“加大力度推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、解決生態(tài)環(huán)境問題，堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，推動(dòng)我國生態(tài)文明建設(shè)邁上新臺階�！苯�，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)上發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)生態(tài)環(huán)境是關(guān)系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關(guān)系民生的重大社會(huì)問題。
全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)結(jié)束后，電商快遞企業(yè)立即行動(dòng)起來，一場“綠色變革”也勢在必行。
1、“綠色”的頂層設(shè)計(jì)和探索實(shí)踐
“從一系列政策措施來看，政府支持力度大，頂層設(shè)計(jì)基本到位。”國郵智庫專家、北京印刷學(xué)院青島研究院副院長朱磊近日在接受本刊記者采訪時(shí)表示。
2017年4月，在國家郵政局、北京印刷學(xué)院、中德生態(tài)園三方共同推進(jìn)下，全國首個(gè)快遞業(yè)綠色發(fā)展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新示范基地在青島揭牌。作為項(xiàng)目主要參與者，朱磊透露，目前基地正在籌劃推進(jìn)“綠環(huán)行動(dòng)”，主要解決快遞行業(yè)中塑料袋白色污染的問題，通過低成本生物基和生物降解材料研發(fā)、面向快遞末端網(wǎng)點(diǎn)的分類回收裝置布局、高附加值再利用技術(shù)開發(fā)等環(huán)節(jié)，形成綠色閉環(huán)解決方案。目前已有電商企業(yè)、包裝企業(yè)、回收企業(yè)和再利用企業(yè)等加入這一行動(dòng)中，相關(guān)技術(shù)也在研發(fā)和試點(diǎn)中。
針對快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況，朱磊認(rèn)為，“目前快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況總體向好”，主要有兩大特點(diǎn)：一是快遞包裝綠色化進(jìn)展較為顯著，單件快遞包裝物使用量呈下降趨勢，一些典型示范案例社會(huì)影響力較大；二是龍頭企業(yè)高度重視綠色發(fā)展，作為社會(huì)責(zé)任感體現(xiàn)的重要部分，制定了相應(yīng)的計(jì)劃，很多企業(yè)還專門成立了綠色包裝實(shí)驗(yàn)室。
在快遞綠色化的探索中，各方也使出了渾身解數(shù)。比如，中國快遞協(xié)會(huì)聯(lián)合幾十家快遞和包裝企業(yè)、多家行業(yè)組織和電商平臺共同成立中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引導(dǎo)全社會(huì)重視踐行環(huán)保理念，實(shí)現(xiàn)快遞包裝的綠色化發(fā)展。中國郵政與相關(guān)企業(yè)合作研制并使用可降解的塑料包裝袋、環(huán)保填充物和環(huán)保油墨印刷的封裝用品等。
順豐早在2013年就組建了自主包裝研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2016年升級為“順豐科技包裝實(shí)驗(yàn)室”。與其他快遞物流企業(yè)不同的是，順豐建立了快遞業(yè)醫(yī)藥物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化體系。種種舉措使得順豐全年節(jié)省紙類2.1萬噸、塑料類8200噸、油墨750噸。此外，通達(dá)系等快遞企業(yè)也在降低成本的基礎(chǔ)上進(jìn)行綠色嘗試，例如使用帶芯片的綠色環(huán)保周轉(zhuǎn)袋等，還與菜鳥聯(lián)合啟動(dòng)物流生態(tài)專屬林種植計(jì)劃，在甘肅省敦煌市陽關(guān)自然保護(hù)區(qū)種植“綠色物流行動(dòng)”專屬生態(tài)林，首期造林近1000畝。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)在2015年與中國包裝聯(lián)合會(huì)探討推進(jìn)綠色環(huán)�？爝f袋的研究工作，時(shí)隔半年，可降解的綠色快遞袋問世。2016年6月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合32家合作伙伴成立菜鳥綠色聯(lián)盟，啟動(dòng)“綠色行動(dòng)計(jì)劃”。
京東和蘇寧的做法也頗有特點(diǎn)。京東主要通過減量化包裝、生物降解和循環(huán)包裝以及聯(lián)合供應(yīng)鏈上游推行綠色包裝，并于今年4月20日設(shè)立包裝實(shí)驗(yàn)室。蘇寧物流除了成立綠色包裝實(shí)驗(yàn)室外還宣布稱，到2020年，綠色包裝實(shí)驗(yàn)室將投放超過20億個(gè)綠色包裝產(chǎn)品。同時(shí)，蘇寧物流首屆“綠色共享”包裝設(shè)計(jì)大賽也正式啟動(dòng)�！疤K寧物流的綠色環(huán)保項(xiàng)目落地效率高，能夠迅速地使研發(fā)技術(shù)、方案盡快落地，進(jìn)而循環(huán)開發(fā)，提供更多解決方案�！睆垶I燕評價(jià)說。
2、引導(dǎo)全民參與快遞包裝垃圾分類
快遞綠色包裝探索蔚然成風(fēng)，從相關(guān)數(shù)據(jù)也可一窺端倪。據(jù)國家郵政局初步統(tǒng)計(jì)，截至2017年，主要品牌快遞企業(yè)電子面單普及率提升至80%，每年至少可節(jié)約傳統(tǒng)紙質(zhì)面單219億張；單個(gè)快件使用封裝膠帶量減少了25%，每年至少可節(jié)約封裝膠帶64億米；中轉(zhuǎn)用編織袋循環(huán)使用率提升了48%，每年至少可節(jié)約中轉(zhuǎn)編織袋15億個(gè)；通過采取減少過度包裝、循環(huán)利用紙箱等措施，每年至少可節(jié)約快遞封裝用品55億個(gè)。
綠色經(jīng)濟(jì)效益引領(lǐng)企業(yè)綠色探索積極推進(jìn)。蘇寧物流研究院副院長孟雷平表示，2017年蘇寧物流的一系列環(huán)保舉措節(jié)約了1200萬元的電商成本，通過數(shù)據(jù)測算，至少減少了28%的白色污染。
從另一個(gè)角度來說，雖然快遞包裝的綠色化已有諸多前沿探索，但是新型材料成本高，且快遞包裹量的成倍增長而帶來的快遞垃圾巨量、回收利用不足等問題依然是當(dāng)前快遞包裝綠色發(fā)展的阻力。
成本問題是眾多中小企業(yè)首先考慮的因素，也決定著綠色環(huán)保類的新型材料能否大面積推廣。以生物分解塑料包裝袋為例，此種包裝袋比一般快遞包裝袋成本高出15%，這對微利生存的快遞網(wǎng)點(diǎn)來說尚不具備承擔(dān)條件，因此一些快遞網(wǎng)點(diǎn)的使用積極性并不是很高�！皬拈L遠(yuǎn)的效益和保護(hù)環(huán)境的立場出發(fā)，企業(yè)有責(zé)任去推動(dòng)這件事，但是綠色包裝的成本比一般包裝高很多，全面普及恐怕比較難�！毕嚓P(guān)快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受本刊記者采訪時(shí)曾表示。
在張濱燕看來，“綠色包裝不僅是一個(gè)行業(yè)的問題，也是一個(gè)綜合性的社會(huì)問題，既需要政府的頂層設(shè)計(jì)，也需要企業(yè)、市場共同發(fā)力，更需要消費(fèi)者理念的轉(zhuǎn)變和行動(dòng)的配合�！崩纾弘娚唐脚_整合資源，撬動(dòng)更多品牌加入環(huán)保陣營，生產(chǎn)者進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和革新，降低包裝盒成本，讓更多消費(fèi)者踐行綠色消費(fèi)。對于解決新型環(huán)保包裝推廣難題，她認(rèn)為“生產(chǎn)企業(yè)采用降低原材料消耗，使用企業(yè)集中采購、打包采購等方式或許能夠降低一些成本”。
針對快遞包裝垃圾量大、回收利用難的問題，長三角循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院院長杜歡政在接受媒體采訪時(shí)建議建立快遞包裝盒回收利用體系，將生產(chǎn)廠家、電商平臺、物流、消費(fèi)者納入其中。廠商生產(chǎn)可循環(huán)、可多次利用的包裝盒；政府制定循環(huán)快遞盒標(biāo)準(zhǔn)；電商平臺使用可循環(huán)包裝盒，發(fā)貨時(shí)收押金，等用戶退回快遞盒再退押金；同時(shí)引導(dǎo)全民參與快遞包裝垃圾分類，對快遞包裝進(jìn)行干濕分離，以方便快遞包裝廢棄物回收利用。
這是一場必然面臨的“綠色”變革，作為生活服務(wù)其中的一環(huán)，我們是見證者、參與者，是倡導(dǎo)者、推動(dòng)者，更是行動(dòng)者。
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