本報(bào)訊繼國(guó)家發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)格后，市發(fā)改委昨天發(fā)布通知，從明日起，上調(diào)本市出租車燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，乘距超過基價(jià)公里(3公里)的乘客燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由1.00元/運(yùn)次調(diào)整為2.00元/運(yùn)次，乘距不超過基價(jià)公里(3公里)的乘客不收取燃油附加費(fèi)。
2009年11月本市完善了出租車租價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)油價(jià)在6.50元/升至7.10元/升時(shí)，對(duì)乘距超過基價(jià)公里乘客加收1.00元/運(yùn)次燃油附加費(fèi)。受國(guó)際油價(jià)變動(dòng)影響，2009年12月份以來，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已上調(diào)5次。4月7日本市93號(hào)汽油價(jià)格調(diào)整為7.85元/升，出租車燃油成本大大增加。為疏導(dǎo)油價(jià)上漲對(duì)出租車行業(yè)影響，在政府和企業(yè)繼續(xù)對(duì)出租車駕駛員發(fā)放燃油補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，相應(yīng)調(diào)整燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以確保出租車行業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。
市發(fā)改委表示，當(dāng)油價(jià)低于7.10元/升時(shí)，燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)下調(diào)。成品油價(jià)格調(diào)整后，本市將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定，與居民生活密切相關(guān)的城市公交、客運(yùn)價(jià)格不作調(diào)整，努力穩(wěn)定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價(jià)格。燃油附加費(fèi)調(diào)整后，要求各有關(guān)部門認(rèn)真做好出租車駕駛員培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高首都出租車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和形象，同時(shí)將加大對(duì)違規(guī)收取燃油附加費(fèi)、不提供燃油附加費(fèi)票據(jù)行為的監(jiān)督檢查力度，堅(jiān)決查處違規(guī)收費(fèi)行為。
昨天，北汽、首汽、新月聯(lián)合等多家出租車公司均表示，此次增加1元燃油附加費(fèi)后，司機(jī)將向乘客提供兩張《北京市出租汽車燃油附加費(fèi)專用發(fā)票》(每張面值1元)�？紤]到發(fā)票需求量可能明顯增加的情況，出租車公司將向稅務(wù)部門領(lǐng)取更多的發(fā)票，并及時(shí)發(fā)放給司機(jī)，以滿足實(shí)際需求。
由于目前出租車上張貼的是征收1元燃油附加費(fèi)的說明與提示，此次調(diào)整出租車燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，出租車公司將及時(shí)向有關(guān)部門領(lǐng)取新的加貼提示。
■反應(yīng)
>>出租車公司
據(jù)了解，根據(jù)本市出租汽車租價(jià)與油價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，主要有三種調(diào)價(jià)方式，一是調(diào)高起步價(jià)或每公里單價(jià)，二是在現(xiàn)有1元燃油附加費(fèi)基礎(chǔ)上，再增加1元燃油附加費(fèi)，三是由政府對(duì)出租車進(jìn)行補(bǔ)貼。
昨天，首汽出租車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)整出租車燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是三種調(diào)價(jià)方式中最簡(jiǎn)單、最方便的方式，可以省去調(diào)整計(jì)價(jià)器的不便，而調(diào)整起步價(jià)或每公里單價(jià)都需要調(diào)整計(jì)價(jià)器。據(jù)了解，由于出租車計(jì)價(jià)器均加蓋鉛封，須由物價(jià)部門進(jìn)行調(diào)價(jià)，以防止出現(xiàn)計(jì)價(jià)器作弊的行為。此前，本市調(diào)整出租車每公里單價(jià)后，每輛出租車都要到指定地點(diǎn)調(diào)整計(jì)價(jià)器。
首汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次再增加1元燃油附加費(fèi)，無需重新印制《北京市出租汽車燃油附加費(fèi)專用發(fā)票》，只要在原先向乘客提供一張發(fā)票的基礎(chǔ)上，再多提供一張發(fā)票即可。
該負(fù)責(zé)人表示，此次再增加1元燃油附加費(fèi)，也為應(yīng)對(duì)油價(jià)變動(dòng)提供了一種更為靈活的調(diào)價(jià)選擇。如果今后遇到油價(jià)下跌的情況，也可以根據(jù)具體情況，適時(shí)取消增加的1元燃油附加費(fèi)，這也無需涉及計(jì)價(jià)器的調(diào)整。
>>出租車司機(jī)
盡管出租車燃油補(bǔ)助方案已塵埃落定，但記者昨天采訪的出租車司機(jī)中，大多數(shù)希望能上調(diào)每公里單價(jià)，而并非加收1元錢的燃油附加費(fèi)。
首汽出租司機(jī)羅師傅說，與外地相比，北京2元/公里的運(yùn)營(yíng)單價(jià)還是比較低的，再加上北京堵車嚴(yán)重，“比如10塊錢的活兒，堵上15分鐘，還沒法收附加費(fèi)，這就彌補(bǔ)不了汽油價(jià)格上漲帶來的損失�！倍绻险{(diào)每公里運(yùn)營(yíng)單價(jià)的話，每等待5分鐘算一公里，堵車的時(shí)候錢也會(huì)漲，這樣油價(jià)上漲對(duì)司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本的影響就小多了。
出租司機(jī)王師傅表示，就算燃油附加費(fèi)漲1元能緩解一些成本壓力，但同時(shí)增加了乘客不愿意坐出租車的風(fēng)險(xiǎn)，如果打車的人少了，一樣虧錢。王師傅說，雖然現(xiàn)在比以前掙得少，但司機(jī)們都不愿出租車漲價(jià)，包括基價(jià)和燃油附加費(fèi)�！耙粷q就沒人坐，最好的方式就是給我們降些份兒錢，或者政府多給些補(bǔ)貼”。
>>出租車乘客
乘客對(duì)于再加收1元出租車燃油附加費(fèi)反映不一。一些乘客提出，油價(jià)上漲所增加的出租車運(yùn)營(yíng)成本，不應(yīng)由乘客來最終買單。通過政府和出租車公司增加對(duì)司機(jī)的補(bǔ)助、少收“份兒錢”的方式，同樣可以達(dá)到減輕出租車司機(jī)負(fù)擔(dān)的目的。
也有一些乘客對(duì)出租車調(diào)價(jià)表示理解，認(rèn)為油價(jià)上漲比較快，讓出租車司機(jī)獨(dú)自承擔(dān)這部分支出不太合適，出租車調(diào)價(jià)也在情理之中。另外，如果今后油價(jià)下降的話，這1元燃油附加費(fèi)也應(yīng)當(dāng)及時(shí)取消。
記者了解到，有一些出租車司機(jī)擔(dān)心調(diào)高出租車燃油附加費(fèi)后，可以會(huì)流失一部分客流。對(duì)此，本市多家出租車公司均表示，由于出租車客流相對(duì)穩(wěn)定，1元的調(diào)價(jià)幅度應(yīng)該符合乘客的承受能力，預(yù)計(jì)對(duì)客流情況影響不大。
■數(shù)漲
☆2006年5月20日起本市調(diào)整出租汽車租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將每公里運(yùn)營(yíng)單價(jià)由原先的1.6元調(diào)整為2元，調(diào)價(jià)后取消政府和企業(yè)的燃油補(bǔ)助，同時(shí)建立租價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。據(jù)介紹，此次出租車調(diào)價(jià)經(jīng)市發(fā)改委組織價(jià)格聽證會(huì)論證并報(bào)請(qǐng)市政府批準(zhǔn)。
☆2009年9月25日起為應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格波動(dòng)，根據(jù)租價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，本市出租車實(shí)行加收燃油附加費(fèi)，這意味著乘客坐出租車超過3公里(基價(jià)公里)的，每乘次在計(jì)價(jià)器顯示金額外需要加付1元燃油附加費(fèi)。
☆2011年4月9日起為疏導(dǎo)油價(jià)上漲對(duì)出租車行業(yè)影響，在政府和企業(yè)繼續(xù)對(duì)出租車駕駛員發(fā)放燃油補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，相應(yīng)調(diào)整燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，乘距超過基價(jià)公里(3公里)的乘客燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由1.00元/運(yùn)次調(diào)整為2.00元/運(yùn)次，乘距不超過基價(jià)公里(3公里)的乘客不收取燃油附加費(fèi)。
■算賬
新增收入抵消增加成本
一位駕齡10年的老“的哥”向記者介紹。他和家人合作上雙班，4月7日以前，當(dāng)93號(hào)汽油價(jià)格為7.45元/升時(shí)，平均每天的加油費(fèi)用是300元。4月7日93號(hào)汽油價(jià)格上漲為7.85元/升以后，現(xiàn)在每天的加油費(fèi)用約為315元，加油成本較調(diào)價(jià)前增加了15元。
這位“的哥”表示，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，白班平均每天能拉15趟活，夜班平均每天能拉10趟活，其中七成左右客人乘車距離超過3公里，這意味著，約有18位乘客需要支付1元/運(yùn)次的燃油附加費(fèi)。明天(4月9日)起，燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為2元/運(yùn)次后，司機(jī)將增加18元的收入，這基本可以抵消此次油價(jià)上調(diào)所增加的運(yùn)營(yíng)成本。
■“微漲”
◎1988田田：汽油漲價(jià)了，出租車漲價(jià)了，停車費(fèi)漲價(jià)了，食品漲價(jià)了，房貸也漲了，好像身邊的東西都漲價(jià)了，即使沒漲的也蠢蠢欲動(dòng)了，估計(jì)電和煤氣也離漲價(jià)不遠(yuǎn)了……記得年初政府說要穩(wěn)定物價(jià)了吧，怎么都跟漲價(jià)通知似的……
◎萬水千山lmn：出租車漲價(jià)，停車費(fèi)漲價(jià)，燃油漲價(jià)，只能去擠公交和地鐵了……
◎滿腦門子的汗：停車費(fèi)漲價(jià)、燃油漲價(jià)、出租車漲價(jià)……到底是控制物價(jià)上漲還是加劇通貨膨脹呢？這些漲價(jià)怎么沒有相關(guān)部門去約談，就像約談康師傅、聯(lián)合利華……
◎華爾街金牛：出租車漲價(jià)，停車費(fèi)漲價(jià)，管理的手段就是漲價(jià)？
◎假裝很享受：油漲價(jià)，菜漲價(jià)，出租車漲價(jià)，漲價(jià)這都成了一種時(shí)尚啦？
◎吐泡泡的金魚姬：看來開車開不起，打車也快打不起了……
◎尹衛(wèi)華wo：出租車漲價(jià)，你有鴨梨嗎？物價(jià)上漲，你有鴨梨嗎？覆巢之下有好蛋？當(dāng)然，我們可以選擇低碳生活，節(jié)能減肥，度過危機(jī)。
◎zglian：北京出租車燃油附加費(fèi)調(diào)整：超3公里2元/運(yùn)次，我的看法如下：1)油價(jià)高漲，停車費(fèi)暴漲是為了不讓我開車；2)出租車漲價(jià)是不讓我打的士；3)公車不按點(diǎn)進(jìn)站是不讓我享受公共交通；4)地鐵最牛，直接擠不上去不讓我上班！��！
本版采寫本報(bào)記者鄧杭 周宇網(wǎng)絡(luò)支持京華網(wǎng)新浪網(wǎng)
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