國產(chǎn)支線客機開通首條國際航線后，從哈爾濱到達(dá)俄羅斯只需一個小時。
10月26日下午，我國國產(chǎn)噴氣支線客機ARJ21飛機從哈爾濱太平國際機場起飛，歷經(jīng)1小時03分的飛行，平穩(wěn)降落在俄羅斯符拉迪沃斯托克國際機場。這是ARJ21飛機首條國際航線成功開通，也是我國國產(chǎn)噴氣支線客機商業(yè)運營的新成就。
ARJ21飛機是我國研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機，適應(yīng)我國西部和北部地區(qū)機場起降條件和復(fù)雜航路越障要求。
截至目前，中國商飛已經(jīng)交付19架ARJ21飛機。
民用飛機上游零部件發(fā)展迅速
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，我國航空事業(yè)起步較晚，并且在零部件的生產(chǎn)中，大都是以轉(zhuǎn)包的形式出現(xiàn)，從而為先進的民用飛機提供零部件產(chǎn)品。隨著我國現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，轉(zhuǎn)包已經(jīng)上升到了一個更高的高度。在這個過程中，企業(yè)的規(guī)模不斷壯大，同時在技術(shù)和復(fù)雜程度方面，也有了顯著的提升。
近年來，航空零部件制造行業(yè)更是在國家大力發(fā)展航空事業(yè)的背景下，得到迅猛發(fā)展。2018年，民用飛機零部件工業(yè)總產(chǎn)值約為197.2億元，同比增長10.6%;其中，航空發(fā)動機零部件實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值約58.5億元，同比增長8.7%。
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