動力電池作為新能源汽車的“心臟”,其重要性可見一斑。
近日,據(jù)韓國市場研究機構SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示,全球動力電池裝機量前十榜單中,中國企業(yè)獨占六席。
其中,寧德時代以11.4GWh的裝機量,獨占33.9%的市場份額繼續(xù)坐穩(wěn)頭把交椅,值得注意的是,寧德時代也是唯一一家裝機量超過10GWh的電池企業(yè)。
比亞迪則力克松下,以4.2GWh的裝機量和LG新能源并列第二。不同于LG新能源的是,比亞迪的裝機量同比增長達到了171.9%,而LG新能源則同比下降24.8%。
另外,中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達和蜂巢能源等四家中資企業(yè)入圍全球前十,依次位列榜單的第七至第十名。
數(shù)據(jù)還顯示,2022年5月,全球電動汽車電池裝機量達33.7GWh,同比增長58.4%,連續(xù)23個月保持穩(wěn)定增長。
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