【司機(jī)之家】·夏季開(kāi)空調(diào)用如何涼得快

本期推薦老師傅：彭?yè)P(yáng) 江湖人稱：“西瓜哥”。

老師傅簡(jiǎn)介：駕齡10年，開(kāi)車技術(shù)嫻熟，推崇“膽大心細(xì)”的駕駛理念，追求“人車合一”的完美感覺(jué)，愛(ài)車更懂得養(yǎng)車。性格開(kāi)朗，熱情風(fēng)趣。喜歡駕駛，向往飛馳在寬敞的無(wú)人公路，把自己放逐在山郊野外去捕獵旭日和風(fēng)。

車友：張先生，駕齡5年，典型“空調(diào)控”。

我開(kāi)車有個(gè)不算太好的習(xí)慣，就是一到夏天，只要上車就必須打開(kāi)空調(diào)。不管外面是暴曬還是涼快，不吹著空調(diào)開(kāi)車我心里就特別煩躁，總覺(jué)得方向盤上全是汗，油膩膩的很不舒服。夏天的熱風(fēng)一吹，不開(kāi)空調(diào)開(kāi)車就特別容易打瞌睡。有時(shí)候同事來(lái)坐我的車，總是說(shuō)車?yán)锟諝獠缓茫贿^(guò)我自己習(xí)慣了，倒沒(méi)覺(jué)得有什么，估計(jì)是內(nèi)循環(huán)開(kāi)久了的緣故。

老師傅教開(kāi)車：

夏天一到，開(kāi)車就離不開(kāi)空調(diào)了。個(gè)別特別怕熱的車友，更是養(yǎng)成了上車就開(kāi)空調(diào)的習(xí)慣性動(dòng)作。有時(shí)候汽車在太陽(yáng)下暴曬了幾個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度已經(jīng)非常高了，許多車友會(huì)發(fā)現(xiàn)這時(shí)候打開(kāi)空調(diào)好一會(huì)兒，車內(nèi)溫度也降不下來(lái)，空調(diào)效果非常差。我也發(fā)現(xiàn)很多車友在開(kāi)空調(diào)時(shí)只是習(xí)慣性地打開(kāi)開(kāi)關(guān)，而沒(méi)有同時(shí)敞開(kāi)車窗散熱，這樣的做法也會(huì)讓車體內(nèi)的熱空氣一直排不出去，影響制冷效果。今天就跟大家說(shuō)說(shuō)開(kāi)空調(diào)的小竅門，讓車內(nèi)空調(diào)在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳的制冷效果。

A：開(kāi)空調(diào)的正確順序

夏季高溫下暴曬的汽車，車內(nèi)溫度一般都達(dá)到了50℃以上。在車內(nèi)熱空氣非常集中的情況下，馬上打開(kāi)“制冷”并不會(huì)起到預(yù)期的降溫效果。想要車內(nèi)溫度快速降低，第一步需要做的應(yīng)該是“散熱”。發(fā)動(dòng)汽車后，將車門、車窗全部打開(kāi)，并且打開(kāi)“吹風(fēng)”，讓車內(nèi)熱空氣盡快排出去。打開(kāi)“吹風(fēng)”吹2-3分鐘之后，車內(nèi)熱空氣排得差不多了，此時(shí)可以關(guān)閉車門、車窗，然后打開(kāi)“制冷”開(kāi)關(guān)。同樣制冷2-3分鐘之后，再開(kāi)啟“內(nèi)循環(huán)”。此時(shí)車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到了比較適宜的溫度，就可以舒適地開(kāi)車了。在車內(nèi)熱空氣沒(méi)有排出的情況下打開(kāi)“制冷”和“內(nèi)循環(huán)”，會(huì)消耗空調(diào)的制冷效果。

B：遮陽(yáng)板“物理降溫”

夏季在室外停車，應(yīng)盡量避開(kāi)暴曬區(qū)域，選擇有遮擋的陰涼處停車最佳。也可以在車內(nèi)備上兩塊遮陽(yáng)板，停車后將遮陽(yáng)板擋在前后擋風(fēng)玻璃處，避免車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間暴曬后溫度太高。

C：謹(jǐn)防車內(nèi)“小炸彈”

夏季高溫，一些車內(nèi)常用的東西也會(huì)因?yàn)楦邷乇⿻窈笞兂晌ｋU(xiǎn)品，比如打火機(jī)、香水和灌裝飲料。為了避免香水瓶爆裂造成的危害，建議車友不要在車內(nèi)放置香水瓶。

打火機(jī)本身屬于易燃易爆物品，長(zhǎng)時(shí)間高溫暴曬后非常容易爆炸。建議車友在離開(kāi)汽車時(shí)不要將打火機(jī)留在車內(nèi)，夏季在車內(nèi)使用時(shí)也要注意。罐裝飲料內(nèi)的氣體在高溫暴曬后也存在一定的安全隱患。

車友們也應(yīng)該注意使用空調(diào)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，車內(nèi)需要及時(shí)通風(fēng)換氣，預(yù)防夏季空調(diào)病。