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張?zhí)畦F路豐寧三岔口隧道順利貫通

更新時(shí)間:2011/9/28 15:49    出處:互聯(lián)網(wǎng)
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9月27日上午,豐寧三岔口隧道施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng),鞭炮齊鳴。北京鐵路局張家口至唐山鐵路工程建設(shè)指揮部在此舉行貫通儀式,慶祝張?zhí)畦F路首座隧道正式貫通。

  張?zhí)畦F路是我國(guó)第三條能源大通道的一期工程,是銜接蒙東、蒙西、冀東北、山西、陜西和冀東沿海港口的大能力煤炭運(yùn)輸通道。是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化重載鐵路,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值120km/h,規(guī)劃輸送能力為貨運(yùn)2億噸/年,客車(chē)10對(duì)/日,項(xiàng)目計(jì)劃投資369.29億元,建設(shè)工期為54個(gè)月。鐵路起自我國(guó)北方交通要塞張家口市的孔家莊,至我國(guó)北方重要的煤炭運(yùn)輸港口曹妃甸,途經(jīng)我市豐寧、灤平、興隆三縣,線路全長(zhǎng)524.895km。全線設(shè)車(chē)站16個(gè),隧道85座,長(zhǎng)239.541km,占全線的45.6%。

  此次貫通的三岔口隧道位于承德市豐寧滿族自治縣波羅諾鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)221m,其中201.11m位于曲線上,地質(zhì)條件復(fù)雜,淺埋段長(zhǎng),圍巖等級(jí)差,施工難度大,危險(xiǎn)源多且外界干擾大。三岔口隧道自今年3月15日開(kāi)工,率先安全順利貫通,對(duì)促進(jìn)張?zhí)畦F路全線工程建設(shè)起到了良好的推動(dòng)示范作用。

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