9月13日，中國恒大發(fā)布公告稱，預期9月銷售持續(xù)大幅下降，導致本集團銷售回款持續(xù)惡化，進一步對現(xiàn)金流及流動性造成巨大壓力。
公告發(fā)布后，9月14日，恒大汽車收跌24.66%，報每股3.88港元，總市值379.04億港元；9月15日，恒大汽車跳空低開，收盤微漲2.58%，報每股3.98港元，總市值為388.80億元；9月16日，恒大汽車收盤下跌11.31%，報每股3.53港元，市值跌至344.8億港元，距離其今年2月達到的巔峰市值已經(jīng)“蒸發(fā)”超過6000億港元。
如今股價暴跌的恒大汽車，也曾經(jīng)歷過股價暴漲。從2020年6月份開始，彼時股價僅在6港元/股的恒大汽車開始爆發(fā)，漲至2021年2月最高的72.45港元/股，漲幅超過1000%，股價在八個月的時間漲幅超過10倍，市值沖過6400億港元，更因一車未售就成為中國市值最高的造車公司而引發(fā)關(guān)注。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來源于網(wǎng)絡，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題，請
聯(lián)系我們刪除。