互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,中國(guó)物流業(yè)如何實(shí)現(xiàn)智慧變革,進(jìn)行生態(tài)構(gòu)建?未來發(fā)展的新風(fēng)向又在哪里?13日,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、福州市政府聯(lián)合主辦,中物智福股份有限公司等承辦的2018(第十屆)中國(guó)物流信息化大會(huì)在榕舉行,國(guó)內(nèi)業(yè)界專家、杰出企業(yè)代表等齊聚一堂,圍繞“數(shù)字物流引導(dǎo)行業(yè)智慧升級(jí)”主題展開思想碰撞,2000多名與會(huì)者受益匪淺。
與會(huì)專家認(rèn)為,我國(guó)物流業(yè)已處在向信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的階段,正從靠苦力掙錢的“藍(lán)領(lǐng)”產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)為靠管理、智力、知識(shí)、技術(shù)發(fā)展的“白領(lǐng)”產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新、協(xié)同、開放、共享四大核心要素依然是智慧物流推動(dòng)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
“因供大于求,物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化需求時(shí)代已經(jīng)到頭,最新的需求都是個(gè)性化的,如何把個(gè)性化需求落地為物流標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī);呐恐陵P(guān)重要。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)戴定一說。在他看來,客戶末端的個(gè)性化服務(wù)是物流業(yè)發(fā)展最活躍的部分,一定要用智慧的技術(shù)來解決個(gè)性化需求的問題,這也是行業(yè)發(fā)展接下來要解決的大難題。“有兩個(gè)技術(shù)很關(guān)鍵,一是信息化技術(shù),一是集中單元技術(shù)!
據(jù)悉,智慧物流建設(shè),福州在業(yè)界已先行一步。近年來,我市大力推進(jìn)共享物流、供應(yīng)鏈體系和智慧物流建設(shè)工作,鼓勵(lì)企業(yè)緊扣行業(yè)變革趨勢(shì),積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等推動(dòng)物流設(shè)備自動(dòng)化、流程智能化。由福州本土企業(yè)中物智福股份有限公司自主研發(fā)的“快運(yùn)滴”智慧物流信息平臺(tái)從去年9月上線以來,已在36個(gè)地級(jí)市落地,下載量超過600萬次。
當(dāng)前,全市有各類物流企業(yè)超過4000家,其中A級(jí)物流企業(yè)53家,已初步形成物流園區(qū)—配送中心—末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò),逐步構(gòu)建東西南北四大物流分撥中心網(wǎng)絡(luò)格局。2017年,全市實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值約420億元,比增20%,占三產(chǎn)比例為11.6%。
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