運(yùn)輸包裝對物流系統(tǒng)有哪些影響
1、從商品木箱包裝公司的從屬性和商品木箱包裝公司的系統(tǒng)觀可知,商品的特性也是影響木箱包裝公司效用的要素,特別是木箱包裝公司的保護(hù)和提高物流效率兩個效用,在多數(shù)情況下,必須充分注意商品的特性,否則便無法實(shí)現(xiàn)。商品的特性對木箱包裝公司的影響如下:1、產(chǎn)品的物態(tài)不同,需要不同的容器。產(chǎn)品除適合直接裝箱的固態(tài)剛性體和軟性體外,還有粉狀、粒狀、油狀、膠狀、液體、氣體等物態(tài),這就需要各種袋、桶等不同形狀的木箱包裝公司容器。
這些容器必須注意密封,要嚴(yán)防滲漏。
2、產(chǎn)品有不同的外形,有方形、球形、多面形、錐形、細(xì)長形等。這就要求具有固定良好、體積小,且方便搬運(yùn)的木箱包裝公司。
3、產(chǎn)品有不同的比重、容量,有輕重之分。對于重量輕的松泡產(chǎn)品如羽絨服等產(chǎn)品應(yīng)設(shè)法壓縮體積,設(shè)計(jì)的木箱包裝公司要保證在堆放中不被壓壞,跌落中不破損。對于重量大的產(chǎn)品如小五金等,則其木箱包裝公司要注意強(qiáng)度,要保證在搬運(yùn)中不會被破損。
4、產(chǎn)品有不同的強(qiáng)度,有的易損壞,有的不易損壞,對于容易受沖擊或震動損壞的產(chǎn)品如儀器、家用電器等,一定要采用不同形式的緩沖木箱包裝公司。
5、有些商品有怕潮怕霉伯銹的特點(diǎn),其木箱包裝公司必須采取防潮、防霉、防銹等措施。有的產(chǎn)品如皮毛、紡織品有怕蟲蛀的特點(diǎn),則要注意防蟲。
6、有些產(chǎn)品有伯異味的特點(diǎn),如一些食品和藥品。異味可能來自木箱包裝公司,也可能來自周圍其它商品,在設(shè)計(jì)木箱包裝公司和流通管理中要注意這一點(diǎn)。
7、有些產(chǎn)品有易腐敗變質(zhì)的待點(diǎn),這就要求采用冷凍木箱包裝公司或采用真空木箱包裝公司、充氣木箱包裝公司等木箱包裝公司形式來防止產(chǎn)品變質(zhì)。
8、有些產(chǎn)品有易燃易爆的特點(diǎn),如黃磷易燃,雙氧水易爆等,必須采取有效措施來防護(hù),并且要有明顯的說明、特殊的標(biāo)志和注意事項(xiàng)。
9、有些產(chǎn)品有易死亡的特點(diǎn)。這主要指活魚、活雞等商品,這就需要采取特殊的木箱包裝公司來防止或減少其死亡。
10、有些產(chǎn)品具有有毒性的特點(diǎn),這就要求設(shè)計(jì)嚴(yán)密不漏的木箱包裝公司,與外界隔絕,嚴(yán)防滲漏,并有明顯標(biāo)志。
11、木箱包裝公司在運(yùn)輸活動中的效用
在運(yùn)輸活動中,運(yùn)輸木箱包裝公司件不僅與運(yùn)輸設(shè)備有關(guān),還與運(yùn)輸時(shí)間有關(guān)。liailizd0527在這些關(guān)系中,運(yùn)輸木箱包裝公司件有提高裝裁軍,提供保護(hù)和縮短運(yùn)輸時(shí)間等三個方面的效用。
(1)提高裝載率。在運(yùn)輸活動中,與運(yùn)輸設(shè)備容積利用率有關(guān)的運(yùn)輸木箱包裝公司件因素有兩個,一是尺寸,二是結(jié)構(gòu)和材料。商品運(yùn)輸木箱包裝公司的尺寸主要是指底面尺寸。如果它能與運(yùn)輸設(shè)備間有模數(shù)配合,就能大大提高設(shè)備容積利用率。以火車
以車皮為例:假設(shè)它的長、寬、高三個方向上的裝載率都只有90%,那么車皮裝載效率僅為0.9×D.9'×0.9=0.729,即只有72.9%。這說明有27.1%的裝載空間未被利用。采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的集合木箱包裝公司,較易解決提高設(shè)備利用率的問題。運(yùn)輸木箱包裝公司件的結(jié)構(gòu)和材料也能提高運(yùn)輸設(shè)備容積的利用率。例如有內(nèi)部支撐件的運(yùn)輸木箱包裝公司件,就堆碼得高一些,能提高運(yùn)輸設(shè)備容積利用率。當(dāng)然這要增大木箱包裝公司的費(fèi)用,只有在提高裝載率和增加木箱包裝公司費(fèi)用兩方面進(jìn)行權(quán)衡,才能進(jìn)行決策。
(2)對內(nèi)裝貨物提供保護(hù)。運(yùn)輸木箱包裝公司件在空間轉(zhuǎn)移中往往受到?jīng)_擊力和振動力而受到損傷。一般來說,鐵路運(yùn)輸中沖撞振動的機(jī)會較多,運(yùn)輸時(shí)間也長,損壞的可能性最大,汽車運(yùn)輸次之,航空運(yùn)輸?shù)膿p壞率最小。在實(shí)際工作中,三種運(yùn)輸方式的費(fèi)用是不同的,鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最低,汽車費(fèi)用次之,航空費(fèi)用最高。對于運(yùn)輸木箱包裝公司來說,其保護(hù)效用的好壞必然與木箱包裝公司費(fèi)用的高低成正比關(guān)系。因此,合理運(yùn)輸木箱包裝公司的采用應(yīng)權(quán)衡木箱包裝公司費(fèi)用與運(yùn)輸方式之間的關(guān)系。一般來講,極易損壞的和價(jià)格昂貴的商品,不宜增加木箱包裝公司費(fèi)用,而宜采用空運(yùn)。
在運(yùn)輸活動中,運(yùn)輸木箱包裝公司的保護(hù)效用還體現(xiàn)在滿足運(yùn)輸途中和運(yùn)輸目的地的氣候自然環(huán)境所提出的要求。例如在北方要注意防寒,到南方要注意防熱、防潮、防雨等。
(3)縮短運(yùn)輸時(shí)間。例如采用集合木箱包裝公司有利于運(yùn)輸活動的有效管理,減少差錯,大大縮短運(yùn)輸時(shí)間。
12、商品運(yùn)輸木箱包裝公司在裝卸活動中的效用
在裝卸活動中,運(yùn)輸木箱包裝公司件不僅與裝卸過程所受到的物理作用有關(guān),也與裝卸效率有關(guān)。
在裝卸過程中,不管是機(jī)械裝卸,還是人力裝卸,都會有跌落的情況。一般來說,機(jī)械裝卸比人工裝卸跌落的次數(shù)少,跌落的高度也較低。實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明,為避免損傷而提供的木箱包裝公司保護(hù),對于機(jī)械裝卸要簡單一些,而對于人力裝卸要困難一些,因?yàn)槿肆Π徇\(yùn)所造成的貨物損傷,有不少出于搬運(yùn)工人的體力上和精神上的原因,以致裝卸中發(fā)生的索賠事件大部分是由于搬運(yùn)失誤而造成的。以人力進(jìn)行換裝時(shí),木箱包裝公司必須將單件毛重控制在能為人力所搬動的限度內(nèi),還要求木箱包裝公司的外形尺寸適合于人工操作。木箱包裝公司物過大,人工操作感到困難;木箱包裝公司物過輕過小,則人工裝卸搬運(yùn)的操作頻率增加,也容易引起疲勞和降低效率。在適應(yīng)人力裝卸上,為了有效提高效率,運(yùn)輸木箱包裝公司件一般不超過25公斤,木箱包裝公司件的寬度不宜超過肩寬,木箱包裝公司件應(yīng)裝有把手、方便抓拿,以保證人力裝卸的效率。為了提高裝卸效率,運(yùn)輸木箱包裝公司件的集裝化是一個必然趨勢。集裝能減少貨物單位的總件數(shù),由此可縮短裝卸時(shí)間,提高效率。如果運(yùn)輸過程中全部使用叉車式裝卸車進(jìn)行裝卸搬運(yùn),單件毛重就沒有必要過小,可以在交易約定的限度內(nèi),采用較大的木箱包裝公司。
13、商品運(yùn)輸木箱包裝公司在保管活動中的效用
在保管活動中,運(yùn)輸木箱包裝公司件不僅與保管設(shè)備有關(guān),而且與和時(shí)間有關(guān)的物理作用有關(guān),還與倉庫的自動化管理有關(guān)。保管中倉庫的高堆垛和高密度儲存可節(jié)省建筑費(fèi)用和占地面積,但高堆垛超過一定限度就會因木箱包裝公司壓壞而造成損失。
如一件重20公斤重的紙箱木箱包裝公司貨物,它的耐壓能力為8層高重160公斤,那么,在堆放8層后,即使距倉庫頂部還有富?臻g,也不能再堆放第九層。因此,如果運(yùn)輸木箱包裝公司以其尺寸標(biāo)準(zhǔn)化來適應(yīng)保管設(shè)備,以其足夠的抗壓強(qiáng)度來適應(yīng)保管中所受到的靜壓力,那就一方面能有效利用倉庫的容積,另一方面能減少木箱包裝公司壓壞而造成的損失。
一般來說,要提高木箱包裝公司件的抗壓強(qiáng)度,就需要增加木箱包裝公司費(fèi)用。而立體倉庫的出現(xiàn)就能做到在不增加木箱包裝公司費(fèi)用的前提下充分利用倉庫容積。伴隨立體倉庫而來的倉庫管理自動化,還可通過隨機(jī)儲存而提高空間利用率,也可減少貨物損失。
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