在有了55架全貨機(jī)、367名飛行員，成為國(guó)內(nèi)最大貨運(yùn)航空公司和航空貨運(yùn)貨主后，這家快遞公司又要拆巨資建設(shè)自家機(jī)場(chǎng)，看到這家身邊司空見(jiàn)慣的快遞公司發(fā)展如此迅猛，不少網(wǎng)民直呼“厲害了”。
按照順豐控股預(yù)計(jì)，“順豐機(jī)場(chǎng)”建成后將成為亞太區(qū)第一、全球第四的專業(yè)貨運(yùn)樞紐。
“順豐機(jī)場(chǎng)”橫空出世
今天，順豐控股發(fā)布公告稱，國(guó)務(wù)院、中央軍委于2月23日在中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布《國(guó)務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)的批復(fù)》(國(guó)函〔2018〕26 號(hào))，同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)，也就是所謂的“順豐機(jī)場(chǎng)”，順豐也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有自家機(jī)場(chǎng)的快遞公司。
在這份立項(xiàng)批復(fù)文件中，“順豐機(jī)場(chǎng)”性質(zhì)是客運(yùn)支線、貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng) ，場(chǎng)址位于湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)杜灣村附近。
其中，工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)按滿足2030年旅客吞吐量150萬(wàn)人次、貨郵吞吐量330萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站樓、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等設(shè)施按滿足2025年旅客吞吐量100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量245萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。
主要建設(shè)內(nèi)容包括：飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4E，建設(shè)東西2條遠(yuǎn)距跑道，長(zhǎng)3600米、寬45米；建設(shè)1.5萬(wàn)平方米的航站樓、153個(gè)機(jī)位的站坪；建設(shè)1座塔臺(tái)和5000平方米的航管樓，以及通信、導(dǎo)航等設(shè)施；建設(shè)場(chǎng)外輸油管線、機(jī)坪加油管線、機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、加油站等；深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“順豐泰森”)進(jìn)駐機(jī)場(chǎng)設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及順豐航空公司基地。具體建設(shè)方案在可行性研究階段確定。
文件顯示，機(jī)場(chǎng)總投資372.6億元。其中：
機(jī)場(chǎng)工程183.6億元，由湖北省、順豐泰森等企業(yè)共同籌措解決，國(guó)家發(fā)改委、民航局對(duì)機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)支線功能安排中央預(yù)算內(nèi)投資和民航發(fā)展基金予以支持；
轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程135億元、順豐航空公司基地工程46.2億元，由順豐泰森籌措解決；
供油工程7.8億元，由中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司籌措解決。
順豐泰森持有46%股權(quán) 未來(lái)有權(quán)成控股股東
在此之前，去年12月14日，順豐控股已經(jīng)發(fā)布公告，順豐控股的全資子公司順豐泰森與湖北省人民政府簽訂《關(guān)于湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目合作協(xié)議》，由順豐泰森與湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司簽署《湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司合資合同》，合資公司湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司注冊(cè)資本為50億元，順豐泰森以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司，持股比例為46%。
協(xié)議顯示，順豐泰森有權(quán)在依法依規(guī)前提下，在樞紐機(jī)場(chǎng)完成驗(yàn)收或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)取得民航局頒發(fā)的《民用機(jī)場(chǎng)使用許可證》后，通過(guò)“控股轉(zhuǎn)換”成為合資公司控股股東，即順豐泰森單獨(dú)或聯(lián)合其控股股東通過(guò)一次或者多次受讓農(nóng)銀投資轉(zhuǎn)讓的公司股權(quán)、單方對(duì)公司增資或者其他合法方式直接或間接持有超過(guò)公司50%以上的股權(quán)，成為公司控股股東。
建成后將成亞太第一 全球第四專業(yè)貨運(yùn)樞紐
根據(jù)順豐控股公告，上述舉措系貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)，大力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，完善順豐全國(guó)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局。樞紐機(jī)場(chǎng)是為順豐定制的大型機(jī)場(chǎng)，滿足航空快遞運(yùn)營(yíng)中轉(zhuǎn)運(yùn)作，兼顧傳統(tǒng)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，與武漢天河機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)建武漢城市圈航空客貨雙樞紐。
湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國(guó)、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。核心樞紐項(xiàng)目的建設(shè)符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)于提升產(chǎn)品時(shí)效、提高服務(wù)的穩(wěn)定性、構(gòu)建高端綜合物流服務(wù)能力、提升客戶滿意度形成了良好的底盤(pán)支撐。
另外，核心樞紐項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)公司航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、降低航空網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本的重要途徑，核心樞紐項(xiàng)目符合公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和全體股東的利益。公司參與湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目符合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，預(yù)計(jì)對(duì)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升將產(chǎn)生積極影響。
2017年中報(bào)數(shù)據(jù)顯示，順豐控股目前已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國(guó)內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在天網(wǎng)方面，順豐控股現(xiàn)今已發(fā)展為國(guó)內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司：
截止2017年6月30日，已擁有39架自有全貨機(jī)、租賃16架全貨機(jī)，航線52條，覆蓋37個(gè)中國(guó)大陸主要城市及香港、臺(tái)北。未來(lái)三年內(nèi)，順豐控股自有機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到 55 架；飛行員資源儲(chǔ)備方面，順豐航空共有飛行員367人，其中機(jī)長(zhǎng)151 人、副駕駛216人。
截至2017年中報(bào)，順豐控股全貨機(jī)+散航總計(jì)航空線路1586條，2017年上半年航班總數(shù)53.8萬(wàn)次，日均近3000班次，可覆蓋中國(guó)大陸、香港、臺(tái)灣以及海外等32個(gè)國(guó)家和地區(qū)。航空發(fā)貨量總計(jì)51.4萬(wàn)噸，日均發(fā)貨2800余噸，占全國(guó)航空貨運(yùn)總量超過(guò)20%。
按照順豐控股的預(yù)計(jì)，“順豐機(jī)場(chǎng)”建成后將成為亞太區(qū)第一、全球第四的專業(yè)貨運(yùn)樞紐。
目前國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)中，僅順豐控股、EMS和圓通速遞三家成立了物流航空公司，擁有獨(dú)立航空運(yùn)輸能力，但無(wú)論從全貨機(jī)數(shù)量、航線數(shù)還是運(yùn)力能力來(lái)看，順豐控股在國(guó)內(nèi)行業(yè)中均處于領(lǐng)先水平。
資本市場(chǎng)看好順豐控股 定增機(jī)構(gòu)浮盈46%
自從2017年2月順豐借殼鼎泰新材成功上市以來(lái)，順豐控股也頻頻受到資本市場(chǎng)的青睞，順豐控股股價(jià)一度飆升至73.34元的高位，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)身家也快速超過(guò)了千億元。
2017年8月底，順豐80億定增用于順豐泰森的航材購(gòu)置及飛行支持項(xiàng)目、冷運(yùn)車(chē)輛與溫控設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目、信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目、中轉(zhuǎn)場(chǎng)建設(shè)等項(xiàng)目，也獲取23 家報(bào)價(jià)投資者青睞和搶籌，共有鵬華、財(cái)通、泰達(dá)紅利、大成、九泰、紅土創(chuàng)新等12家公募基金公司參與順豐控股定增報(bào)價(jià)，參與機(jī)構(gòu)中甚至還出現(xiàn)了銀行理財(cái)資金的身影。
最后獲配順豐控股定增項(xiàng)目的機(jī)構(gòu)為8家，其中，泰達(dá)宏利、鵬華、財(cái)通、大成4家公募基金公司以35.19元/股獲配，相當(dāng)于拿到順豐控股當(dāng)時(shí)市價(jià)的6.9折。
在“順豐機(jī)場(chǎng)”候批消息披露后，今天順豐控股早盤(pán)一度漲停，盤(pán)中交易量?jī)r(jià)齊升，尾盤(pán)以股價(jià)以51.5元報(bào)收，當(dāng)日上漲7.79%。
如果以當(dāng)初機(jī)構(gòu)參與順豐定增的價(jià)格計(jì)算，目前這些機(jī)構(gòu)已經(jīng)浮盈46.35%。
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