日前，埃隆·馬斯克證實，特斯拉賽博皮卡Cybertruck將配備4輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，類似于悍馬電動汽車的“螃蟹模式”（ Crab mode）。
去年，馬斯克一直在談?wù)撎厮估谕懂a(chǎn)前推出升級版的賽博皮卡，官方仍計劃在今年晚些時候投產(chǎn)。馬斯克談到了特斯拉升級賽博皮卡的自適應(yīng)空氣懸架。還討論過把皮卡做得更小，但馬斯克在2020年5月的一次設(shè)計評估后放棄了。
雖然特斯拉暫時取消了小型賽博皮卡的計劃，但預(yù)計將對設(shè)計和尺寸進(jìn)行一些微調(diào)。
最近，馬斯克一直在說，該產(chǎn)品將與2019年發(fā)布的原型幾乎一模一樣。 當(dāng)被問及賽博卡車的更新時，馬斯克在推特上表示，它將“幾乎和展示的一樣”：
“周五下午通常是特斯拉設(shè)計工作室的時間。Cybertruck將會和之前展示的幾乎一模一樣。”
這將表明，發(fā)布更新已經(jīng)不在計劃中，或者至少不在之前宣布的時間表上。但隨后，馬斯克又補充了關(guān)于賽博卡車最新消息。
這位首席執(zhí)行官證實，特斯拉Cybertruck將采用4輪轉(zhuǎn)向:“我們增加了后輪轉(zhuǎn)向，這樣它就可以急轉(zhuǎn)彎，機動靈活�！�
這聽起來就像“螃蟹模式”，通用汽車推出的新款GMC悍馬EV。這輛皮卡最令人印象深刻的就是“螃蟹模式”。與靠側(cè)邊行走的螃蟹不同，悍馬電動汽車有一個四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使其能夠沿直線對角線移動。
此外，據(jù)特斯拉Cybertruck預(yù)訂車主論壇數(shù)據(jù)，截至7月4日，該車預(yù)訂量已達(dá)1187749輛，最新預(yù)訂的預(yù)計交付時間已經(jīng)排到2024年8月。而6周前，該車的預(yù)訂量只有100萬輛。自5月下旬以來，平均每天約有4450輛新預(yù)訂。
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