前兩天一個(gè)朋友打電話給我，說(shuō)洗車時(shí)維修工人告訴他輪胎磨損得已經(jīng)不行了，需要馬上更換。對(duì)于事關(guān)安全的問(wèn)題朋友自然不敢怠慢，趕緊跑去4S店檢查。結(jié)果當(dāng)汽修專家看過(guò)后輪胎后說(shuō)還可以繼續(xù)使用，根本無(wú)需更換。那么輪胎的使用壽命和磨損程度究竟是以什么來(lái)判定的呢？
一般來(lái)說(shuō)正常使用的輪胎壽命是4到5年，過(guò)了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的誘因。
不過(guò)國(guó)家相關(guān)部門暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)輪胎的保質(zhì)期作出專門規(guī)定，因?yàn)楦鶕?jù)輪胎橡膠配方的不同、用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的不同，輪胎的使用壽命也會(huì)各不相同。所以這就需要我們平時(shí)開(kāi)車多留些心，輪胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開(kāi)始出現(xiàn)的，長(zhǎng)期的日曬雨淋會(huì)讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時(shí)輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開(kāi)始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)最好提前更換。
除了會(huì)老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。而對(duì)于沒(méi)有磨損標(biāo)志的輪胎我們也可以用卡尺進(jìn)行測(cè)量，一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的排水性能和抗扎性能都會(huì)大幅下降。此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過(guò)三四次，那么我們建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)然，輪胎的壽命還和平時(shí)是否正常使用有很大關(guān)系。首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過(guò)低或過(guò)高的輪胎壓力都會(huì)給輪胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分轎車裝配的都是無(wú)內(nèi)胎的低壓子午線輪胎，有時(shí)從外面看會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)癟，但并不代表就一定虧氣，專業(yè)的胎壓儀器才是檢測(cè)輪胎氣壓的唯一方法。另外，檢測(cè)胎壓時(shí)一定要是冷胎狀態(tài)下，如果是熱胎測(cè)量要將測(cè)得數(shù)值減掉0.3PA才準(zhǔn)確。
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