空運(yùn)轉(zhuǎn)改陸運(yùn) 改變運(yùn)輸方式需三思

  [案例] 　　空運(yùn)轉(zhuǎn)改陸運(yùn)  海豚表演受阻

　　原告：某海洋館

　　被告：某物流公司

　　2005年4月20日，原告與被告簽訂"門到門"運(yùn)輸服務(wù)合同，約定被告須在4月28日前將原告租借的兩只海豚從A地運(yùn)至B地，運(yùn)輸方式為航空運(yùn)輸，原告負(fù)責(zé)海豚的包裝并預(yù)付全部運(yùn)費(fèi)。之后，被告向某航空公司預(yù)訂了4月25日的航班，原告依約支付了全部費(fèi)用。但在貨物裝機(jī)前，機(jī)長認(rèn)為海豚的包裝方式可能影響飛行安全，故而拒絕配載。

　　貨物被拒后，被告建議預(yù)訂下一航班，原告考慮到這樣會(huì)耽誤"五一"黃金周期間的海豚表演，沒有同意。最后原告提出采用汽車陸運(yùn)方式，在4月28日前到達(dá)B地。被告遂同意了原告的意見，委托當(dāng)?shù)匾患疫\(yùn)輸公司將兩只海豚用汽車運(yùn)往B地，被告與原告各有一名業(yè)務(wù)人員隨同押車，被告支付了本次陸運(yùn)費(fèi)用。

　　4月27日到達(dá)B地后，兩只海豚因路途顛簸并且長期脫水而嚴(yán)重受傷，原告不得不取消了"五一"期間的演出，并花了近兩個(gè)月的時(shí)間救治受傷的海豚。

　　2005年底，原告向法院起訴被告違反合同約定，將航空運(yùn)輸方式改變?yōu)殛懧愤\(yùn)輸方式，致使海豚長期脫水而受傷，要求被告承擔(dān)損害賠償責(zé)任共計(jì)人民幣90余萬元。

　　被告辨稱，空運(yùn)改陸運(yùn)系原告要求，與被告無關(guān)；海豚受傷是原告未盡到看護(hù)職責(zé)所致。

　　法院經(jīng)審理認(rèn)為，原、被告雙方簽訂的"門到門"運(yùn)輸服務(wù)合同合法、有效，雙方應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行各自義務(wù)。被告作為運(yùn)輸服務(wù)提供方，有義務(wù)按照約定時(shí)間和方式將原告委托的貨物安全、完好地運(yùn)抵目的地。同時(shí)，作為專業(yè)的物流公司，被告應(yīng)當(dāng)比原告更具備謹(jǐn)慎判斷和合理安排運(yùn)輸方式的能力。由于被告不能提供原告要求變更運(yùn)輸方式以及原告承諾承擔(dān)因此引起的損害賠償責(zé)任的證據(jù)，所以法院最終判決由被告承擔(dān)海豚的損害賠償責(zé)任，包括海豚治療費(fèi)用、原告門票損失費(fèi)用等共計(jì)人民幣20萬元。

　　[點(diǎn)評(píng)]

　　掌握貨物信息  慎改運(yùn)輸方式

　　通過本案，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意以下兩點(diǎn)：

　　一、了解受托貨物的詳細(xì)情況。

　　本案糾紛產(chǎn)生的源頭是海豚包裝問題導(dǎo)致航空公司拒絕配載。被告作為專業(yè)的物流企業(yè)，如果在接受委托后能夠認(rèn)真核實(shí)貨物情況（特別是對(duì)于動(dòng)物這類特殊貨物），詳細(xì)掌握貨物的外形尺寸、重量、包裝特點(diǎn)等，并且將上述情況準(zhǔn)確反映給承運(yùn)人，那么后面的事情可能就不會(huì)發(fā)生了。

　　所以，物流企業(yè)在接受委托辦理有關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)認(rèn)真了解受托貨物的詳細(xì)情況，對(duì)于動(dòng)物、植物以及其他特殊貨物，更要特別注意。其次要把貨物的詳細(xì)情況準(zhǔn)確傳遞給承運(yùn)人，確保該貨物適合預(yù)訂的運(yùn)輸方式，如果有問題，也能夠及早發(fā)現(xiàn)和解決。

　　二、對(duì)于客戶提出的改變運(yùn)輸方式的要求，應(yīng)當(dāng)審慎判斷并履行必要提示之義務(wù)，同時(shí)保留相關(guān)證據(jù)材料，如果可能，最好與客戶簽訂書面協(xié)議，明確約定自己不承擔(dān)因改變運(yùn)輸方式而產(chǎn)生的責(zé)任問題。

　　本案提出由空運(yùn)改為陸運(yùn)的是原告，但在訴訟過程中原告對(duì)此予以否認(rèn)，而被告又舉不出相應(yīng)證據(jù)來證明，而且被告以自己的名義聯(lián)系陸運(yùn)業(yè)務(wù)并支付了陸運(yùn)費(fèi)用，致使運(yùn)輸公司的證言對(duì)被告不利，種種因素導(dǎo)致被告最終敗訴。

　　筆者認(rèn)為，作為從事專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)，對(duì)于客戶提出改變運(yùn)輸方式的要求，首先應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎判斷受托貨物是否符合該種運(yùn)輸條件，如果認(rèn)為存在風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)提醒客戶，同時(shí)注意保留各種相關(guān)證據(jù)（包括錄音資料、會(huì)議記錄、第三方證言等）。其次，當(dāng)客戶堅(jiān)持自己的意見時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求客戶給予書面承諾，由客戶自行承擔(dān)因改變運(yùn)輸方式而產(chǎn)生的貨物損害責(zé)任；或者與客戶簽訂書面協(xié)議，約定對(duì)自己有利的免責(zé)條款。