2011年前三季度,中國社會物流總額117.7萬億元,按可比價格計算,同比增長13.4%。我國物流需求規(guī)模持續(xù)增加,物流總費用高位增長,與GDP比率小幅上升,物流運行總體保持平穩(wěn)較快增長態(tài)勢。
前三季度,經(jīng)濟(jì)運行中的物流成本依然很高,增速加快。社會物流總費用5.8萬億元,同比增長18.7%。其中,運輸費用3萬億元,同比增長15.4%,主要受油價和用工成本上漲因素影響。
物流市場價格方面,前三季度大中企業(yè)公路運價同比大體平穩(wěn),但中小企業(yè)公路綜合運價指數(shù)仍然低位波動,主要是公路運輸市場競爭激烈所致。
水運方面,今年以來中國沿海散貨運價指數(shù)震蕩向下,上半年平均為1369.5點,同比下降56.7%。進(jìn)入三季度,價格有所回調(diào),9月環(huán)比上升5.9%。
報告認(rèn)為,今年前三季度,我國物流運行總體形勢良好,穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性有所增強。但是,物流企業(yè)面臨的稅收、成本壓力仍然存在,產(chǎn)業(yè)整體競爭力有待增強。預(yù)計今后一個時期,物流企業(yè)經(jīng)營成本增長快于收入增長的態(tài)勢仍將持續(xù),初步估計全年社會物流總額將增長13%左右,物流業(yè)增加值增長14%左右。
中國物流與采購聯(lián)合會提供
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