�。�2011年10月）對于2011年的收成,物流企業(yè)老板普遍面露憂色�！盎蛱澔虺制�,能盈利的運輸公司只有少數(shù)�！备＝ㄊ{市宏偉物流有限責任公司董事長邱華偉告訴記者。
明年貨運市場是好是壞,對于部分物流企業(yè)老板而言似乎不再重要。“我只知道與去年相比,今年情況實在太差。至于明年將是什么情況,目前無法考慮太多。”某貨運企業(yè)主要負責人告訴記者。
北京昊鵬運輸:寄希望于明年
“明年貨運市場應(yīng)該稍好一點�！北本╆基i運輸有限公司總經(jīng)理王燕山告訴記者,今年市場不好,主要是受到國內(nèi)大環(huán)境的影響,包括經(jīng)濟調(diào)控和政策退市的因素。
據(jù)王燕山介紹,公司目前有30多輛重卡,主要經(jīng)營化工類產(chǎn)品運輸服務(wù)。
“今年上半年整體經(jīng)營情況不錯,下半年就沒有了利潤�！蓖跹嗌奖硎�,市場需求降低,國營企業(yè)的產(chǎn)量相應(yīng)減少,貨運量也同比下滑�！耙郧懊吭鹿┴洖�400多噸,現(xiàn)在只有100多噸�！蓖跹嗌秸f道。
“現(xiàn)在每天出車率大概還能維持在2/3,另外1/3的車輛就停在停車場。”王燕山表示,年初時30多輛重卡不夠用,還向同行借調(diào)車輛跑運輸�！敖衲昴甑�,也就是春節(jié)前,公司業(yè)務(wù)或許有所起色。我們從事的化學(xué)品主要用于農(nóng)藥,每年大約四五月,農(nóng)作物都需要噴灑農(nóng)藥,這部分化學(xué)品在每年春節(jié)前都會有大量需求�！�
鑒于此,王燕山對于明年貨運市場寄予期望�！敖衲暾w經(jīng)濟形勢不樂觀,雖不知明年經(jīng)濟走勢如何,但至少渡過今年的困難期之后,明年會有所好轉(zhuǎn)�！蓖跹嗌奖硎�,但是對于增購車輛的想法,他認為時機還不成熟。
上海華威國際貨運:來年只可見招拆招
“我們最近的情況也不很好,出口貨運量降低,進口貨運量也相應(yīng)減少許多�！鄙虾ＨA威國際貨運有限公司相關(guān)負責人告訴記者。
“以前,我們平均每天有10輛車跑貨運,現(xiàn)在每天只有7~8輛車。”該相關(guān)負責人告訴記者,今年形勢不好,明年應(yīng)該也不會太好。
據(jù)該相關(guān)負責人介紹,“今年港區(qū)貨運量減少很多,很多箱位都空著,證明其他公司也面臨著相同情況�！�
在問及是否添購車輛時,該相關(guān)負責人表示:“增購車輛是不可能的,現(xiàn)在上海的貨運車輛過于飽和,上海運管局對于集裝箱車輛運營證也已停止辦理,企業(yè)最多只能更新車輛�！�
“今年受制于太多因素,例如公路安全保護條例等政策法規(guī)對貨運企業(yè)影響很大。”該相關(guān)負責人對于明年的貨運市場不很樂觀:“明年經(jīng)濟形勢仍不明朗,政策法規(guī)同樣無法預(yù)測,實在不好說。目前我們只能走一步算一步�！�
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