據(jù)悉，京東商城自2009年起至今已經(jīng)購買約1400畝用于興建物流中心，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、淘寶網(wǎng)、凡客誠品、卓越網(wǎng)等電商也紛紛宣布要自建物流中心，阿里巴巴更是欲為興建全國倉儲(chǔ)系統(tǒng)斥資千億元。各大電商自建物流形成發(fā)展新趨勢，未來物流倉儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展前景不可估量。
尚普咨詢物流行業(yè)分析師認(rèn)為，電子商務(wù)倉儲(chǔ)只有買和租兩種方式。因?yàn)橥度氘a(chǎn)出比較高，租依然是目前電子商務(wù)倉儲(chǔ)的主流。但是倉儲(chǔ)租金逐年上漲，倉儲(chǔ)單體面積過小無法滿足客戶個(gè)性化需求，這些弊端的顯現(xiàn)阻礙了電商企業(yè)的發(fā)展。因此，有實(shí)力的電商企業(yè)自購?fù)恋�、自建物流成為必然�?
物流是電子商務(wù)發(fā)展的一大瓶頸，甚至決定著電商發(fā)展的未來。目前主流電商企業(yè)為B2C公司，客戶個(gè)性化的需求遠(yuǎn)超B2B時(shí)代。倉儲(chǔ)單體面積過小已經(jīng)不能滿足客戶需求，而且商品的出入庫需要人工篩選，在倉儲(chǔ)物品的擺放和物流設(shè)施方面都提出了更高的要求。傳統(tǒng)倉庫設(shè)施陳舊，不能滿足企業(yè)要求，電商企業(yè)自建符合條件的物流中心也是必然。另外，我國倉庫供給不足，總體處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，節(jié)假日時(shí)期“爆倉”現(xiàn)象更是頻頻發(fā)生，電商企業(yè)自建物流可以有效緩解這一現(xiàn)象。再次，自建物流后可以在物流管理上狠下功夫，大幅提高送達(dá)速度和服務(wù)質(zhì)量，培養(yǎng)更多長期客戶，這是電商企業(yè)長期發(fā)展的關(guān)鍵。
據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2010-2013年中國物流倉儲(chǔ)投資可行性報(bào)告》顯示，電商企業(yè)至今沒有盈利，主要是因?yàn)閷⒋罅抠Y金投入到物流中心建設(shè)中去。他們之所以愿意推遲盈利時(shí)間，主要是看中了物流倉儲(chǔ)地產(chǎn)的升值空間。目前，國家對商業(yè)用地的限制越來越嚴(yán)格，而“物流國八條”對物流用地的利好政策使物流倉儲(chǔ)地產(chǎn)成為了新的投資熱點(diǎn)，物流倉儲(chǔ)地產(chǎn)前景十分看好。 還可以看看
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