SAE是美國汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫，SAE等級(jí)代表油品的黏度等級(jí)。
SAE規(guī)定了11個(gè)機(jī)油黏度級(jí)別，表示在什么大氣溫度下使用什么級(jí)別的機(jī)油。這11個(gè)級(jí)別中有6個(gè)是冬季機(jī)油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數(shù)字表示該級(jí)機(jī)油適用的最低溫度，數(shù)字越小，溫度越低。如SAE0W適應(yīng)的最低溫度是零下35攝氏度，SAE5W適應(yīng)的最低溫度是零下30攝氏度，以此類推。夏季機(jī)油不用字母表示，直接標(biāo)注數(shù)字，共有20、30、40、50、60五個(gè)級(jí)別，這些數(shù)字表示機(jī)油適用的最高溫度。如SAE10W-30。
以下列出各種W潤滑油的邊界泵送溫度：
粘度級(jí)別 適用的氣溫范圍℃ 季節(jié) 我國地域
30 0～+30 夏季 東北西北
40 0～+40 夏季 全國各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 東北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 東北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北
也就是說，5W的潤滑油可以用于空氣溫度不低于-35攝氏度的環(huán)境中。以此類推。
API是美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的分類。它采用簡(jiǎn)單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。
API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類：“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；當(dāng)“S”和“C”兩上字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，則主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
從“SA”一直到“SL”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，國際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SJ級(jí)別以上的。
SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑．
SB 194O 年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及防氧化劑．
SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)．
SD 1968 表現(xiàn)比SC機(jī)油好．
SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)．
SF 1980 氧化穩(wěn)定性較SE為佳．
SG 1989 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制較SF為佳．
SH 1993 測(cè)試通過程序較SG嚴(yán)格．
SJ 1996 世界頂級(jí)機(jī)油．
SL 2002 SJ級(jí)別的升級(jí)版本
機(jī)油分為單粘度機(jī)油(如SAE30)和多粘度機(jī)油(如SAE5W-30)，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī)油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流動(dòng)、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。
機(jī)油標(biāo)號(hào)中的W表示冬季(Winter)，W前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，機(jī)油流動(dòng)性越佳。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要集中在冷啟動(dòng)瞬間，良好的機(jī)油流動(dòng)性，能將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。
此外選擇機(jī)油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙很小，所以應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。
2、級(jí)別
API標(biāo)準(zhǔn)用字母“S”和“C”分別代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，然后按英文字母順序分別排在字母“S”和“C”之后，從“SA”到“SL”，英文字母順序越靠后表示機(jī)油級(jí)別越高，機(jī)油的表現(xiàn)性能越出色。例如道達(dá)爾QUARTZ系列機(jī)油瓶身上的標(biāo)識(shí)：APISL/CF，“S”與“C”同時(shí)出現(xiàn)，表示該機(jī)油適用于汽油與柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，且優(yōu)先適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而此款機(jī)油級(jí)別為目前最高的級(jí)別“SL”。
現(xiàn)舉例說明: 以SAE15W/40 //APISF/CD為例說明 /} G v _8f B R(e S Y0e M
SAE：美國汽車工程師協(xié)會(huì)(縮寫)對(duì)潤滑機(jī)油粘度等級(jí)的規(guī)定。 h API：美國石油協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱）對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)�！癢”代表多級(jí)油，無“W”字母為單級(jí)油； :F(~ w x!V U Y _)?0W
d C _.` P2w
15和20相加等于35，如果10W表示最低使用溫度為－25℃�！�15”表示最低使用溫度為－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。數(shù)字越小使用氣溫越低，常溫看起來越稀，并且粘度隨溫度變化也越小，越節(jié)能減磨。 ^ BV E3p0C3s
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“40”表示油品在100℃時(shí)測(cè)定的粘度值； *e p.H;i @ U
“S”表示汽油機(jī)油；“C”表示柴油機(jī)油； v*@(v f%h.o)@ l j
“S”和“C”后面的字母表示油品的級(jí)別，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，級(jí)別越高，油品質(zhì)量越好。任何發(fā)動(dòng)機(jī)在選用潤滑油時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的使用（或車輛的使用）說明書中注明的級(jí)別相比只能提高，不能降低。
對(duì)機(jī)油的基本知識(shí)有一定了解后，根據(jù)汽車廠商要求的最低用油級(jí)別和粘度標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合愛車目前的狀況，對(duì)照油品包裝標(biāo)識(shí)，就能挑選到適合愛車添加的機(jī)油。
目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為礦物機(jī)油和合成機(jī)油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過化學(xué)合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強(qiáng)。
合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動(dòng)順暢，也能在高溫環(huán)境中，保持適當(dāng)?shù)恼扯龋瑴p少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時(shí)效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機(jī)油，其換油里程可延至8000-10000公里。
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