當?shù)貢r間周一，“聯(lián)盟”號火箭載著18個國家的38顆衛(wèi)星順利升空。這也是GK發(fā)射服務(wù)公司首次在沒有俄羅斯政府衛(wèi)星的情況下，完成了全商業(yè)共享任務(wù)。
18個國家包括俄羅斯、韓國、日本、沙特阿拉伯、加拿大、英國、德國、西班牙、巴西、意大利、泰國、以色列、阿根廷、阿拉伯聯(lián)合酋長國等。
據(jù)報道，美國東部時間凌晨2點07分(當?shù)貢r間上午11點07分)，火箭在俄羅斯拜科努爾航天中心冒雨發(fā)射升空。
這架名為“聯(lián)盟-2.1a”的三級火箭以煤油為燃料，漆成藍白兩色，以紀念即將到來的人類首次太空飛行60周年。
這次發(fā)射比原定計劃晚了兩天，因為在火箭的上部發(fā)現(xiàn)了一個問題。直播顯示火箭在幾秒鐘內(nèi)沖上云端，然后從屏幕上消失。
俄羅斯航天局發(fā)布的新聞稿稱，此次任務(wù)的主要有效載荷，重達500公斤的CAS500-1衛(wèi)星，在美國東部時間凌晨3點10分左右從火箭的Fregat上層分離。
在兩次重新啟動Fregat上一級后，第一批次級有效載荷——為東京的Axelspace公司部署的4顆GRUS遙感衛(wèi)星——于美東時間凌晨4點35分至4點37分部署。
根據(jù)俄羅斯航天局的說法，剩余的二級有效載荷的部署開始于美東時間早上6點13分，結(jié)束于美東時間早上6點43分，之后又進行了兩次上部燃燒。
韓國航空航天研究所(KARI)在一份聲明中證實，這顆衛(wèi)星到達了距離地球484到508公里的目標軌道，并在發(fā)射后不到兩小時就發(fā)送了第一個信號。該研究所開發(fā)了CAS500-1衛(wèi)星的主要乘客。
KARI表示，在完成6個月的在軌測試后，這顆衛(wèi)星將于10月開始提供高分辨率的地球觀測圖像。
38顆衛(wèi)星中，韓國的CAS500-1地球遙感衛(wèi)星是主要載荷，目前已進入距地球約500公里的軌道上。這顆衛(wèi)星由韓國自主研發(fā)，預(yù)算約1600億韓元（約9億元人民幣）。它將圍繞高度達497.8公里的太陽同步軌道旋轉(zhuǎn)，提供地面觀測影像。
第二組次級“乘客”是東京Astroscale公司的ELSA-d任務(wù)。一對ELSA-d航天器將進行日本首次端到端測試，測試從軌道上清除太空垃圾的關(guān)鍵技術(shù)。Astroscale公司希望ELSA-d任務(wù)能夠加速世界各國政府處理軌道碎片的政策，并推動相關(guān)在軌服務(wù)的商用案例。
衛(wèi)星上還有西班牙物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司Sateliot的第一顆納米衛(wèi)星，該公司旨在在近地軌道部署一組此類衛(wèi)星，幫助地面5G網(wǎng)絡(luò)運營商“永久或偶爾發(fā)現(xiàn)”屬于企業(yè)客戶的設(shè)備。
Sateliot最近提出了一項宏偉計劃，即到2025年，利用多達100顆衛(wèi)星，連接應(yīng)用于從環(huán)境監(jiān)測到物流的設(shè)備，實現(xiàn)2.36億歐元(2.82億美元)的收入。
這家初創(chuàng)公司于2020年委托總部位于英國的Open Cosmos建造和運營其星座系統(tǒng)。該公司表示，已經(jīng)籌集了500萬歐元的a輪融資，以支持該衛(wèi)星的發(fā)射和早期研發(fā)。中國正計劃在2022-2023年之前再部署16顆衛(wèi)星，并投入商業(yè)服務(wù)使用。
此次發(fā)射的其他有效載荷，還包括私營企業(yè)使用的小型衛(wèi)星Hiber、開普勒通信和Lacuna Space，以及世界各地大學和研究機構(gòu)使用的大量立方體衛(wèi)星。
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