在做“體檢”的車(chē)輛中，私家車(chē)占了絕大多數(shù)。這些車(chē)主多半都是長(zhǎng)假期間自駕游剛剛歸來(lái)，回來(lái)后給愛(ài)車(chē)做一個(gè)全面養(yǎng)護(hù)，則是非常有必要的。
對(duì)此，某汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心高級(jí)維修工李工建議，一般做以下十大項(xiàng)目的檢測(cè)，就可應(yīng)對(duì)自如。
1、車(chē)身除刮痕
自駕游途中，由于車(chē)主對(duì)路面的不熟悉或者一些路面狀況較差，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的外部產(chǎn)生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險(xiǎn)杠位置。所以，對(duì)車(chē)輛外部進(jìn)行噴漆處理的車(chē)主特別多。但是，據(jù)汽修公司的專(zhuān)業(yè)人員介紹，有些撞擊所導(dǎo)致的油漆層裂縫不是很大，因而一般人認(rèn)為沒(méi)有影響到車(chē)輛的美觀，對(duì)它熟視無(wú)睹。其實(shí)，油漆底下的金屬已經(jīng)開(kāi)始生銹，等到車(chē)主能夠從外部觀察到時(shí)，內(nèi)部的金屬層已銹蝕得很厲害，再進(jìn)行處理時(shí)，恐怕要傷筋動(dòng)骨了。
2、底盤(pán)療傷情
有的車(chē)在自駕游中刮過(guò)底盤(pán)，但在檢修時(shí)往往忽略了。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹，如果發(fā)現(xiàn)底盤(pán)有異響、方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛的停放位置出現(xiàn)油漬等等的現(xiàn)象，就說(shuō)明底盤(pán)已經(jīng)受損。這是因?yàn)槁访嬲系K物刮傷底盤(pán)后，可能導(dǎo)致底盤(pán)的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。另外，即使是一些輕微碰刮也會(huì)引起機(jī)油底殼或波箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏，而這些都是車(chē)主自行檢測(cè)無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。因此，車(chē)主最好做專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)防銹護(hù)理或者噴上涂料做一次底盤(pán)裝甲。
3、制動(dòng)要靈敏
自駕游時(shí)間長(zhǎng)的車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問(wèn)題。在一些汽車(chē)維修店，前來(lái)檢查制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)排起了長(zhǎng)隊(duì)。一是要觀察剎車(chē)碟片表面是否光滑，如果有明顯凹槽，這是由于車(chē)輛行駛在砂石路面時(shí)，一些細(xì)小的砂石卡在剎車(chē)碟與擋泥板之間，不斷摩擦剎車(chē)碟的表面所致，如果情況嚴(yán)重會(huì)明顯影響剎車(chē)性能，這時(shí)要開(kāi)到指定服務(wù)站檢查，看看是否有必要更換剎車(chē)片。如果發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油油面下降，要立即檢查剎車(chē)油路是否有泄漏的地方。檢查剎車(chē)之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免臟東西掉入儲(chǔ)油罐。對(duì)于沒(méi)有刻度的油缸，應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。專(zhuān)業(yè)人士提醒車(chē)主朋友，了解一些養(yǎng)護(hù)常識(shí)，如果在一些街頭小店做養(yǎng)護(hù)，要隨時(shí)提醒維修人員保養(yǎng)項(xiàng)目。
4、胎壓保正常
自駕游途中，由于輪胎跟地面接觸的時(shí)間最長(zhǎng)，磨損也最厲害，所以是需要重點(diǎn)檢查的地方。如果輪胎是子午線輪胎，胎壁是其最薄弱的部位，因?yàn)檎麠l子午線輪胎，只有胎壁上沒(méi)有鋼絲，所以在使用中也必須十分小心。出游時(shí)如果在路況不好的地段高速行駛，輪胎可能撞擊深坑或其他異物，會(huì)導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時(shí)輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處頂起形成鼓包。如發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包要及時(shí)更換，不然高速行車(chē)時(shí)很容易造成爆胎。測(cè)測(cè)胎壓，看看是否保持在正常范圍之內(nèi)，如果不正常應(yīng)及時(shí)充氣調(diào)整。
5、機(jī)油要充足
機(jī)油是否足夠關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。所以，自駕游歸來(lái)，一定要檢查一下機(jī)油是否充足。步驟是在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干凈；然后重新插入量油尺——盡量把它插到底，否則讀數(shù)就會(huì)不準(zhǔn)確；最后再拉出量油尺，檢查油尺端的油位。
如果油位低于或稍高于低油位線時(shí)，則需取下機(jī)油加油蓋加注機(jī)油。需要加注的機(jī)油量以機(jī)油液面達(dá)到量油尺上的低油位線和高油位線之間為準(zhǔn)，加完后注意擰緊機(jī)油蓋。
6、冷卻液液面需達(dá)標(biāo)
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，查看透明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標(biāo)記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達(dá)到“F”線。在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時(shí)間內(nèi)下降，則說(shuō)明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒(méi)有水流出來(lái)。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏，則需把愛(ài)車(chē)開(kāi)到指定服務(wù)站做進(jìn)一步檢測(cè)。需要注意的是為防止灼傷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還發(fā)熱時(shí)，不要取下散熱器蓋。
7、蓄電池療傷口
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途駕駛，愛(ài)車(chē)的蓄電池可能受強(qiáng)烈震動(dòng)而松脫或有電池液濺出。這時(shí)要檢查蓄電池外部有無(wú)腐蝕或接頭松弛、裂紋或壓具松弛。如果蓄電池被濺出來(lái)的電池液腐蝕，需用溫水和小蘇打水的混合溶液進(jìn)行清洗，在接頭外部涂潤(rùn)滑脂以防止進(jìn)一步的腐蝕。如果接頭連接松弛，須擰緊夾子的螺母，但不要太緊，擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可，過(guò)緊會(huì)損壞蓄電池箱。
8、車(chē)廂除灰塵
自駕游途中，因?yàn)樾羞M(jìn)在一個(gè)完全陌生的環(huán)境，所以車(chē)主們喜歡搖下車(chē)窗觀察著車(chē)外的風(fēng)景(圖庫(kù)論壇)，但由于車(chē)窗打開(kāi)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，車(chē)廂內(nèi)累積了不少塵土，尤其是地毯、車(chē)頂和門(mén)飾板等絨面包裹部位，積了塵很難處理。這就需要以專(zhuān)業(yè)的蒸汽清洗機(jī)對(duì)這些部位進(jìn)行干洗處理。車(chē)廂其他的部位如儀表臺(tái)等雖不易沾染塵土，但拐彎抹角之處也應(yīng)該用抹布或棉簽進(jìn)行清潔以免積塵。
9、空調(diào)冷媒查泄漏
空調(diào)養(yǎng)護(hù)分為兩方面，一是在旅行歸來(lái)后仔細(xì)檢查位于車(chē)頭的空調(diào)冷媒儲(chǔ)罐有否因?yàn)轭嶔せ蛘咦矒舳孤�，如果泄漏必須盡快補(bǔ)漏并加注冷媒。第二種情況是因?yàn)槁猛局协h(huán)境的惡劣而造成的空調(diào)散熱器和管道內(nèi)大量積塵。至于空調(diào)管路中的積塵，雖然無(wú)法直接接觸得到，但可以使用向空調(diào)進(jìn)氣口直接注入專(zhuān)用清洗劑再打開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)的方法去除管道內(nèi)的積塵，這種清洗劑沒(méi)有腐蝕性，不必?fù)?dān)心損害管道塑料構(gòu)件。
10、玻璃除油漬
玻璃除了用水清洗之外還能有什么保養(yǎng)嗎？是的，玻璃保養(yǎng)是很有學(xué)問(wèn)的，不是所有的問(wèn)題用清水沖洗就可以解決得了。比如玻璃上在沾了油之后肉眼未必能夠觀察得到，但刮水器刮水的效能便會(huì)因此而大大下降，此時(shí)您就必須使用去脂類(lèi)清洗劑去除這些油脂。