隨著人們生活水平的提高，私家車越來越多，新車上路比例也越來越高，同時城市交通環(huán)境日趨復(fù)雜，出現(xiàn)交通事故的比例也隨之增加。因此，新手上路也會遇到很多困惑，其中有技術(shù)原因，但更重要的是經(jīng)驗(yàn)因素，我們不妨來看一下具有30年駕齡的老司機(jī)如何應(yīng)對日常駕車的一些問題。
加油的時候別加滿，40升的油箱加35升就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。
正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
堵車或等燈的時候別跟得太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間。
排隊(duì)時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！
停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜。
開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！
過路口的時候一定要減速，不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口。
即便你是新手，也不要在高速公路上開得很慢，在路況較好的非高速公路也一樣，經(jīng)�？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時的轎車強(qiáng)行并線，險象環(huán)生！大貨車從起步到開起來非常吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不愿減速到3擋，再花10分鐘加到5擋。
開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候聚精會神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會出事，而如果走神就兇多吉少了。
在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷γ娴膩碥嚂隳�，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出余地！
晚上行車的時候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會給你讓路的，你這么做只能使對面的車輛花了眼，不如直接鳴笛。
下雨之后，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌睿詈檬俏搽S一輛車。
如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個前輪一起壓水，盡管高速路上的水洼一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。
如果你的車上坐了3個人以上，就別開得太快了，尤其是小型車剎車會變得比較遲鈍，距離會明顯加長，剎車的時機(jī)和力度都要比平時來得早和狠。
大家經(jīng)常遇到趕燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道它會不會發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟得太近了。如果你是第一輛，那就別猶豫，沖過去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來個追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭��！
停車超過3個小時后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。
停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包、電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的擋風(fēng)玻璃！
有幾個不能超車的原則要注意，拐彎的時候不能超，前方有路口的時候不能超，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時可以超。
遇到公交車靠邊進(jìn)站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。