自打特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了投資協(xié)議之后，特斯拉進(jìn)入中國辦廠就是時間問題了。很多朋友會問，上海這座魔都，地價貴人工成本高，特斯拉為什么還是選擇上海辦廠呢？為什么不選擇諸如武漢、重慶這樣的工業(yè)大城市呢？
上海這座城市汽車工業(yè)氛圍濃厚，是上汽集團(tuán)的大本營，上汽大眾，上汽通用等合資品牌總部都在上海，還包括一系列對應(yīng)的配套廠商。而且更多的汽車零配件配套廠商在圍繞著以上海為中心的長江三角洲地區(qū)建立了大大小小的生產(chǎn)基地，特斯拉在上海建廠零配件配套就會很方便。
以上海為首的長江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，特斯拉的售價不菲，在上海建廠能夠吸引更多有實力的消費者購買新車，可以貼近消費市場，并且起到了間接的廣告營銷作用。
上海政府給予了特斯拉公司不錯的政策支持，而且較早就與特斯拉公司就立項進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。
上海臨港屬于上海比較偏僻的位置，地價成本不會太高。
綜上所述，就不難理解為什么特斯拉選在上海建立工廠了。而且在中國的工廠還是大手筆，可是要規(guī)劃生產(chǎn)50萬輛新車的。也讓我們期待特斯拉正式投產(chǎn)的那天。
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