（圖源：the Street）
據(jù)the Street報道，英偉達在自動駕駛競賽中取得了很好的進展，并且目前正依靠DRIVE Pegasus、DRIVE Constellation兩大平臺占據(jù)了得天獨厚的位置。
在美國密歇根州諾維（Novi）舉行的2018年無人駕駛汽車大會（Autonomous Vehicle 2018），英偉達是首批出席的公司之一。這也再次重申了它在自動駕駛領域的領導者地位。
這家創(chuàng)新型科技公司最近頻頻出現(xiàn)在新聞媒體和大眾視線當中。無論是最近宣布的圖靈（Turing）GPU架構，首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）在德國科隆的主題演講，還是8月16日發(fā)布的季度盈利結果，都非常激動人心。
除了加密貨幣以外，英偉達該季度其它業(yè)務的結果都表現(xiàn)得非常強勁。數(shù)據(jù)中心、游戲和汽車業(yè)務都顯示出令人印象深刻的增長潛力，并且沒有顯示出放緩的跡象。
英偉達的自動駕駛計劃
從汽車行業(yè)來看，英偉達該業(yè)務的季度收入增長13％，達到創(chuàng)紀錄的1.61億美元。該部門連續(xù)增長11％，并在三個季度中實現(xiàn)了首次兩位數(shù)的增長�；蛟S更令人興奮的是，英偉達開始發(fā)售其DRIVE Pegasus平臺，戴姆勒（DDAIF）和博世（Bosch）都選擇其作為自己建立自動出租車服務的平臺。
Pegasus將啟用4級和5級自動駕駛功能。它目前開始發(fā)貨，更是表明其自動駕駛和“出行即服務”（mobility-as-a-service）平臺更接近現(xiàn)實了。
英偉達另一款產(chǎn)品DRIVE Constellation，不出意外可以幫助安全地加速實現(xiàn)自動駕駛落地。DRIVE Constellation是一個龐大的項目，允許開發(fā)人員在虛擬世界中測試他們的程序。簡而言之，Constellation允許合成測試環(huán)境。
意味著什么？
自動駕駛的測試更多地關乎質(zhì)量，而不是數(shù)量。在一條筆直又寬敞的通道上一遍又一遍地測試系統(tǒng)，并沒有多大幫助。相反，在更現(xiàn)實的環(huán)境中進行測試，可以在自動駕駛能力方面帶來具體的改進。
雖然更為接近真實駕駛環(huán)境的測試環(huán)境是首選，但需要付出代價：時間和安全。簡而言之，在現(xiàn)實世界中記錄里程需要花費大量時間。在這樣做的同時，它會使駕駛員面臨潛在事故的風險。
然而，在虛擬世界中，由于可擴展性，學習時間大大加快，而安全性并不是一個問題，因為真正的駕駛員不用面臨風險。這可能會讓一些人懷疑虛擬測試——它究竟能否提供一種充分的、足以完善自動駕駛的解決方案？
真實環(huán)境下的測試仍然是必要的，合成測試不可能“包診百病”。但它將在加速技術推進，以及以更安全的方式實現(xiàn)自動駕駛方面發(fā)揮巨大作用。
在AV18大會上的演講中，英偉達汽車高級總監(jiān)丹尼·夏皮羅(Danny Shapiro)對DRIVE Constellation可的具體功能進行了概述。
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開發(fā)人員可以數(shù)千次地反復測試某種特定的駕駛環(huán)境和情況，并且每周7天、每天24小時都這樣做，而不是每天在該場景中駕駛幾輛汽車并希望獲得最佳條件。
使用DRIVE Constellation，用戶可以操縱太陽的角度，添加人或車等障礙物，改變天氣，從白天到夜晚都模擬一遍。開發(fā)團隊可以提出幾乎無窮無盡的場景，來測試他們的軟件。
但完成這一過程，意味著DRIVE Constellation如何與英偉達用于自動駕駛的車載解決方案Pegasus捆綁在一起進行匹配。
當一臺服務器在DRIVE Constellation上運行所有這些場景時，另一臺服務器正在“看到”所有這些情況，因為它在Pegasus上運行自動駕駛硬件。換句話說，在Pegasus上運行的軟件會認為它遇到的所有場景都是真實的，然后以這種方式作出反應。
這允許開發(fā)人員在系統(tǒng)執(zhí)行不正確的功能時調(diào)整和更改系統(tǒng)，并在其執(zhí)行正確的操作時給予“獎勵”反饋。雖然不完美，但該系統(tǒng)可以大大加快流程，并保證駕駛員的安全。
Waymo可以在真實環(huán)境中每天駕駛10,000英里的測試里程，在虛擬環(huán)境中每天可以駕駛1000萬英里的測試里程。
盡管Waymo并沒有使用DRIVE Constellation，但很明顯，使用DRIVE Constellation的公司和“出行即服務”供應商將從中獲益。鑒于英偉達正在與370多家汽車合作伙伴合作（并非所有合作伙伴都使用DRIVE Constellation）——很明顯——當它被廣泛使用時，會獲得更多的合作伙伴。比如——奔馳。該公司已經(jīng)使用英偉達系統(tǒng)為其令人印象深刻的MBUX AI驅動信息娛樂系統(tǒng)提供動力，正如我們之前提到的，將使用DRIVE Pegasus為其自主車隊產(chǎn)品提供支持。
Shapiro表示，所有這些測試都會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，但大多數(shù)公司目前都沒有做好準備。但是，英偉達正在提供一系列不斷更新的解決方案，以幫助這個快速發(fā)展的行業(yè)加快節(jié)奏。
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