今早小編接到好友的電話，說昨晚開車的時候發(fā)動機(jī)故障燈亮了，然后就覺得車越來越抖，排氣管還冒著煙，但是由于天色已晚，手機(jī)又沒電了，只能硬著頭皮開回了家。早上請了天假去修車，維修師傅說是缺缸了，還挺嚴(yán)重的。他略帶哭腔的訴苦道：“昨天還硬把它開回家，真是心疼死了�！�
小編是個愛車人士，又是個熱心腸，最看不得的就是車出了問題，今天就借好友的經(jīng)歷跟大家說一說發(fā)動機(jī)故障——缺缸。
一般來說，我們常見的汽車發(fā)動機(jī)的缸數(shù)有3、4、5、6。當(dāng)然還有8缸和12缸，發(fā)動機(jī)8缸以上的汽車沒個百萬以上很難搞定，我們姑且稱之為不常見。1升及以下排量的發(fā)動機(jī)常用3缸，2.5升以下一般為4缸發(fā)動機(jī)，3升排量的發(fā)動機(jī)一般為6缸，到4升以上一般為8缸，5.5升以上大多數(shù)為12缸發(fā)動機(jī)，用到12缸發(fā)動機(jī)的一般都是頂級豪車或跑車。
為什么要這么多缸呢？因為一般在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速更容易提高，可以獲得較大的提升功率。
那什么是缺缸呢？顧名思義，缺缸就是原本正常工作的發(fā)動機(jī)有一個或多個氣缸不工作了。
如何判斷發(fā)動機(jī)是否缺缸。
這個簡單，車輛在怠速的狀態(tài)下，車身有明顯的抖動。這時就要注意了，最好下車看看后排氣管，如果排氣管排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動的很厲害，并且能夠清晰地聽到“突、突、突”的聲音或者“噗通、噗通”的聲音，那就要注意了。還有在2000左右的低轉(zhuǎn)速下，車身有明顯抖動，加速比以往無力，但是轉(zhuǎn)速提高抖動感就會有所減輕，這種現(xiàn)象大多跟點火線圈有關(guān)系。
打開發(fā)動機(jī)蓋，觀察運行中的發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)的抖動十分明顯，不屬于正常發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下的抖動，抖動的幅度較大。那基本就可以確定是缺缸了。將發(fā)動機(jī)熄火后，在將電瓶負(fù)極斷開，用手逐缸的觸摸火花塞的絕緣瓷體，如果其中一個氣缸的火花塞溫度較其他氣缸的低，說明工作不正常。還可以在不斷開負(fù)極的情況下用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸的缸線進(jìn)行斷火實驗，拔下后如果發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)無明顯變化，則說明該氣缸沒有工作，缺一缸或兩缸的車是一樣可以啟動的。
汽車為什么會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象呢？
這主要是由于點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，大多是火花塞和點火線圈的問題，點火線圈不產(chǎn)生高壓電自然會導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，但最容易導(dǎo)致缺缸的其實還是火花塞故障�；鸹ㄈ怯惺褂脡勖模话汶娮杌鸹ㄈ氖褂脡勖鼮�2萬公里，鉑金火花塞的使用壽命為4萬公里，而銥金火花塞的則為8萬公里，到了規(guī)定里程數(shù)原則上是要更換火花塞的。而我們多數(shù)情況，只留意保養(yǎng)機(jī)油、“三濾”，而忽視了火花塞保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)每個工作缸都有一個火花塞，火花塞的作用是將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，點燃混合氣。
火花塞的工作一段時間電極放電部分因燒蝕而成圓形，火花塞電跳位置不在火花塞間隙或火花塞不跳火這個就直接導(dǎo)致此缸的不工作，判斷火花塞正常就是電跳位置在火花塞間隙，說明火花塞作用良好�；鸹ㄈ缪葜鴺O其重要的角色，若有一只火花塞不工作，則可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，直接 引起發(fā)動機(jī)工作異常。所以，定期保養(yǎng)火花塞，是防止發(fā)動機(jī)缺缸的一個重要的和行之有效的手段。
斷缸還能繼續(xù)行駛么？
損壞的火花塞不會工作而這時噴油嘴還在工作，噴入氣缸的汽油得不到燃燒會使得發(fā)動機(jī)尾氣成分大幅度超標(biāo)，這時行車電腦會報警，各個傳感器也不會正常工作了。在一些原因?qū)е禄鸹ㄈ麚p壞后，例如短路等，繼續(xù)使用很可能會損壞發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)，使得其它火花塞也不能正常工作，這樣以來車子將無法啟動，只能大修一番了。
如果是四缸的,缺一缸,怠速抖動,加油提速無力,并伴有強(qiáng)的抖動感,聲音突突的,手動擋的車要加大油門轉(zhuǎn)速上去后再放離合才會好點。如果缺二缸，怠帶抖動感很強(qiáng)，一檔二檔還可以勉強(qiáng)行駛，三檔以上或30碼以上暴抖,無法行駛。至于對車有什么影響，對于整車來說，就像車在顛簸的路上開一樣，加劇運轉(zhuǎn)件的磨損，容易產(chǎn)生大量積碳，還縮短潤滑油的使用周期。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現(xiàn)瞬間熄火。
寫在最后
現(xiàn)在知道缺缸的危險了吧，雖然能夠繼續(xù)行駛但是千萬不要把缺缸當(dāng)做小事。如果出現(xiàn)我好友這種情況，沒有條件叫救援，建議您把車直接停在最近的停車場。打車回家，第二天再叫拖車。切記不要繼續(xù)行駛，不要拿自己的人身安全做賭注�；ㄥX買平安的事，在小編看來是最值的。
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