2019年奔馳曾提出“2039愿景”，要求2039年實(shí)現(xiàn)碳中和，甚至比《巴黎協(xié)定》規(guī)定的2050年碳中和時(shí)間要早了10年，標(biāo)志著奔馳對(duì)其電動(dòng)化未來的決心。
7月22日晚最新消息，梅賽德斯-奔馳舉辦全新電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，戴姆勒及梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林松表示奔馳的電動(dòng)化戰(zhàn)略將從“電動(dòng)為先”轉(zhuǎn)為“全面電動(dòng)”。根據(jù)規(guī)劃，奔馳將從明年開始，為消費(fèi)者在所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電動(dòng)車型選擇。至2025年，每一款車型都將提供純電動(dòng)版本。同時(shí)，奔馳將推出3個(gè)全新純電車型架構(gòu)平臺(tái)，在2030年之前，在條件允許的市場(chǎng)上，奔馳將為實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)做好準(zhǔn)備。
他指出，這意味著，奔馳將做出非常至關(guān)重要的資金配置，更快加速從內(nèi)燃機(jī)向電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，2022年至2030年，純電動(dòng)車型方面的投資將超過400億歐元。加速推進(jìn)電動(dòng)產(chǎn)品陣容的計(jì)劃或?qū)⒋偈闺妱?dòng)汽車應(yīng)用的拐點(diǎn)提前�？盗炙杀硎�，“我們?nèi)匀幌嘈�，奔馳依舊可以保持很好的盈利能力，而電動(dòng)化將是打造成功未來、強(qiáng)化企業(yè)價(jià)值的正確路徑�！�
有專家認(rèn)為，中國作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，擁有眾多專注于電動(dòng)車零部件和軟件技術(shù)的企業(yè)和供應(yīng)商，在梅賽德斯-奔馳加速推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略的過程中，將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。另外，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)分析顯示，我國電動(dòng)汽車行業(yè)規(guī)模有望快速增長，預(yù)計(jì)到2026年我國電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到620萬輛。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題，請(qǐng)
聯(lián)系我們刪除。