舟行四海 物流天下—寫(xiě)在2011中國(guó)航海日之際

舟山7月8日電夏夜，“綠眉毛”靜靜地停靠在沈家門(mén)漁港，這艘中國(guó)最大的仿古木帆船，已經(jīng)誕生了8年零4個(gè)月。今天，它又登上了中國(guó)航海日舟山主會(huì)場(chǎng)活動(dòng)宣傳冊(cè)的封面。

“它不僅是一條船，”在54歲的舟山人胡牧看來(lái)，這更是“大海給我們的禮物”。這位舟山“綠眉毛”航海隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，正在醞釀下一次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。他說(shuō)，“綠眉毛”曾創(chuàng)下每小時(shí)11海里的航速紀(jì)錄，“那一刻，如在海上疾馳飛翔”。

這，也是無(wú)數(shù)舟山人“舟行天下”的夢(mèng)想。

7月7日，國(guó)務(wù)院新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布正式批準(zhǔn)設(shè)立舟山群島新區(qū)。一時(shí)間，東海之畔的千島之城，那份濃烈而快樂(lè)的氣息，仿佛從海上撲面而來(lái)。

以島建市，舟山是浙江最小的城市；海上建市，舟山卻是浙江最大的城市。背倚中國(guó)最具經(jīng)濟(jì)活力的長(zhǎng)三角，面向浩瀚的太平洋，舟山人相信：未來(lái)的舞臺(tái)，將是更加廣闊的深藍(lán)。

望水：尋找曾經(jīng)遺失的港灣

在舟山博物館，擺放著一幅鄭和下西洋的路線圖。當(dāng)年鄭和的船隊(duì)，途經(jīng)舟山，開(kāi)始了一段漫長(zhǎng)的遠(yuǎn)航。

“幾千年來(lái)，舟山處在中國(guó)東部黃金海岸線與長(zhǎng)江黃金水道的交匯處，一直是中國(guó)走向世界的主要海上門(mén)戶�！敝凵讲┪镳^館長(zhǎng)吳承華說(shuō)。早在秦朝，徐福就從舟山啟航東渡日本。在唐宋，舟山成為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易四大港口之一明州港的出�？�，一度成為日本、韓國(guó)“遣唐使”、“遣宋使”出入內(nèi)地的必經(jīng)口岸。

在中國(guó)海洋史上，舟山寫(xiě)下了輝煌的一頁(yè)。

近年，很多考古學(xué)家和歷史學(xué)家紛紛來(lái)到舟山，尋找一處遺失數(shù)百年的港灣雙嶼港。六橫島，綿長(zhǎng)的海岸線總長(zhǎng)超過(guò)80公里。島上有一座寓意“啟航”的雕塑，被稱為六橫的代表，是三只交織在一起的船錨。

“六橫人離不開(kāi)海，就像魚(yú)兒離不開(kāi)水�！绷鶛M管委會(huì)宣傳中心副主任虞兵科說(shuō)。

這里曾經(jīng)是16世紀(jì)東亞最繁榮的民間貿(mào)易中心，背靠發(fā)達(dá)的江南經(jīng)濟(jì)，外接?xùn)|洋與西洋冒險(xiǎn)者的商船。六橫全盛時(shí)期有中外客商3000余人，總貿(mào)易額超過(guò)300萬(wàn)金幣，與印度科欽、日本長(zhǎng)峙形成東方國(guó)際貿(mào)易三足鼎立之勢(shì)，被后人稱為“16世紀(jì)的上海”和“海上自由貿(mào)易區(qū)”。

然而，仿佛一夜之間，雙嶼港消失在人們的視野中。

這兩年，國(guó)家博物館水下考古舟山工作站的工作人員，幾乎踏遍六橫島的每一塊土地和周邊懸水小島，一條橫亙六橫西北到東南的古代“海上絲綢之路”航路起始點(diǎn)，逐漸從歷史的大幕深處浮現(xiàn)出來(lái)。

那些歷經(jīng)數(shù)百年的沉淀，從海底打撈起來(lái)的瓷片，無(wú)聲地訴說(shuō)著舟山人與大海千百年的關(guān)聯(lián)。

在舟山市史志辦公室，工作人員劉勝勇翻出一份珍貴的史料。里面記載清乾隆年間，英國(guó)使團(tuán)出訪中國(guó)，副使斯當(dāng)東在一本書(shū)里寫(xiě)到了“定�！薄＿@個(gè)英國(guó)人，把當(dāng)時(shí)這處只有3萬(wàn)多人口的中國(guó)海邊小城，比作“東方的威尼斯”。

“這里距赤道只有三十度，整個(gè)城市充滿了活潑生動(dòng)的氣氛。”他贊美道，“這塊地方的島嶼多，安全的停泊港也多，可以容納任何大船。”

從那時(shí)起，舟山，便成為無(wú)數(shù)探險(xiǎn)家夢(mèng)寐以求的港灣。

聽(tīng)濤：那些變化中的小漁村

這里曾經(jīng)遍地漁村，祖祖輩輩以打魚(yú)為生。蟑螂山村，六橫鎮(zhèn)北部的一個(gè)小漁村。眼下，這里有225戶人家，708人。它曾經(jīng)有輝煌的過(guò)去，在漁業(yè)興盛的年代，村里出過(guò)很多船老大。上世紀(jì)80年代，成為普陀最早的電視村之一。

眼下，它正面臨幾百年來(lái)最大的改變。

（下轉(zhuǎn)第五版）

（上接第一版）

蟑螂山村周?chē)�，在幾年時(shí)間里，先后建起了兩個(gè)巨型的船舶修造企業(yè)舟山鑫亞船舶修造有限公司和舟山中遠(yuǎn)船務(wù)公司。從“中遠(yuǎn)”最東區(qū)的船臺(tái)，到最西區(qū)的船塢，長(zhǎng)達(dá)4000米。穿行廠區(qū)，25噸到600噸規(guī)模的門(mén)機(jī)龍門(mén)吊林立。

巨型船廠的進(jìn)駐，甚至改變了這個(gè)地方的人口結(jié)構(gòu)。僅中遠(yuǎn)公司本部的員工，就有2000多人，還帶來(lái)了1.4萬(wàn)多名外包員工。周邊漁村的漁民，有的進(jìn)廠當(dāng)了工人，蟑螂山村就有二三十人。更多的人，則開(kāi)起工廠，做著與造船有關(guān)的生意，例如噴砂、電焊、制氧。

驅(qū)車(chē)穿行在六橫島國(guó)家一級(jí)公路臺(tái)沙線上，沿線還分布著數(shù)個(gè)大型企業(yè)。浙能集團(tuán)的煤電一體化項(xiàng)目，總投資28.5億元，設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)3000萬(wàn)噸，是華東最大的煤炭?jī)?chǔ)備、中轉(zhuǎn)基地。涼潭島的鐵礦石中轉(zhuǎn)項(xiàng)目，通過(guò)整島開(kāi)發(fā)方式，計(jì)劃建造一個(gè)25萬(wàn)噸的礦石卸泊位。

原來(lái)住在涼潭島上的漁民李順國(guó)，已經(jīng)搬到六橫鎮(zhèn)懸山社區(qū)的涼潭新村。這里的每戶人家，都有180平方米左右的住房，家門(mén)口就是配套建造的幼兒園和小學(xué)。涼潭漁業(yè)專業(yè)村的牌子還掛在村委會(huì)辦公樓前，村民已紛紛轉(zhuǎn)業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，很多人干起了水產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男挟?dāng)，收入相當(dāng)不錯(cuò)。

島上的服務(wù)業(yè)，也迅速繁榮起來(lái)。正對(duì)船廠的一條街上，飯店、賓館、超市……一家挨著一家。專做外國(guó)船東和船員生意的西餐店和酒吧越來(lái)越多，招牌都用英文書(shū)寫(xiě)。一家酒吧的老板娘說(shuō)，現(xiàn)在酒吧生意很好。

眼下，島上最顯眼的新建筑，是一座高塔，游人可以在頂端俯看不遠(yuǎn)處的碼頭和船塢。旁邊，是當(dāng)?shù)卣诖蛟斓囊粭l“歐陸風(fēng)情街”， 街上的廣告牌，內(nèi)容多從過(guò)去的水產(chǎn)品，變?yōu)榇蟠笮⌒〉姆康禺a(chǎn)樓盤(pán)。

29歲的王丹瑩是六橫鎮(zhèn)岺山村人。她說(shuō)，以前通往沈家門(mén)的船渡，一天只有兩三班。經(jīng)貿(mào)英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)的她，曾經(jīng)最大的夢(mèng)想，就是離開(kāi)海島。

現(xiàn)在，她已經(jīng)在“中遠(yuǎn)船務(wù)”工作了8個(gè)年頭，崗位是商務(wù)秘書(shū)，負(fù)責(zé)代表船廠與船東方溝通協(xié)調(diào)。她工作的對(duì)象，90%都是外國(guó)人，看到的圖紙，大多是10萬(wàn)噸級(jí)以上的巨輪。僅僅這個(gè)月，在這家迅速發(fā)展的中國(guó)造船界航母級(jí)公司，就有4艘船即將交付。

隨著東海大橋、杭州灣大橋、舟山跨海大橋等相繼建成，原來(lái)不便的交通瓶頸逐漸被打破，舟山融入上海、杭州3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，作為長(zhǎng)三角海上開(kāi)放門(mén)戶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。王丹瑩已經(jīng)不想離開(kāi)這個(gè)小島了，因?yàn)榧幢阍谶@里，每一天都能觸摸到世界的脈搏。

尤其當(dāng)每一艘新船交付，掙脫纜繩的巨輪緩緩駛?cè)氪蠛５哪且豢�，她猶如見(jiàn)證一個(gè)個(gè)新生命的誕生。

這個(gè)時(shí)候，她相信，小漁村外那片海，連接著整個(gè)世界。

潮涌：國(guó)際物流島浮出水面

定海，竹山之巔，舟山鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)遺址公園，矗立著清末3位總兵葛云飛、王錫朋、鄭國(guó)鴻的雕像。這里，曾經(jīng)是當(dāng)年最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)，如今成為眺望海景的絕佳地方。

舟山人的事業(yè)，離不開(kāi)海。上世紀(jì)30年代上海著名的實(shí)業(yè)家劉鴻生是舟山人。更著名的是董浩云，這位后來(lái)被《紐約時(shí)報(bào)》稱為“世界最大獨(dú)立船東”的舟山人，是亞洲開(kāi)拓集裝箱航運(yùn)的第一人。他的長(zhǎng)子就是后來(lái)成為香港特首的董建華。

如今，規(guī)劃中的舟山海洋綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)，核心功能定位于打造國(guó)際物流島，并使其成為中國(guó)重要的國(guó)際性海上開(kāi)放門(mén)戶和國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)基地。

定海老塘山港區(qū)碼頭，海平面上一艘10萬(wàn)噸級(jí)輪船緩緩駛?cè)�。鋼吊猶如一只只巨大的機(jī)器手，將巨輪運(yùn)送的糧食捧進(jìn)散糧輸送帶。在有節(jié)奏的聲響中，全機(jī)械化輕松實(shí)現(xiàn)了顆粒歸倉(cāng)。

舟山人想利用進(jìn)口糧交易平臺(tái)連接國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，繼而形成進(jìn)口糧交易市場(chǎng)和中轉(zhuǎn)集散地的想法，由來(lái)已久。

從舟山市港務(wù)局獲得的資料表明，舟山深水岸線長(zhǎng)度為279.4千米，占我國(guó)深水總岸線總長(zhǎng)的18.4%。舟山港向外直接面向東亞及整個(gè)環(huán)太平洋地區(qū)，向內(nèi)不僅可連接沿海各港口，而且通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)，直接覆蓋整個(gè)華東地區(qū)及長(zhǎng)江流域。

因此，舟山群島不僅被認(rèn)為是長(zhǎng)江流域走向世界的主要海上門(mén)戶，也是國(guó)際海運(yùn)樞紐和江海聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)港口，是我國(guó)糧油等大宗商品理想的中轉(zhuǎn)集散地。

2004年，舟山糧食物流基地建設(shè)啟動(dòng)。2007年，老塘山碼頭完成了散裝散卸，在華東地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)糧食裝卸現(xiàn)代化。

“目前，舟山糧油物流基地的碼頭卸船功能和減載功能，是長(zhǎng)三角地區(qū)最強(qiáng)的�！敝凵绞屑Z食局監(jiān)管處負(fù)責(zé)人徐志剛介紹，舟山正在規(guī)劃，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，繼而建成集倉(cāng)儲(chǔ)、加工、批發(fā)（運(yùn)輸）、信息于一體的糧食物流中心。

這引起很多國(guó)際糧商的關(guān)注，美國(guó)小麥協(xié)會(huì)、法國(guó)糧食局、加拿大小麥局、澳大利亞小麥局等紛紛到舟山中轉(zhuǎn)出口小麥，開(kāi)拓中國(guó)及東南亞市場(chǎng)。

“國(guó)際糧油集散中心，也將成為舟山市大宗商品國(guó)際物流基地的重要板塊。”舟山中海糧油董事長(zhǎng)曹?chē)?guó)武表示。近年來(lái)，包括岙山油品島、冊(cè)子原油島、金塘集裝箱島、馬跡山礦石島在內(nèi)的物流儲(chǔ)運(yùn)基地已初步建成，岱山縣衢山鎮(zhèn)下轄的鼠浪湖島，將建成全國(guó)最大的海上礦石中轉(zhuǎn)基地。

舟山，已逐漸成為中國(guó)大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉(zhuǎn)樞紐和儲(chǔ)存基地。2010年，舟山港域貨物吞吐量達(dá)到2.21億噸。

“隨著認(rèn)識(shí)、開(kāi)發(fā)和利用的加深，海島正在成為具有獨(dú)特價(jià)值的戰(zhàn)略性資源�！敝凵绞形瘯�(shū)記梁黎明說(shuō)，“舟山國(guó)際物流島的定位，也最能體現(xiàn)大宗戰(zhàn)略物資儲(chǔ)運(yùn)的國(guó)家戰(zhàn)略。尤其是浙江舟山群島新區(qū)的設(shè)立，將充分發(fā)揮舟山海洋海島的優(yōu)勢(shì)，使這里成為浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、海洋綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極�！�

憑借特殊的地緣優(yōu)勢(shì)，這片西太平洋上的群島，自古就是物資和信息傳遞的平臺(tái)。今天，它正在發(fā)揮越來(lái)越大的價(jià)值。

興海：開(kāi)拓虛擬“水世界”

正在建設(shè)中的舟山大宗商品交易所相當(dāng)?shù)驼{(diào)。眼下，它還蝸居在定海城區(qū)港務(wù)大樓的幾間辦公室里，為9月正式掛牌交易進(jìn)行最后的籌備。

這將是一個(gè)完全現(xiàn)代意義的大宗商品交易市場(chǎng)，依托信息平臺(tái)，以現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)化合約為交易標(biāo)的，實(shí)現(xiàn)價(jià)格行情的實(shí)時(shí)顯示、異地同步交易、市場(chǎng)統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一交割。據(jù)了解，其首批重點(diǎn)推進(jìn)的領(lǐng)域，將會(huì)是原油、鐵礦石和煤炭。

在舟山大宗商品交易中心管委會(huì)主任李友國(guó)看來(lái)，“這將是一個(gè)飛躍”。現(xiàn)在舟山港口物流還處于簡(jiǎn)單的中轉(zhuǎn)物流模式，他希望5年后，舟山能向商貿(mào)型港口物流轉(zhuǎn)型�！敖灰字行南袷菄�(guó)際物流島的大腦，信息流、資金流、物資流，買(mǎi)家、賣(mài)家、服務(wù)商將在這里匯集”。

舟山人，正在開(kāi)拓一個(gè)虛擬的“海上市場(chǎng)”。

他們的設(shè)想是，爭(zhēng)取用3年左右時(shí)間，形成三四個(gè)具有國(guó)內(nèi)影響力的大宗商品交易品種，使舟山成為若干重要大宗商品的交易中心、信息中心和定價(jià)中心。在條件成熟的情況下，嘗試開(kāi)發(fā)原油、煤炭的期貨品種。

“新加坡不產(chǎn)一滴石油，為什么會(huì)成為國(guó)際油品的定價(jià)中心？”李友國(guó)說(shuō)，就在于其構(gòu)建的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，而依托舟山港發(fā)展大宗商品交易特別是油品貿(mào)易，舟山也同樣具備其他地區(qū)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)�！耙蔀橐涣鞯膰�(guó)際物流島，產(chǎn)品一定要‘金融化’”。

已經(jīng)先行一步的，是位于舟山的浙江船舶交易市場(chǎng)。

最新一期“中國(guó)船舶交易價(jià)格指數(shù)”顯示，綜合較上期上漲0.11%。要不要增加造船訂單？船舶買(mǎi)賣(mài)行情如何？哪種船型市場(chǎng)看好？這些問(wèn)題，買(mǎi)船人或賣(mài)船人或許都能從中一探風(fēng)向。

這項(xiàng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)船舶交易價(jià)格指數(shù)空白的產(chǎn)品，就是由浙江船舶交易市場(chǎng)編制的。

今年3月12日起，浙江船舶交易市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)布的中國(guó)船舶交易價(jià)格指數(shù)。它根據(jù)國(guó)內(nèi)船舶交易現(xiàn)貨市場(chǎng)的真實(shí)交易數(shù)據(jù)編制，每?jī)芍馨l(fā)布一次，記錄了從2006年以來(lái)的船舶價(jià)格波動(dòng)和走勢(shì)。

7月4日下午，在舟山海韻大廈14樓，浙江船舶交易市場(chǎng)營(yíng)業(yè)大廳，整面墻上的LED顯示屏滾動(dòng)更新著船舶出售的最新資訊。它的背后，是年交易額近50億元的全國(guó)最大的船舶交易市場(chǎng)。

這一天，董事長(zhǎng)龔銀交特地邀請(qǐng)了交通部和上海海事大學(xué)的專家，為浙江船舶交易市場(chǎng)下一步的功能拓展提供咨詢。龔銀交說(shuō)，“舟山要在船舶交易界擁有更多的話語(yǔ)權(quán)�！�

夢(mèng)舟：海洋時(shí)代的新地標(biāo)

每個(gè)到舟山旅游的客人，沈家門(mén)是必然的選擇。這個(gè)中國(guó)最大的近海漁場(chǎng)，與挪威卑爾根港、秘魯卡亞俄港，并稱為世界三大漁港，是眾多食客趨之若鶩的地方。

歷史上的沈家門(mén)，并非一開(kāi)始就以漁港著稱。600年前，這里不僅是當(dāng)?shù)貪O民的捕撈地，更是古代“東亞海上絲綢之路”重要中轉(zhuǎn)港。而今，遠(yuǎn)洋漁業(yè)的迅猛發(fā)展，使它成了世界聞名的金槍魚(yú)、魷魚(yú)的集散中心。

600年前的小漁村，如今已是集遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、世界漁產(chǎn)品集散功能為一身的重要港口。

舟山海洋文明的復(fù)興，需要傳播的載體，而具有中國(guó)傳統(tǒng)特色的舟船，恰好是這樣的角色。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，舟山的海船總數(shù)占浙江省的一半，海員近5.4萬(wàn)名，是全國(guó)海員總數(shù)的十分之一。

對(duì)于大海，很多未知的世界才剛剛浮出海平面。今天的舟山人，將義不容辭地踏上了探索的征程�？傆幸惶�，它會(huì)成為開(kāi)拓新世界的支點(diǎn)。

今年中國(guó)航海日，舟山主會(huì)場(chǎng)的主題是“興海護(hù)海舟行天下”。“風(fēng)起云涌的海洋經(jīng)濟(jì)，讓這片藍(lán)色國(guó)土從寂靜中醒來(lái)�！敝凵绞虚L(zhǎng)周?chē)?guó)輝說(shuō)，從港口開(kāi)發(fā)到各項(xiàng)海洋新興產(chǎn)業(yè)的興起，從耕海牧漁的偏遠(yuǎn)小市到美麗的港口宜居城市，沒(méi)有一座城市，如舟山這般親近大海，它將毫無(wú)疑問(wèn)地成為中國(guó)邁向海洋時(shí)代的新地標(biāo)。

“無(wú)論哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸，還是麥哲倫的環(huán)球航行，當(dāng)年靠的僅僅是幾艘帆船�！焙陵�(duì)長(zhǎng)說(shuō)，“你永遠(yuǎn)無(wú)法想象，海的那邊，會(huì)有多少未知的驚喜。大海，就是人類(lèi)的舞臺(tái)。”

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