在2010年底，我國(guó)公路網(wǎng)總里程達(dá)到398.4萬(wàn)公里，五年新增63.9萬(wàn)公里。其中高速公路由“十五”期末的4.1萬(wàn)公里發(fā)展到7.4萬(wàn)公里，仍居世界第二位。全國(guó)高速公路道路通行費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的，各地省政府可以根據(jù)不同情況對(duì)省內(nèi)高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)作出適當(dāng)調(diào)整，但必須是在國(guó)家規(guī)定的費(fèi)用基準(zhǔn)內(nèi)浮動(dòng)。以下是國(guó)家頒布的高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主要分為三部分內(nèi)容，做配貨的可以參考一下。
（一）重新劃分車輛通行費(fèi)車型分類
按照國(guó)家規(guī)定，將車型劃分為五類，具體分類如下：
1、2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；
2、2噸-5噸（含5噸）貨車，8座-19座客車為第二類車；
3、5噸-10噸（含10噸）貨車，20座-39座客車為第三類車；
4、10噸-15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車；
5、15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。
（二）根據(jù)車輛車型收取道路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1.高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
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類別 |
車型及規(guī)格 |
收費(fèi)系數(shù) |
收費(fèi)費(fèi)率（元/公里） |
|
貨車 |
客車 |
|
第一類 |
|
≤7座 |
1 |
0.40 |
| |
≤2噸 |
|
1 |
0.40 |
|
第二類 |
|
8座-19座 |
1.25 |
0.50 |
| |
2噸-5噸
（含5噸）
（含5噸） |
|
1.8 |
0.72 |
|
第三類 |
|
20座-39座 |
1.5 |
0.60 |
| |
5噸-10噸
（含10噸） |
|
2.5 |
1 |
|
第四類 |
|
≥40座 |
1.875 |
0.75 |
| |
10噸-15噸
（含15噸）
20英尺集裝箱車 |
|
3 |
1.20 |
|
第五類 |
>15噸
40英尺集裝箱車 |
|
3.5 |
1.40 |
2、高速公路特大橋（隧道）車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
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類別 |
車型及規(guī)格 |
收費(fèi)系數(shù) |
收費(fèi)費(fèi)率 |
|
貨車 |
客車 |
（元/車次） |
|
第一類 |
≤2噸 |
≤7座 |
1 |
15 |
|
第二類 |
2噸-5噸
（含5噸） |
8座-19座 |
1.33 |
20 |
|
第三類 |
5噸-10噸
（含10噸） |
20座-39座 |
1.67 |
25 |
|
第四類 |
10噸-15噸
（含15噸）
20英尺集裝箱車 |
≥40座 |
2 |
30 |
|
第五類 |
>15噸
40英尺集裝箱車 |
|
2.33 |
35 |
3、普通路橋車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
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類別 |
車型及規(guī)格 |
收費(fèi)系數(shù) |
收費(fèi)費(fèi)率
（元/車次） |
|
貨車 |
客車 |
|
第一類 |
|
≤7座 |
1 |
10 |
| |
≤2噸 |
|
1 |
10 |
|
第二類 |
|
8座-19座 |
1.5 |
15 |
| |
2噸-5噸
（含5噸）
（含5噸） |
|
1.5 |
15 |
|
第三類 |
|
20座-39座 |
1.5 |
15 |
| |
5噸-10噸
（含10噸） |
|
2.0 |
20 |
|
第四類 |
|
≥40座 |
1.5 |
15 |
| |
10噸-15噸
（含15噸）
20英尺集裝箱車 |
|
2.5 |
25 |
|
第五類 |
>15噸
40英尺集裝箱車 |
|
3.0 |
30 |
注：對(duì)裝運(yùn)2只20英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛的收費(fèi)，按以上40英尺集裝箱車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。