西安市內(nèi)物流配送需要面臨的問題
1、西安市內(nèi)配送需求的多樣化加大了市內(nèi)配送的難度。
市內(nèi)配送由集中的城市配送需求(如超市配送)向集中與分散(如個(gè)人)共存的城市配送形式轉(zhuǎn)變,原來工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、商業(yè)配送比例較大,企業(yè)配送需求一般配送量大,可以采用集中配送與固定配送的方法進(jìn)行配送。但是現(xiàn)在由于網(wǎng)上購(gòu)物、商務(wù)活動(dòng)以及生活需求的多樣化等原因,快遞以及配送增值服務(wù)的需求量不斷增加,配送品種多、配送需求量波動(dòng)大、配送需求點(diǎn)多面廣,所以合理化的市內(nèi)配送難度加大。
2、西安城市化進(jìn)程加快和交通擁擠問題的加劇,對(duì)西安市內(nèi)配送提出了更高的要求。
城鄉(xiāng)一體化以及城市范圍的不斷擴(kuò)大,使得西安市內(nèi)配送區(qū)域不斷加大,配送需求量的需求不斷加大,需要投入更多的配送車輛來完成配送;另一方面,西安嚴(yán)重的交通擁堵問題,使配送效率大大降低,而配送企業(yè)為提高配送服務(wù)質(zhì)量,滿足配送要求,又需要投入配送車輛,配送車輛的投入又加劇了交通擁擠。
3、供應(yīng)鏈管理促使企業(yè)對(duì)最終一公里配送(市內(nèi)配送)的重視程度提高。
供應(yīng)鏈管理的實(shí)施,使企業(yè)更注重交付效率與效果,而大量干線的運(yùn)輸與配載的效率再提升的空間很小,而作為最后一公里的配送由于直接面對(duì)客戶,直接影響到產(chǎn)品服務(wù)與配送時(shí)間效率,也就直接關(guān)系到企業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展和企業(yè)效益,所以重視程度得到很大提高。
4、西安市內(nèi)配送的發(fā)展必須借助現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)。
市內(nèi)配送越來越多的借助信息管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、個(gè)人終端系統(tǒng)等電子系統(tǒng)以及先進(jìn)的配送車輛來完成配送,這些信息技術(shù)的應(yīng)用,能保障配送的及時(shí)性、提高安全性與準(zhǔn)確性,進(jìn)而提高配送服務(wù)的品質(zhì),相應(yīng)傳統(tǒng)的配送手段、工具已經(jīng)不能適應(yīng)城市配送發(fā)展的需要,必將被城市配送的發(fā)展所淘汰。
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