省時(shí)省錢(qián)!智慧物流“航母”長(zhǎng)沙啟航
打通我省貨車物流網(wǎng)“最后一公里” 較傳統(tǒng)物流可提速降本20%以上
華聲在線8月17日訊 今天上午，智慧物流助推長(zhǎng)沙現(xiàn)代化建設(shè)招商推介暨長(zhǎng)沙傳化公路港城市物流中心啟航儀式在長(zhǎng)沙金霞經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行，這標(biāo)志著湖南規(guī)模最大、服務(wù)功能最全的現(xiàn)代化城市物流中心長(zhǎng)沙傳化公路港正式啟航。省委常委、長(zhǎng)沙市委書(shū)記胡衡華出席啟航儀式。
打通我省貨車物流網(wǎng)“最后一公里”
長(zhǎng)沙傳化公路港落戶于全省唯一集水路、公路、鐵路、航空、管道“五元化”交通于一體的金霞經(jīng)開(kāi)區(qū)，于2015年11月開(kāi)工建設(shè)，如今已經(jīng)建成19萬(wàn)平方米的主體建筑，完成了全省14個(gè)市州、122個(gè)縣市區(qū)的定時(shí)、定點(diǎn)、定班貨運(yùn)傳送網(wǎng)絡(luò)，真正打通了我省貨車物流網(wǎng)的“最后一公里”。
全面投入運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)沙傳化公路港日均貨物吞吐量超過(guò)7.8萬(wàn)噸，日均貨值近11億元，日均吸引5000輛以上車次進(jìn)場(chǎng)，整合服務(wù)1500余家中小物流企業(yè)，擴(kuò)充就業(yè)崗位1萬(wàn)余個(gè)。
天貓、美的、京東、圓通等企業(yè)已入駐其中。晚上8點(diǎn)在天貓下單，第二天下午4點(diǎn)就能收到從武漢發(fā)貨的商品，長(zhǎng)沙市民張先生對(duì)于前一天網(wǎng)購(gòu)的配送速度十分滿意，而這正得益于長(zhǎng)沙公路港城市物流中心的服務(wù)速度。天貓集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，公路港規(guī)�；\(yùn)作相對(duì)傳統(tǒng)物流最少可提速約20%。
大數(shù)據(jù)為城市產(chǎn)業(yè)布局“出謀劃策”
伴隨物流供應(yīng)鏈模式的演進(jìn)，核心資源也從傳統(tǒng)運(yùn)力發(fā)展為數(shù)據(jù)、科技和關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)。傳化智聯(lián)正在布局全新的物流4.0模式，提供端到端一體化物流供應(yīng)鏈服務(wù)。以公路港城市物流中心為接口，隨著傳化網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈服務(wù)的全面落地，這張網(wǎng)終將為華中區(qū)域的企業(yè)提供更為完善的供應(yīng)鏈服務(wù)。
康程物流是最早入駐公路港進(jìn)而接入傳化網(wǎng)的企業(yè)之一。如今，它通過(guò)傳化網(wǎng)“智慧物流”平臺(tái)在線上完成貨物下單，最短5分鐘內(nèi)就能被接單，一站式發(fā)貨、一單到底，成熟運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)可為其服務(wù)的企業(yè)降低運(yùn)輸成本20%以上。
隨著海量的物流業(yè)務(wù)在傳化網(wǎng)中運(yùn)轉(zhuǎn)，也將沉淀各類大數(shù)據(jù)。對(duì)比傳化網(wǎng)后臺(tái)湖南省貨物流入數(shù)據(jù)和流出數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)湖南作為我國(guó)長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶重要中轉(zhuǎn)省份，信息數(shù)據(jù)的流入流出量都非常大。而在長(zhǎng)沙貨源熱力圖，可以看出長(zhǎng)沙的高橋大市場(chǎng)周邊、五一廣場(chǎng)周邊、云集的貨車密度和貨物集中度。這些數(shù)據(jù)可直接為優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局“出謀劃策”。
連點(diǎn)成網(wǎng)盤(pán)活華中樞紐經(jīng)濟(jì)體
“湖南是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省，是‘一帶一路’上的重要交通樞紐，長(zhǎng)沙更是公鐵交通‘十字交會(huì)’的要道，成為‘傳化網(wǎng)’全國(guó)化戰(zhàn)略布局的中部重點(diǎn)，我們將立足湖南，輻射華中，服務(wù)全國(guó)�！眰骰瘓F(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨在啟航儀式上表示。
自2015年起在華中地區(qū)啟動(dòng)“一樞紐兩中心多節(jié)點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，傳化智聯(lián)相繼落地建設(shè)了長(zhǎng)沙、懷化、常德、武漢、荊門(mén)、潛江、襄陽(yáng)、黃石8個(gè)公路港城市物流中心項(xiàng)目，持續(xù)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)湖南省14個(gè)市州“互聯(lián)互通”的計(jì)劃，讓湖南的貨物走出去，全國(guó)的貨物運(yùn)進(jìn)來(lái)。
■三湘都市報(bào)·華聲在線見(jiàn)習(xí)記者 石芳宇
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“公路港物流”創(chuàng)新模式揭秘
作為傳化物流集團(tuán)全國(guó)重要戰(zhàn)略布局的一環(huán)，長(zhǎng)沙傳化公路港同樣最大的創(chuàng)新在于其物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式。傳化物流通過(guò)打造“一張網(wǎng)”“一套系統(tǒng)” “一個(gè)平臺(tái)”“一朵云”，“四個(gè)一”形成中國(guó)智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的核心——傳化網(wǎng)�！耙欢湓啤钡暮诵妮d體是“物流信息交易中心”。在這里，各路“車主”可以查詢貨車往來(lái)車次，可以了解貨車的運(yùn)力和運(yùn)費(fèi)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，得出物流成本最低、配送效率最高的運(yùn)載方式。
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