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怎樣成為一個優(yōu)秀的貨運(yùn)代理人?

更新時間:2011/6/3 11:24    出處:互聯(lián)網(wǎng)
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精明的貨主會選擇那些信譽(yù)卓著的貨代,對貨代的選擇通常可考慮如下因素:

一、貨運(yùn)代理須熟知海運(yùn)地理方面的常識。首先,作為國際貨運(yùn)代理人,由于船舶進(jìn)出于不同國家,故而應(yīng)熟知世界地理及航線,港口所處位置,轉(zhuǎn)運(yùn)地及其內(nèi)陸集散地。其次,貨代還應(yīng)了解國際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢、貨物的流向等,如西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的國家,大量從發(fā)展中國家進(jìn)口原材料,并向這些國家出口工業(yè)制成品。 ·能人,能如此自殘嗎? 你知道貨代的辛酸嗎?

二、貨運(yùn)代理應(yīng)熟知不同類型運(yùn)輸方式對貨物的適用性。世界航運(yùn)市場上存在4種運(yùn)輸方式:班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、無船承運(yùn)人運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是定時間、定航線、定港口順序和定費(fèi)率。租船運(yùn)輸即不定期運(yùn)輸,指不設(shè)固定的航線和時間表,按照航運(yùn)市場供求關(guān)系,可以在任何航線上從事營運(yùn)業(yè)務(wù),運(yùn)價尚可協(xié)商,適合于大宗散貨承運(yùn)。無船承運(yùn)人是指從事定期營運(yùn)的承運(yùn)人,但并不擁有或經(jīng)營海上運(yùn)輸所需的船舶,無船承運(yùn)人相對于實(shí)際托運(yùn)人是承運(yùn)人身份,但相對于實(shí)際承運(yùn)人又是托運(yùn)人的身份。對于貨主或托運(yùn)人而言,選擇好適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,決定于貨運(yùn)代理是否精于以下幾個方面業(yè)務(wù):

1、運(yùn)輸服務(wù)的定期性,如貨物須在某一固定時間內(nèi)運(yùn)出則應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸;2、運(yùn)輸速度;3、運(yùn)輸費(fèi)用,當(dāng)運(yùn)輸時間和運(yùn)輸速度不是托運(yùn)人或貨主考慮的主要因素時,運(yùn)價就成為最重要的了;4、運(yùn)輸?shù)目煽啃,選擇貨運(yùn)所要托付的船公司前應(yīng)考察其實(shí)力信譽(yù),以減少海事欺詐而成為受害者的可能性;5、經(jīng)營狀況和責(zé)任,表面上某一船舶所有人對船舶享有所有權(quán),而事實(shí)上他將船舶抵押給銀行,并通過與銀行的經(jīng)營合同而成為經(jīng)營人。這會給將來貨物運(yùn)輸糾紛訴諸法院時的貨主利益帶來負(fù)面影響。

三、貨運(yùn)代理應(yīng)了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應(yīng)性。作為貨運(yùn)代理人,必須了解船舶特征,如船舶登記國和和噸位、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖、包裝窖、總載重噸(DWT)、載重線、船級等方面的知識。較佳的貨運(yùn)代理還應(yīng)了解幾種覺的貨船類型,如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱船具有2000-3000TEU的載箱能力,能夠通過巴拿馬運(yùn)河,故又稱巴拿馬型船舶。第四代及有更大載箱能力的船舶,不適于通過巴拿運(yùn)河,常被稱為超巴型船舶。

四、一流的貨運(yùn)代理應(yīng)熟知航運(yùn)法規(guī)。除應(yīng)了解《海牙規(guī)則》、〈威斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則〉以外,還應(yīng)適當(dāng)了解貨物出口地或目的港國家的海運(yùn)法規(guī),港口操作習(xí)慣等。

五、一流的貨運(yùn)代理應(yīng)熟練操作海上貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C,并確;谱鞯恼_、清晰和及時。主要海運(yùn)單證包括提單、海運(yùn)單、艙單、發(fā)貨單、提貨單、裝箱單、港站收據(jù)、大副收據(jù)等等。

六、較佳的貨運(yùn)代理應(yīng)懂得海關(guān)手續(xù)和港口作業(yè)流程。在進(jìn)出口貿(mào)易中,清關(guān)是貨運(yùn)代理的一項(xiàng)傳統(tǒng)職能。在貨運(yùn)代理與海關(guān)當(dāng)局中及其客戶的雙重關(guān)系中,對于貨運(yùn)代理的法律直位,各國的規(guī)定不盡相同,但海關(guān)代理通常是由政府授權(quán)的?蛻簦簇浿0應(yīng)考慮貨代作為海關(guān)代理的身份,在其履行職責(zé)的過程中,是否具有保護(hù)客戶和海關(guān)當(dāng)局雙方責(zé)任的能力。貨運(yùn)代理具備輸?shù)诫x港手續(xù)、保稅貯存、內(nèi)陸結(jié)關(guān)等的代理能力,港口程序的運(yùn)作能力是非常重要的。此外,貨運(yùn)代理所能提供的較低運(yùn)費(fèi)率也是考慮的重要因素,貨運(yùn)代理主要與班輪費(fèi)率關(guān)系密切。當(dāng)然,對貨運(yùn)代理的考察,還應(yīng)注意資

信等其他一些因素。一流貨運(yùn)代理的運(yùn)作,對貨主完成貿(mào)易合同是十分重要的。

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