當(dāng)?shù)貢r間3月24日,埃及蘇伊士運河管理局發(fā)表聲明表示,有貨輪卡在了運河中間。迄今為止,這艘擱淺巨輪已經(jīng)造成運河水道航運中斷4天,隨后擱淺貨輪船東出面致歉。蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶說,目前運河上有321艘船只等待通航。
而最新消息顯示,當(dāng)?shù)貢r間3月27日,埃及蘇伊士運河擱淺貨輪“長賜號”已經(jīng)向北移動了17米,有積極的跡象表明,由于當(dāng)天的漲潮,“長賜號”將很快重新漂浮。負(fù)責(zé)蘇伊士運河擱淺貨輪“長賜號”救援工作的荷蘭團(tuán)隊稱,如果抽沙和拖拽工作進(jìn)展順利,配合即將到來的漲潮,貨輪有可能在下周初脫困。
此前,Evergreen Marine曾解釋稱該船“疑似被突然的強風(fēng)擊中,導(dǎo)致船體偏離……一不小心撞到水底擱淺了!
而根據(jù)埃及蘇伊士運河管理局的最新聲明,其承認(rèn),技術(shù)或人為失誤或是造成“長賜號”被困的原因。
蘇伊士運河在國際航運業(yè)、尤其是能源運輸業(yè)至關(guān)重要。據(jù)分析,此次蘇伊士運河出現(xiàn)貨輪擱淺,造成的損失約為每小時4億美元。除了影響能源運輸,堵船還將波及與每個人息息相關(guān)的電子產(chǎn)品、生活用品、食品等物資,衛(wèi)生紙、咖啡等或面臨短缺。
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