5月14日，在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上習(xí)近平指出：發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，要聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、逆經(jīng)濟(jì)全球化思潮泛起、國際地緣政治發(fā)生深刻變化的背景下，“一帶一路”倡議無疑是引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)全球化深入推進(jìn)、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展和包容增長的重要引擎。
在“一帶一路”倡議驅(qū)動(dòng)下，結(jié)合國際環(huán)境變化，目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已開始從傳統(tǒng)模式的開放轉(zhuǎn)向全方位、寬領(lǐng)域、高層次的開放，特別是汽車業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，正加緊跟隨世界市場潮流。以其中的汽車金融市場為例，近年全球汽車市場的金融平均滲透率達(dá)80%，中國僅35%左右，且在北美成熟市場汽車融資租賃占汽車金融總額的比例為50%，而我國剛剛突破還不到北美國家的一般；因此，提升國內(nèi)汽車金融滲透率和推廣汽車融資租賃模式成為行業(yè)相關(guān)企業(yè)發(fā)展之路上的必經(jīng)關(guān)卡。在此情形下，安易達(dá)也應(yīng)該相應(yīng)一帶一路政策，走出自己的路來。
一面是包括“一帶一路”倡議等政策帶來的發(fā)展機(jī)遇，一面是對比國際市場底子弱、經(jīng)驗(yàn)不足而形成的挑戰(zhàn)，國內(nèi)汽車金融企業(yè)尤其是融資租賃企業(yè)由此進(jìn)入全新的發(fā)展階段，放眼望去國內(nèi)汽車金融租賃作為一種既便捷又受歡迎的購車模式，憑借“一帶一路”的推動(dòng)勢必會快速發(fā)展，并且還會帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長。但是國內(nèi)這些行業(yè)存在的問題，也會成為發(fā)展的關(guān)鍵，如汽車融資對風(fēng)險(xiǎn)的控制，車輛貸后的管理監(jiān)控等問題解決，都在告訴我們只有把風(fēng)控做好，降低壞賬率才能更好的把握住政策帶來的機(jī)會，健康的發(fā)展。
汽車融資租賃模式最早起源于美國，并在發(fā)達(dá)國家逐漸成熟，鑒于在我國發(fā)展相對滯后，國內(nèi)汽車金融行業(yè)圍繞具體的“以租代購”融資租賃購車方式，配套各項(xiàng)便捷購車服務(wù)，迅速的完善的業(yè)務(wù)服務(wù)體系，并在方向瞄準(zhǔn)國內(nèi)主要二、三線城市，開展對當(dāng)?shù)仄囀袌龅慕鹑跐B透。從現(xiàn)階段的反響來看，汽車用戶對融資租賃購車模式在降低購車門檻、靈活資金周轉(zhuǎn)、自主選擇購車方案上評價(jià)頗高。
隨著消費(fèi)觀念更為超前的80后、90后成為消費(fèi)主力，國內(nèi)汽車金融有望迎來新一輪的市場井噴，汽車融資租賃模式的諸多優(yōu)勢也將進(jìn)一步凸顯。據(jù)預(yù)測2020年中國的汽車金融滲透率將達(dá)70%，按普通貸款比例占70%、融資租賃占30%計(jì)算，融資租賃在汽車總銷量的滲透率將達(dá)到21%。汽車融資租賃市場前景廣闊毋庸置疑，在未來幾年之內(nèi)行業(yè)內(nèi)公司不僅要以優(yōu)質(zhì)服務(wù)加快占領(lǐng)市場，在公司自身的風(fēng)控體系上也應(yīng)該完善，建立完整一條完整的風(fēng)控線，實(shí)現(xiàn)風(fēng)控流程化，規(guī)范化、對信用報(bào)告設(shè)定合理的底線要求。這才是長久生存，發(fā)展的關(guān)鍵！
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來自網(wǎng)友自行發(fā)布或來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題，請
聯(lián)系我們刪除。