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【“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展】陜西:打造西北最大國(guó)際鐵路物流樞紐中心

更新時(shí)間:2018/9/1 9:28    出處:西部網(wǎng)
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西部網(wǎng)訊(陜西廣播電視臺(tái)《陜西新聞聯(lián)播》記者 董冰 劉權(quán)鋒) 今年以來,陜西省以發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)為抓手,切實(shí)發(fā)揮向西開放、向東集散、輻射全國(guó)的門戶作用,以打造“國(guó)際運(yùn)輸走廊”和“國(guó)際航空樞紐”為目標(biāo),持續(xù)提高“西安港”和“長(zhǎng)安號(hào)”班列運(yùn)營(yíng)水平。上半年,我省鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)迅猛,呈現(xiàn)出國(guó)際國(guó)內(nèi)齊增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

記者:“這里是西安新筑車站,我身后的這趟中歐班列滿載著輪胎、建材等貨物,即將從這里出發(fā)開往哈薩克斯坦,在六天之后,這趟貨運(yùn)班列即將抵達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖市。這趟貨運(yùn)班列已經(jīng)是今年從西安新筑車站發(fā)出的第378趟國(guó)際貨運(yùn)班列,而這個(gè)數(shù)字已經(jīng)接近于過去五年從這兒發(fā)出的所有中歐班列的總和!

今年3月和4月,“長(zhǎng)安號(hào)”班列開行總量位居全國(guó)第一。隨著中歐班列開行列數(shù)的增加,進(jìn)出口貨值迅猛增長(zhǎng)。西安海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,“長(zhǎng)安號(hào)”班列進(jìn)出口貨值8.2億美元,增長(zhǎng)7.7倍,為去年全年總值的4.3倍;貨運(yùn)量27.8萬噸,增長(zhǎng)7倍,為去年全年總量的4.3倍!伴L(zhǎng)安號(hào)”班列也帶動(dòng)了我省對(duì)中亞地區(qū)貿(mào)易額的大幅上升,上半年我省對(duì)中亞地區(qū)進(jìn)出口總值5億元,同比增長(zhǎng)89.7%。

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑車站站長(zhǎng)張義:“去年我們開行的(線路)是有德國(guó)的漢堡,匈牙利的布達(dá)佩斯以及波蘭,今年我們新開通了有俄羅斯的莫斯科以及白俄羅斯,伊朗、阿富汗等多條線路。隨著中歐班列的不斷開行,我們新筑車站也已經(jīng)成為西北地區(qū)最大的國(guó)際物流樞紐中心!

目前,新筑車站已成為我省向西開放、助力“一帶一路”建設(shè)的重要國(guó)際貿(mào)易通道,貨源輻射西北、華北、華東等地區(qū)。今年全年計(jì)劃將開行1000列國(guó)際貨運(yùn)班列,這個(gè)數(shù)字將再次刷新新筑車站的歷史記錄。

張義:“隨著中歐班列運(yùn)量的不斷上升,我們現(xiàn)有的兩條集裝箱線路已經(jīng)不能滿足它的需要了,西安局集團(tuán)有限公司已經(jīng)投資開建新建了兩條集裝箱線路,今年年內(nèi)就要開始投入運(yùn)營(yíng)!

大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì),重要特征之一就是要形成陸空聯(lián)動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)的綜合交通樞紐體系。在新筑車站的北邊,正在建設(shè)中的西安新筑鐵路綜合物流中心項(xiàng)目,讓這個(gè)目標(biāo)變得更加現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解,該項(xiàng)目計(jì)劃接軌現(xiàn)已運(yùn)行的西安鐵路集裝箱中心站,設(shè)有11條到發(fā)線、9條貨物線,建成后將擁有整車中轉(zhuǎn)貨物作業(yè)區(qū)、國(guó)際貨物辦理區(qū)等八大功能區(qū),將大大增強(qiáng)新筑車站的物流倉(cāng)儲(chǔ)能力,也將使西安港成為一個(gè)水平更高、規(guī)模更大、帶動(dòng)更強(qiáng)的多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年10月底之前完成站改工作,年底之前部分功能將交付使用。

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司第一工程指揮部指揮長(zhǎng)張玉強(qiáng):“新筑物流基地是全國(guó)16個(gè)一級(jí)物流(基地)之一,建成以后將是西北地區(qū)最大的物流集散地。新筑物流基地有利于構(gòu)建‘新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’交通走廊,形成連接‘陸橋通道’、‘包柳通道’以及‘寧西通道’的國(guó)際物流大通道,提高鐵路貨運(yùn)質(zhì)量及競(jìng)爭(zhēng)力、拓展貨運(yùn)發(fā)展空間,帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展!

與此同時(shí),隨著蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、西成高鐵的相繼開通,國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)能力進(jìn)一步釋放,實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。上半年我省鐵路貨運(yùn)出現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)雙線飄紅的良好態(tài)勢(shì),截止6月底,中鐵西安局集團(tuán)公司貨物發(fā)送量累計(jì)完成8158.1萬噸,增幅15.7%,日均貨運(yùn)發(fā)送量連續(xù)突破48、49、50萬噸大關(guān)。下一步,中鐵西安局集團(tuán)公司還將加強(qiáng)西銀鐵路、延安二線鐵路以及蒙西大通道的建設(shè),通過發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì),打造國(guó)際鐵路物流和貿(mào)易通道,鞏固我省向西開放、向東集散、輻射全國(guó)的門戶地位,助力陜西“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”快速發(fā)展。
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