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揭秘 | 京東物流2019年獨(dú)立上市,劉強(qiáng)東正面PK順豐+菜鳥!

更新時(shí)間:2018/8/16 12:03    出處:和訊名家
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京東物流在獲得物流行業(yè)最大單筆融資25億美元后,又有知情人士稱,其預(yù)計(jì)在2019年獨(dú)立上市。

  京東董事長(zhǎng)劉強(qiáng)東更表示,京東物流全國并無競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手!

  京東公布Q1財(cái)報(bào)后,劉強(qiáng)東出席了分析師電話會(huì)議,解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn),并表示在今年某個(gè)時(shí)間將準(zhǔn)備成立一個(gè)物流地產(chǎn)基金,通過使用第三方的資金這種方式,帶來更多的物流倉儲(chǔ)建設(shè)。

劉強(qiáng)東
  目前在整個(gè)中國,唯一一家有資格稱得上覆蓋全國物流體系的,只有京東物流一家,沒有第二家,其他的要不就是快遞公司,要不就是倉儲(chǔ)公司,要不就是快運(yùn)公司,他們都只能提供物流服務(wù)里面的一個(gè)類別,或是一個(gè)產(chǎn)品。無論是大件物流、還是中小件物流,從冷藏冷鏈物流到短距配送O2O物流,再到跨境物流到快遞,京東都實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,而且覆蓋能力遍及全國。

  從這個(gè)角度來講,我們可以毫不客氣地說,京東物流在全國范圍內(nèi)還沒有一個(gè)真正意義上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  Round 1

  通達(dá)系 PK 京東物流

  通達(dá)系第一個(gè)不服站了出來!干了這么多年竟然不抵京東物流?

  簡(jiǎn)單說一下通達(dá)系的現(xiàn)狀。畢竟說到中國電商和物流,繞不開四通一達(dá),這幾家桐廬系快遞企業(yè),伴隨著電商而生,并幫助電商實(shí)現(xiàn)爆炸式發(fā)展。

  電商發(fā)展離不開信息流、物流、資金流,以阿里為代表的電商企業(yè)解決了信息流和資金流難題,而四通一達(dá)則解決了物流難題。百世匯通、圓通、中通、申通、韻達(dá)發(fā)展至今,也各有千秋。

評(píng)級(jí)

  中通:人才及IT技術(shù)實(shí)力相對(duì)較強(qiáng),資金充足。

  實(shí)力等級(jí):

  韻達(dá):實(shí)力相對(duì)中上,整體戰(zhàn)略清晰,業(yè)務(wù)需要調(diào)整,加大投入。

  實(shí)力等級(jí):

  百世:菜鳥的第一后備力量,發(fā)展較快,潛力大。

  實(shí)力等級(jí):

  圓通:持續(xù)增量、拓展新業(yè)務(wù)新市場(chǎng),保持不落后不掉隊(duì)。

  實(shí)力等級(jí):

  申通:發(fā)展受制約,提升空間大末端網(wǎng)點(diǎn)實(shí)力較強(qiáng),急需改變。

  實(shí)力等級(jí):

  提到物流行業(yè),不可忽略的除了四通一達(dá)之外,還有就是巨頭順豐。先說通達(dá)系和順豐之間,在網(wǎng)上購物但凡是商家標(biāo)有“順豐包郵”的字眼,總會(huì)吸引到不少的人。與“四通一達(dá)”相比,順豐的業(yè)務(wù)更專業(yè)也是大家口口相傳的,而且,順豐的速度也是擺在面上的。

在速度方面,順豐采用了直營模式,而其他快遞采用的是加盟模式。下載APP 閱讀本文更深度報(bào)道
  在速度方面,順豐采用了直營模式,而其他快遞采用的是加盟模式。
  順豐完全能夠把控旗下快遞流程、掌控配送速度、優(yōu)化各個(gè)節(jié)點(diǎn)并提升服務(wù)質(zhì)量,而其他快遞則不可以,同理,京東也是自營模式。

  目前,京東90%以上的自營訂單可以在24小時(shí)內(nèi)交付,同時(shí)推出京準(zhǔn)達(dá)(1月15日已推出)、京尊達(dá)等多樣服務(wù), 京準(zhǔn)達(dá)目前甚至可以精準(zhǔn)在30分鐘內(nèi)。

  就現(xiàn)有的趨勢(shì)分析,相比阿里來說,京東物流的倉庫配送本地化確實(shí)有很大優(yōu)勢(shì)。

  快遞和物流最大的區(qū)別就是,快遞一般只送小件,而物流大小件都送。京東物流就是這樣,不僅大小件都送,而且送貨上門,服務(wù)極好。

  關(guān)于這點(diǎn),N姐深有體會(huì),前兩天朋友在京東上買了耳機(jī)給我,趕巧和我買的投影儀一起到了,而兩件物品的收件人信息不同,京東快遞小哥就先后打了三個(gè)電話來確認(rèn),交談的很親切,深得我心。

  這樣一來,傳統(tǒng)的通達(dá)系快遞自然是敵不過了,那么順豐又為何稍遜一籌呢?

  Round 2

  順豐 PK 京東物流

  由于均采取直營模式,順豐、京東被視為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但兩家發(fā)展物流的思路大相徑庭,形象地說就是:

順豐拼命買飛機(jī)、京東使勁建倉庫。

  京東物流2017年Q4財(cái)報(bào)披露,486座庫總面積達(dá)1000萬平臺(tái),未來五年將擴(kuò)大到5000萬平米!與之相比,順豐倉儲(chǔ)容量實(shí)在是“小兒科”:截至2017年末各類客戶服務(wù)倉庫136個(gè)、總面積約140萬平方米,不到京東的六分之一。

  京東的思路與順豐相反,存貨越多越好。

  假如一位消費(fèi)者要吃蘋果,順豐想的是盡快從產(chǎn)地運(yùn)過來。京東則試圖在距離消費(fèi)者盡可能近的地方開設(shè)前置倉庫,消費(fèi)者下單沒幾分鐘,配送員就來敲門,比火箭還快。

  既然速度拼不過,那么順豐只能和京東物流比比服務(wù)了。

  6月28日,國家郵政局通報(bào)了2018年5月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況。在主要快遞企業(yè)有效申訴率(有效申訴件數(shù)/百萬件快件)這一指標(biāo)中,京東一如既往的領(lǐng)先,獲得較高消費(fèi)者滿意度。

  據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),上個(gè)月(2018年5月)主要快遞企業(yè)有效申訴率最低的分別為蘇寧、京東和百世,而號(hào)稱“行業(yè)龍頭”的順豐卻無緣三甲。

  就上圖N姐簡(jiǎn)單對(duì)比一下京東物流和順豐。

  在國家郵政局公布的有效申訴率數(shù)據(jù)中,順豐的有效申訴率為0.37,而京東的則為0.25。同時(shí)獨(dú)角獸早知道還注意到,京東物流從2017年就已經(jīng)領(lǐng)先于順豐了,2017年順豐有效申訴率為1.33,而京東則為0.69。

  領(lǐng)先行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身,而京東物流卻依舊能保持優(yōu)勢(shì),實(shí)為可貴!

  現(xiàn)在,順豐的市值約400億美元,而京東則估值為125億美元,背靠京東體系卻相差近300億美元,獨(dú)角獸早知道分析,這樣做一方面是給投資者留足的空間,另一方面則是要圓夢(mèng)“世界的京東”。

揭秘 | 京東物流2019年獨(dú)立上市,劉強(qiáng)東正面PK順豐+菜鳥!
  當(dāng)然,京東也需要空中運(yùn)輸體系,所以拼命在搞無人機(jī),而順豐更需要足夠的庫存量,所以也在拼命見倉庫。但是有一點(diǎn)值得注意,順豐選擇孤軍奮斗,而京東物流背靠京東爸爸,還有騰訊、谷歌強(qiáng)勢(shì)加盟,二者誰會(huì)飛得更高,怕是早有定數(shù)了!
  在沒有京東物流之前,順豐的出現(xiàn)給物流快遞業(yè)樹立了一個(gè)很好的標(biāo)桿,但是,在追求品質(zhì)的京東物流出現(xiàn)之后,我們看到了更優(yōu)的可能性!

依馬云所言,未來中國會(huì)進(jìn)入一個(gè)每天10億包裹的時(shí)代,這是任何一家物流企業(yè)也無法獨(dú)自解決的世紀(jì)性難題,京東不能,順豐更不能!
  依馬云所言,未來中國會(huì)進(jìn)入一個(gè)每天10億包裹的時(shí)代,這是任何一家物流企業(yè)也無法獨(dú)自解決的世紀(jì)性難題,京東不能,順豐更不能!
  或許就像劉強(qiáng)東所說,未來京東物流和順豐將是物流業(yè)的巨擘。但不可否認(rèn),這種良性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于廣大的電商和用戶來說,都是一個(gè)利好消息。

  專業(yè)人士判斷,京東物流將在2019年下半年獨(dú)立上市。

  CEO王振輝也曾明確拿出態(tài)度——2022年左右,京東物流將成為年收入規(guī)模過千億的物流科技服務(wù)商。

  綜上,未來,我們會(huì)看到越來越成功的京東物流,和更成功的劉強(qiáng)東。

  最后附上幾個(gè)關(guān)于京東物流大家比較關(guān)注的幾個(gè)問題:

  1、京東為什么要成立物流子集團(tuán)?是否意味著京東物流從京東集團(tuán)分拆了出來?

  京東組建物流子集團(tuán)并不是拆分,京東物流仍然是京東集團(tuán)全資控股的一個(gè)子集團(tuán)公司。

  N姐說:一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。只有開放才能繁榮!

  2、成立京東物流子集團(tuán),會(huì)不會(huì)在財(cái)務(wù)上進(jìn)行剝離,從而對(duì)京東集團(tuán)財(cái)報(bào)產(chǎn)生影響?

  物流子集團(tuán)的成立是京東集團(tuán)內(nèi)部組織架構(gòu)的調(diào)整,京東物流仍然是京東集團(tuán)全資控股的一個(gè)子集團(tuán)公司,不會(huì)對(duì)集團(tuán)上市公司的合并報(bào)表產(chǎn)生影響。

  N姐說:影響很簡(jiǎn)單,步子更大了,掙得更多了!

  3、京東物流未來的目標(biāo)客戶包含哪些?

  京東的服務(wù)客戶不僅包含電商平臺(tái)的商家,也會(huì)包含眾多的非電商企業(yè)客戶,以及社會(huì)化的物流企業(yè)。

  N姐說:談未來,京東物流想什么都做,并做的最好。(每家企業(yè)都如此)

  4、客戶有什么理由要選擇京東物流服務(wù)?

  京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。同時(shí),還將依托京東商城和京東金融,為客戶提供包含網(wǎng)絡(luò)營銷、大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈金融、保險(xiǎn)產(chǎn)品,讓客戶花一樣的錢,但享受最多的服務(wù)。

  N姐說:成本低、效率高,體驗(yàn)好。
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