǔ)貼終止，到那時(shí)造車新勢(shì)力已經(jīng)大舉進(jìn)入，外資企業(yè)和合資企業(yè)也紛紛發(fā)力，消費(fèi)者買車的時(shí)候已經(jīng)排除了政府補(bǔ)貼因素的影響。純電動(dòng)、增程式、混合動(dòng)力和燃油車將同臺(tái)較量。產(chǎn)品的品質(zhì)、品位、品牌和價(jià)格等市場(chǎng)因素將決定消費(fèi)者的取舍，形成非常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)間的差距將拉大，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將被邊緣化，將會(huì)出現(xiàn)并購(gòu)、重組。
第二個(gè)節(jié)點(diǎn)，最遲到2025年，電動(dòng)車的性價(jià)比將達(dá)到或超過燃油汽車，市場(chǎng)的力量將推動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型向電動(dòng)化傾斜，燃油車與電動(dòng)車此時(shí)將此消彼漲，傳統(tǒng)車面臨更大的壓力。
陳清泰認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)這兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的形勢(shì)變化進(jìn)行研判，制定和調(diào)整自己的戰(zhàn)略。
未來競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是電動(dòng)汽車的網(wǎng)聯(lián)化和智能化�！半妱�(dòng)車的技術(shù)進(jìn)步應(yīng)該雙線作戰(zhàn)。一條戰(zhàn)線那就是電池、電機(jī)、電控，以保障汽車的基本功能，必須打好這個(gè)基礎(chǔ)。另一條戰(zhàn)線，未來競(jìng)爭(zhēng)聚焦的信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛，給人以全新的體驗(yàn)。”陳清泰表示。
這需要造車企業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行廣泛的跨界合作，特別是與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深度合作與互動(dòng)。“閉門造車絕不可取，只有兩條戰(zhàn)線并進(jìn)，才可能站穩(wěn)市場(chǎng)的腳跟。”陳清泰說。
他認(rèn)為，在新一輪工業(yè)革命中，電動(dòng)汽車是一個(gè)龍頭產(chǎn)業(yè)，它連接著能源革命、交通革命、技術(shù)革命和消費(fèi)革命，它是智能交通、智慧城市的基本單元，它是綠色能源、智能電網(wǎng)、綠色出行、新一代移動(dòng)通信連接在一起的紐帶。在新一輪工業(yè)革命中抓住了電動(dòng)汽車，就可以理順各方面的關(guān)系，產(chǎn)生提綱挈領(lǐng)的效果。
有關(guān)方面預(yù)計(jì)，到2030年，中國(guó)當(dāng)年的電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量將超過1500萬(wàn)輛，不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛基本普及，保有量將達(dá)到8000萬(wàn)輛。
“如果這個(gè)預(yù)計(jì)要變成現(xiàn)實(shí)，涉及到能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、智能電網(wǎng)的建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)，新一代移動(dòng)通信的支持、產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整、就業(yè)崗位的轉(zhuǎn)移，以及法律法規(guī)的調(diào)整等等，可以說這是一場(chǎng)波瀾廣闊的革命，其中每一個(gè)方面都是周期較長(zhǎng)、牽動(dòng)全社會(huì)的巨大系統(tǒng)工程，這些都是產(chǎn)業(yè)發(fā)展所必須但僅靠企業(yè)又做不到的。為此，政府需要未雨綢繆，做好頂層設(shè)計(jì)，給市場(chǎng)和社會(huì)一個(gè)應(yīng)有的預(yù)期。從這個(gè)意義上說，政府制定一個(gè)時(shí)間表，我想應(yīng)該是明智的。”陳清泰表示。
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