【TechWeb報道】10月13日消息，汽車之家今日宣布，公司董事會下屬的特別獨立委員會近日接到了私有化買家聯(lián)盟的通知函，他們將撤回今年4月份提交的非約束性私有化要約。
買家聯(lián)盟在通知函中稱，鑒于當前的各種形勢，他們已決定不再繼續(xù)執(zhí)行之前的私有化要約。因此，為了評估該私有化要約而組建的特別獨立委員會也于10月12日解散。
今年4月，汽車之家原控股股東澳洲電訊宣布以16億美元將所持汽車之家47.7%股份轉讓給中國平安保險集團（以下簡稱“中國平安”）。此番交易后，中國平安將成為汽車之家的最大股東，而澳洲電訊的持股比例將縮小至6.5%。
該交易宣布后不足24小時，以汽車之家CEO秦致為代表的買家財團突然提出對后者擬以每股31.5美元的價格將公司私有化，這一價格較過去30天的平均價格有大概12.1%的溢價，較過去60天的平均價要溢價20.7%。買家財團則包括秦致、博裕資本、高瓴資本 和紅杉中國。
6月26日，在平安正式宣布與澳洲電訊完成股權交割，成為汽車之家大股東后的第二天，汽車之家召開臨時董事會，原汽車之家CEO秦致被新任大股東平安占多數(shù)席的董事會清洗，一同離任的還有CFO鐘奕祺。
7月12日，汽車之家韓松、李欣和王友華等多名負責一線業(yè)務的VP以上高管離職。自平安信托6月25日正式以大股東身份入主汽車之家后，近三個月時間，平安信托已經(jīng)完成對汽車之家核心管理層的大清洗。
10月3日，汽車之家宣布，已任命康雁和王俊朗為公司新董事，而李想和秦致已辭去董事之職，該董事會成員變動已于2016年9月30日生效。至此，平安系與汽車之家早期團隊的斗爭正式宣告結束。
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